El 2021 Toyota Prius Prime y el 2021 Hyundai Ioniq Phev cuentan con mucho espacio para cinco y estilo distintivo.Así es como se comparan estos híbridos enchufables.
2021 Toyota Prius Prime
2021 Toyota Prius Prime Starting Price: $28,220| Price Yours or View listings near you
Por encima del promedio: rango total de hasta 640 millas;Apple CarPlay, Amazon Alexa y Android Auto Integration;Amplias características de seguridad;Crédito fiscal elegible.
Por debajo del promedio: diseño polarizador;espacio de carga más pequeño debido a la batería;Android Auto solo disponible en LE Trim;carece de poder.
Consenso: El Prius Prime es la versión enchufable del popular Toyota Prius.Obtiene una mayor capacidad de batería y puede viajar hasta 25 millas solo con electricidad.
2021 Hyundai Ioniq Phev
2021 Hyundai Ioniq Phev Precio inicial: $ 26,700 |Precio el tuyo o ver listados cerca de usted
Por encima del promedio: cobertura de batería de por vida;precio asequible;29 millas de rango solo eléctrico.
Por debajo del promedio: carece de potencia.
Consenso: el 2021 Hyundai Ioniq Phev es un gran vehículo si está buscando algo que no parezca arrancado de las páginas de un cómic.Viene lleno de toneladas de características de seguridad y tecnología y obtiene hasta 29 millas de alcance de solo electricidad.
Prime Vs.Ioniq phev: ir a la distancia
Si bien el Prius Prime le costará más que el Prius regular, viene con algunos beneficios.Todavía es elegible para el crédito fiscal federal y, debido a que es tan eficiente en el combustible que no gastará mucho en gasolina.Si bien el diseño exterior es un poco más estilo nave espacial y no para todos, definitivamente le permite a todos saber que están conduciendo un híbrido.Un inconveniente importante: solo puedes obtener Android Auto en el TRIM LE, y no hay adornos más altos.
En el camino, el Prime se siente impresionantemente cómodo con una extraña habilidad para absorber baches.Obtiene el conjunto de características de seguridad de Toyota llamada Toyota Safety Sense 2.0, que incluye alerta de pre-colisión con detección de peatones y ciclistas, frenado automático de emergencia, control de crucero por radar de velocidad completa y advertencia de partida de carril con asistencia directiva.El 2021 asienta a cinco pasajeros en lugar de cuatro gracias a un banco de 3 personas en la parte posterior.
La línea 2021 Hyundai Ioniq consta de tres variantes ecológicas, cada una con sus propias transmisiones.Dentro del cuerpo de un hatchback compacto hay un híbrido híbrido, un híbrido enchufable más potente (con un mayor rango de electricidad que el híbrido normal, gracias a una batería más grande) o un sistema totalmente eléctrico.
En la carretera, el híbrido enchufable llega a 29 millas únicamente en la energía eléctrica, después de lo cual cambia al sistema híbrido de gasolina.Si bien cuesta un poco más que el híbrido Ioniq, los viajes cortos pueden no requerir ninguna gasolina si se recarga todas las noches.El único sorteo que conduce un híbrido es algunos de los insignias alrededor del automóvil..A diferencia del Prius Prime, el diseño del Ioniq no anuncia exteriormente que está conduciendo un vehículo híbrido.
En el interior, la cabina se presenta tradicionalmente y ofrece Apple CarPlay, Android Auto y la carga de teléfono inalámbrico.También viene completo con el conjunto de características de seguridad de Hyundai que incluye evitación de colisión hacia adelante, asistencia para mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, vigas altas automáticas y monitoreo de atención del conductor.
Tecnología y seguridad;elegibilidad del crédito fiscal federal;no particularmente poderoso.
Fiabilidad;reventa;economía de combustible híbrido.
Más asequible;más rango de solo electricidad;Android Auto disponible en las adornos
¿Cuál es el adecuado para mí?
El Toyota Prius fue uno de los primeros híbridos, y agregar el enchufe-in Prime quema más que la reputación.Ofrece un estilo sorprendente y una mejor economía de combustible híbrido, pero cae un poco en el rango eléctrico puro.
El Hyundai Ioniq PHEV es más asequible, obtiene más rango de solo electricidad y viene a las agallas con tecnología.Si bien el motor eléctrico proporciona una aceleración decente fuera de línea, este vehículo se trata más de ahorrar gas que el rendimiento.
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| 2021 Toyota Prius Prime | 2021 Hyundai Ioniq Phev |
| Popular Powertrains | | |
| Engine | 1.8-liter I4 PHEV | 1.6-liter I4 PHEV |
| Horsepower | 95 hp | 104 p |
| Torque | 105 lb-ft | 109 lb.ft. |
| Transmission | CVT automatic | 6-speed DCT automatic |
| Fuel Economy | 54 mpg combined (133 MPGe) | 52 mpg (119 MPGe) |
| EV-onlyRange | 25 miles | 29 miles |
| Specs | | |
| Warranty | 3 years/36,000 miles | Lifetime |
| Powertrain Warranty | 5 years/60,000 miles | 10 years/100.000 miles |
| NHTSA Safety Rating | 5 star | n/a |
| Max Seating Capacity | 5 | |
| Wheelbase | 106.3 inches | 106.3 inches |
| Overall Length | 180.0 inches | 175.9 inches |
| Width | 69.3 inches | 71.6 inches |
| Height | 58.1 inches | 57.0 inches |
| Turning Diameter | 33.5 feet | 34.76 feet |
| Headroom, Front | 39.4 inches | 39.1 inches |
| Headroom, Rear | 37.4 inches | 37.4 inches |
| Legroom, Front | 42.3 inches | 42.2 inches |
| Legroom, Rear | 33.4 inches | 44.7 inches |
| Shoulder Room, Front | 55.0 inches | 56.1 inches |
| Shoulder Room, Rear | 53.0 inches | 54.9 inches |
| EPA Passenger Volume | 91 cubic feet | 96.0 cubic feet |
| EPA Cargo Volume | 50.7 cubic feet | 23.0 cubic feet |
