El nuevo modelo obtiene dos versiones de transmisión de 2.0 litros, cuerpo más largo y elegante y actualizaciones interiores y tecnológicas
By Jim McGillMonday, 28th March 2022, 1:00 pm
Honda ha levantado las envolturas de la 11a generación de su pilar de automovilismo, el hatchback cívico.
Coincidiendo con 2022 que marca el 50 cumpleaños de Civic, el nuevo modelo obtiene un elegante diseño de "retroceso", una cabina rediseñada, además de una suite completa de características de seguridad avanzadas.
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Honda también aprovechó la misma oportunidad para provocar un próximo SUV del Sector C, más sobre eso más adelante.
Cuando salga a la venta en el Reino Unido en otoño, el nuevo Civic solo se ofrecerá como un modelo híbrido utilizando la tecnología E: HEV de Honda.Impulsado por el nuevo tren motriz EV: HEV de Honda con una batería de iones de litio de 72 celdas, dos motores eléctricos, se acoplará en una caja de cambios CVT.Este último promete sentarse cómodamente con el elemento híbrido del recién llegado.
Honda no existe un rango eléctrico mencionado por Honda, pero la compañía enfatiza que el nuevo Civic ofrecerá una mayor eficiencia general gracias a la asistencia eléctrica.
El motor también ofrece un nivel notable de energía;181bhp y 258 lb ft de torque.Vale la pena resaltar la última cifra es solo 37 lb ft del tipo Civic FK8 R. Tendremos que esperar a que Honda confirme el tiempo de 0-62 mph del nuevo Civic, pero es justo asumir que será un poco más rápido que su principalrivales.Las emisiones de CO2 clasificadas por WLTP se citan en 110 g/km.
Los conductores cívicos podrán seleccionar entre cuatro modos de conducción, ECO, Normal, Sport e individual, lo que puede permitir que el Civic cambie entre energía completamente eléctrica, híbrida y solo de motor.El modo individual permite al conductor seleccionar varias configuraciones para personalizar el automóvil a su gusto específico.
Y sí, el rango finalmente incluirá un nuevo Tipo R, que nuevamente se espera que conserve su motor turboalimentado de 216 CV de 216 CV de 216 CV.
También hay una opción de tres niveles de equipamiento: elegancia, deporte y avance.El avance de la punta de alcance obtiene un panel LCD de pantalla de controladores de 10.2 pulgadas y un sistema de sonido Bose de 12 bocinas.El nuevo Civic también incluye una nueva pantalla táctil central de nueve pulgadas como estándar con Apple CarPlay y Android Auto Compatitity.
En cuanto al estilo externo, la nueva escotilla cívica ciertamente se ha atenuado un poco en comparación con el modelo saliente;Menos cortes, sin respiraderos falsos y un aspecto mucho más limpio.La parte delantera refleja la del salón cívico, que ya se ha lanzado en los EE. UU., Pero la gran diferencia es en la parte trasera donde su nuevo diseño rápido llama la atención.Además, ha generado una apertura de arranque mucho más grande que el salón.Los diseñadores de Honda también han extendido la distancia entre ejes del recién llegado en 35 mm sobre el modelo saliente, además de introducir una pista trasera más amplia.Este último está destinado a mejorar aún más la impresionante estabilidad de las curvas del Cívico.
El último modelo también se beneficia de una nueva versión de Sensing, el sistema de características de seguridad avanzadas de la empresa.En el paquete se incluyen asistencia de mantenimiento de carril, información de punto ciego, control de frenado de baja velocidad, tecnología de reconocimiento mejorada y una cámara frontal de 100 grados.Todas las cívicas del Reino Unido serán calculadas con neumáticos de Sport 4S Pilot Sport 4s bastante sabrosos y espeluznantes como estándar.
Con el lanzamiento del nuevo Civic Hybrid, la línea europea de Honda ahora está totalmente electrificada, con el nombre E: HEV que ya se ha utilizado en Hybrid Jazz, CR-V y HR-V.
Vale la pena recordar también, después de la decisión de Honda de vender su planta de fabricación de automóviles en Swindon, el Civic ahora se construirá en Japón y se enviará al Reino Unido.¿En cuanto a los precios?Excepto que se siente casi lo mismo que el recientemente actualizado Ford Hybrid Focus en £ 28,625.
Junto con la presentación del nuevo Civic, Honda Bosses también confirmó que la compañía lanzará un nuevo modelo al sector SUV del segmento C.Eso significa que el nuevo modelo se enfrentará cara a cara con los gustos de Ford Kuga, Kia Sportage y Nissan Qashqai.
Tom Gardner, vicepresidente senior de Honda Motor Europe, dijo: "Sentado junto a la HR-V y CR-V existente de Honda, este automóvil proporcionará una opción convincente para aquellos clientes que buscan una opción deportiva, dinámica y completa de híbrido".
Honda aún no ha confirmado el nombre del nuevo modelo, pero lo que sí sabemos es que será solo híbrido.¿Por qué?Debido a que la compañía cree firmemente que el híbrido no solo actúa como un punto de paso cómodo para los clientes que pasan a la conducción de cero emisiones, sino que también continúa ayudando a reducir las emisiones de CO2.
Los detalles del C-SUV son comprensiblemente limitados, pero probablemente sería seguro asumir que estará alimentado por la misma unidad híbrida E: HEV de cuatro cilindros de 2.0 litros que aparecerá en el último Civic.También es probable que el interior incluya muchos aspectos del Civic, incluida la pantalla de dial digital de 10.2 pulgadas de Honda junto con una pantalla táctil de nueve pulgadas y un sistema de sonido Bose de 12 bocinas.
Y ciertamente los bocetos lanzados por Honda ilustran un SUV que se ve funky y deportivo.Como era de esperar, existen las señales habituales de diseño de Honda, especialmente los elegantes faros y la luz trasera con curvas, que parece que reflejan las del nuevo Civic.
En la parte delantera, la rejilla, al menos ciertamente en el boceto, es una desviación notable del aspecto tradicional y moderno de Honda.Arcos anchos y respiraderos deportivos también se suman a la postura sólida del SUV.La parte trasera se ve limpia y despejada, sin respiraderos y solo un pequeño spoiler.
Debido al próximo año, esperaría que el C-SUV tenga un precio de alrededor de £ 30,000, lo que, lógicamente, lo colocaría entre el HR-V actual y el nuevo CR-V.
