2022 VW Golf GTI y Golf R Pros and Contras Review: Presión hacia adelante y de regreso

El GTI y Golf R de Volkswagen han establecido el estándar para hatchbacks picantes, y las nuevas versiones 2022 están tan bien ensambladas y divertidas de conducir como siempre, sin mencionar tan práctico como un contenedor de envío lleno de organizadores de armario.Entonces, ¿por qué no fueron los finalistas del auto del año?Simple: fueron víctimas de su propia historia de excelencia.

Los autos de generación anterior fueron especialmente expertos en servir como conductores diarios y chupadores de cañón de cabello, y fueron una explosión en cualquier situación.Los nuevos modelos, cuando se miden contra nuestros criterios de coty, simplemente no avanzaron su propio arte lo suficiente, a pesar de algunos cambios mecánicos clave en la R, mientras regresan en áreas críticas.

A todos nos encantaron las señales del patrimonio de GTI, incluidos sus asientos a cuadros, hoyuelos de caballos de turno y adornos rojos tradicionales, y el giro azul más maduro de la R en la misma estética también fue bien recibida.El diseño exterior, una versión más nítida y tecnológica de la forma familiar de dos cajas de GTI/R, se percibió como premium y bien ejecutada, pero no necesariamente innovadora.

Hablando mecánicamente, el GTI es en gran parte el mismo modelo que antes, y ahora es la escotilla de golf de nivel de entrada en Estados Unidos, ya que VW tiró de los modelos WorkAday de nuestras costas.El R evolucionó más, su sistema AWD ya no tiene un diferencial de Haldex Center a favor de una diferencia trasera de vectorización de par.

Ambos están impulsados por el familiar EA888 2.Turbo-cuatro de 0 litros, un petardo suave de un motor que tiene un poco más de potencia que antes;Dibujó aplausos casi unanimes de nuestros jueces."Me encanta cuánto torque tiene este motor", un carnoso 273 lb-ft en el GTI, 280 o 295 en el editor de Features Christian Seabaugh, y ambas versiones tienen una nota de escape Rorty e impisible que es divertida explorando mediante la exploración.el alcance superior del tach.Hacerlo fue muy gracias a las transmisiones manuales de seis velocidades de nuestros autos de prueba, una exclusiva de América del Norte en la R.

Dicho esto, nuestro grupo tenía una clara preferencia por el GTI de tracción delantera.La mayoría sintió que la R de tracción total se inclinó demasiado para el subviraje que se asigna a la trufa en el circuito de la carretera de devanado y al curso de figura-ocho, a pesar de tener, y a veces incluso mientras usaba, su modo de deriva completamente nuevo.El GTI es más ligero en sus pies y más dispuesto a rotar, y también ofrece más sensación de dirección que su hermano..

Sin embargo, lo que realmente hundió las posibilidades de los VW Bros como finalistas fue la regresión en la sensación del embrague y la ergonomía general.Múltiples jueces comentaron que cada automóvil tenía un punto de recogida de embrague difícil de ubicar, lo que hace que fuera de la línea un ejercicio de adivinanza que un buen tiempo..

Mucho peor, sin embargo, son los horribles controles capacitivos en el interior.Están rociados en todas partes, incluida debajo de la pantalla táctil, en la pila central y en los radios del volante, y nuestros conductores activaron varias funciones accidentalmente varias veces por período.Los controles del volante fueron activados por un par de nosotros durante el lapso duro, por ejemplo, y los controles de VVAC y volumen se accedieron, bueno, básicamente cada vez que alguien usó la pantalla táctil.Estos últimos se colocan precisamente donde desea descansar el pulgar o el talón de su mano mientras trabaja la pantalla, lo que debe hacer para seleccionar modos de conducción o hacer prácticamente cualquier otra cosa.

Al agregar tecnología innecesaria a sus escotillas hiper-divertidas, Volkswagen también agregó una capa de molestia a lo que de otro modo sigue siendo excelentes paquetes de todo..Si bien el GTI especialmente es élite en términos de dinámica de conducción y diversión por dólar, el hecho de que estos golfs dieron un paso adelante y un paso atrás no les iba a asegurar nuestras pinzas doradas.

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