La semana pasada, BMW presentó el nuevo i3 en China, que es esencialmente una versión totalmente eléctrica de la serie G20 3 actual.Como informamos en ese momento, el EV también funciona como una vista previa para el próximo FACELIFT de la Serie 3, y ahora tenemos una mejor idea de los otros cambios que esperan gracias a las nuevas imágenes publicadas en el sitio web de BMW China.
En primer lugar, recapitulemos lo que ya sabemos.Uno de los mayores cambios en la serie 3 son los faros delanteros más delgados, que cuentan con luces de carrera diurna en forma de L en forma de L invertidas.Estos ahora están contenidos dentro de grupos reprodilados que tienen un borde recto en la parte inferior en lugar del diseño de "garra" con muescas y muescas..
La rejilla renal (cerrada en el i3) también se ha remodelado para que sea más angular y un poco más vertical que antes, aunque no ha crecido sustancialmente en tamaño.En otro lugar, el parachoques delantero tiene contornos más nítidos, una entrada de aire central más grande en forma de U y entradas de aire de esquina más simples que no tienen conductos adicionales dentro de ellos.
A lo largo de los lados, hay nuevos respiraderos de aire que no están en el 3er actual, mientras que el parachoques trasero en el i3 enfatiza en gran medida la falta de tuberías de escape.Es probable que estas señales sean exclusivas del i3 y podrían diferir en la serie 3 revisada cuando finalmente se estrena.
En cuanto al interior, lo primero que notará es el gran panel de visualización de pantalla panorámica vinculada al último sistema operativo BMW 8, al igual que el i4.De hecho, todo el tablero parece ser transportado desde el otro sedán eléctrico de BMW, hasta el panel debajo de las ventilaciones de aire central que alberga los controles de los medios, las luces de peligro y la configuración de los defogadores: la fila de favoritos se ha ido.
Otras omisiones incluyen la pantalla de visualización para el control climático intercalado entre las respuestas de aire central en el 3ER actual, ahora integrado en la pantalla táctil central, junto con los botones de acceso rápido para los sistemas de seguridad y clima del automóvil.La consola central, el volante y varios otros puntos de contacto parecen no haber cambiado desde antes.
Tenga en cuenta que BMW podría hacer que la pantalla panorámica sea exclusiva del i3 para diferenciarla de la serie 3, similar a lo que está sucediendo con el 4 series Gran Coupe e I4.Sin embargo, debemos esperar que el resto del tablero actualizado se implemente al menos.
La serie 3 FacElifted probablemente vendrá con una gama de motores de tres, cuatro y seis cilindros, posiblemente aumentados por tecnología híbrida híbrida y enchufable suave.El rival obvio es el último W206 Mercedes-Benz C-Class, que se lanzó en Malasia en febrero de este año.Mientras esperamos que BMW introduzca oficialmente el nuevo 3er, ¿qué piensas de los cambios previsajes por el i3?
