El Toyota Prius C abandonó el mercado estadounidense después del año modelo 2019, pero el pequeño hatchback electrificado soldó en casa en Japón, donde se vende como Aqua.El modelo de segunda generación está haciendo su debut hoy y tiene algunos zapatos grandes para llenar como el original acordado 1.87 millones de unidades vendidas en sus 10 años en el mercado.
El Aqua 2022 se anuncia como un desarrollo completamente nuevo al cambiar a la plataforma TNGA-B para mejorar la eficiencia del combustible en un 20 por ciento en comparación con el modelo que reemplaza.Ofrece una operación de un pedal (también conocido como pedal de comodidad) e incluso viene en una versión de tracción total en los niveles de equipamiento más caros equipados con el sistema E-Four.
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Tiene otro as bajo la manga al apoyar la carga bidireccional, que es una característica comúnmente asociada con EV puros.Todos los sabores del Aqua obtienen una toma de corriente accesorio (AC100 V / 1,500 W) y un modo de fuente de alimentación de emergencia como estándar, con un modo de fuente de alimentación de emergencia que permite que el automóvil alimente el jugo a los electrodomésticos durante los apagones.
Desde su modo EV hasta un asiento del conductor giratorio, el nuevo Aqua está impresionantemente equipado para un hatchback compacto.Su distancia entre ejes se ha extendido por 50 milímetros (1.96 pulgadas) para un mayor espacio para las piernas traseras y más espacio de carga.Hablando del interior, es el primer Toyota de este tamaño en obtener un 10.Infoentretenimiento de 5 pulgadas.
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Dado que estamos en el tema de los primeros, la marca japonesa afirma que el Aqua 2022 es el primer auto de producción en utilizar una batería de hidrógeno bipolar de alto rendimiento.Tiene el doble de salida de la batería de níquel-hidrógeno de la generación anterior y proporciona una mejor capacidad de respuesta de aceleración mientras trabaja junto con el 1.Motor de gasolina de 5 litros.Además, permite que el AQUA viaja a velocidades más altas en modo EV que antes.
Los clientes en Japón pueden comprar el Aqua 2022 directamente de 1,980,000 JPY ($ 18,000) para el ajuste B de la rueda delantera Base, que aumenta a 2,598,000 JPY ($ 23,600) para el modelo E-Four de All-Paw en la Guise Z.Alternativamente, la escotilla pequeña electrificada se puede obtener a través del servicio de suscripción Kinto One de 19,580 JPY ($ 178) por mes en un plan de arrendamiento de siete años.
Fuente: Toyota
By: Adrian Padeanu++++ Got a tip for us? Email:tips@motor1.com
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