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Al Honda le irá muy bien porque es el favorito antes de la prueba. Probablemente. Fue muy impresionante en eCoty 2020, defendiéndose de muchos autos que eran mucho más poderosos y costosos. Es un automóvil de enfoque excepcional, pero de alguna manera no a expensas de la usabilidad diaria. Solo "probablemente" es el favorito previo a la prueba porque nunca lo hemos comparado con el Mercedes-AMG A45 S. El AMG fue excelente en eCoty 2019 y establece el estándar para el rendimiento de la escotilla caliente, su motor turboalimentado de 2 litros ofrece un emocionantes 415bhp, que se despliega sin esfuerzo a través de las cuatro ruedas. También es un automóvil que puede usar todos los días, quizás incluso más fácilmente que el Civic Type R gracias a su transmisión de doble embrague con paletas y una conducción aún más agradable.
Sin embargo, nunca puedes subestimar un Volkswagen Golf rápido. El nuevo buque insignia Mk8 Golf R podría ser el lugar perfecto, marcando la línea perfecta entre estos dos rivales altamente logrados al combinar la potencia del Honda con la capacidad de tracción en las cuatro ruedas del Mercedes, rematado con lazos de las fortalezas tradicionales del Golf y estilo discreto.
Primero, sin embargo, el Civic. Por cómo se ve por dentro y por fuera, puede esperar una experiencia estridente. De hecho, mientras se siente conectado con el Civic a través de sus controles increíblemente precisos y libres de holguras, también es cómodo, razonablemente refinado y se conduce extraordinariamente bien.
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El modo de manejo predeterminado es Sport y está bien para casi todas las situaciones, aunque hay Comfort si desea que el viaje sea un poco más libre y 'R' si desea una aceleración más aguda y un viaje más firme. Después de unas relajantes tres horas en dirección norte por la A1, el modo Sport también era aceptable para el camino cada vez más desafiante que se dirigía a campo traviesa hasta el punto de encuentro cerca de Alston.
