2022 Chevrolet Bolt Pros and Contras Review: Edgier pero aún sensato

El hatchback eléctrico compacto de Chevrolet Bolt nos impresionó tanto cuando llegó al mercado por primera vez que lo llamamos Motortrend Car of the Year 2017.Era audaz y fresco, marcando el comienzo de una nueva era de divertidos autos eléctricos que tenían sentido como conductores cotidianos.

Para el año modelo 2022, Chevy le dio al Bolt una actualización necesaria para competir con un número explosivo de nuevos vehículos eléctricos, esperando que la ropa nueva en el antiguo Emperador sea suficiente para ganar el título nuevamente.

"Todavía es tonto, pero con un poco más de ventaja", dijo el director digital Erik Johnson, "como un campeón de las Matemáticas Olímpicas que acaba de descubrir chaquetas de cuero."

El Bolt es un automóvil de cercanías asequible con un rango de 259 millas de su batería de 65 kWh, que es competitiva para su segmento.GM aprieta todo lo que pueda de su arquitectura eléctrica envejecida;El automóvil de cinco pasajeros no migra al nuevo sistema de batería Ultium, lo que proporcionaría un mayor rango.

"Estoy continuamente impresionado con lo divertido que es conducir el Bolt", dijo el editor de características Christian Seabaugh."Hubiera sido realmente fácil llamar por teléfono a este y hacer otro auto de cercanías, pero el Bolt es más que eso.Es torque, bien equilibrado y un poco tonto.Es extrañamente una alternativa de GTI sólida."El editor senior Alex Stoklosa estuvo de acuerdo, señalando que" el chasis está bien sintonizado, cómodo y controlado."

El director técnico Frank Markus estaba menos impresionado.Dijo que el perno "ataca la vía sinuosa como un cochecito de bebé motorizado."Le resultó fácil abrumar los neumáticos y los frenos.

Muchos jueces apreciaron el botón de conducción de un pedal, y el editor senior Conner Golden dijo."Markus también señaló:" Este es el único automóvil eléctrico aquí que entrena al conductor todos los días hacia la conducción ecológica, coloreando el anillo alrededor del velocímetro verde o amarillo."

El perno actualizado tiene mejores asientos en un interior espacioso con un cambio de engranaje eléctrico de botón que libera espacio.Los 10.La pantalla táctil de 2 pulgadas presenta gráficos nítidos y está bien integrado en el tablero.Johnson pensó que el nuevo interior fue una mejora tanto en el diseño como en las opciones de materiales, pero algunos jueces pensaron que la calidad podría ser mejor en este modelo de $ 36,165.También carece de techo solar.

Chevy bajó el precio $ 5,500 para 2022;Puedes obtener un perno por $ 31,995.Era el EV de menor precio hasta que Nissan vio esa etiqueta y bajó el precio de su hoja a $ 28,375 para el S, que tiene un rango de solo 149 millas.Un Nissan Leaf Plus comparable (rango de 226 millas) comienza en $ 33,375.El perno también viene con instalación gratuita de un cargador de nivel 2.

Si bien mejoró, el perno 2022 no es un finalista de Coty."El primer perno fue una revelación; este es simplemente una evolución", dijo Golden."El paisaje EV ha cambiado monumentalmente en los cinco años modelo desde el original, y aunque este automóvil actualizado sigue siendo un participante fuerte, el juego no es el mismo."

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