No se entusiasme demasiado con el Subaru WRX hatchback 2022 recientemente anunciado todavía. Subaru trae un nuevo estilo de carrocería hatchback WRX Sportswagon 2022 para unirse al sedán WRX 2022 de próxima generación de Australia. Es solo para Australia, y es bueno que no llegue al mercado estadounidense. Hay siete razones por las que los entusiastas del rendimiento no quieren el nuevo WRX hatchback.
Número uno, el WRX Sportswagon 2022 es un Levorg con una insignia WRX. Para empeorar las cosas, solo está disponible con una transmisión automática variable continua (CVT) de ocho velocidades. Así es; no se ofrecerá con una caja de cambios manual de 6 velocidades como el sedán WRX 2022, y las seis razones más importantes por las que no desea el "WRX Sportswagon" rebautizado.
El WRX Sportswagon 2022 viene con el nuevo motor Boxer turboalimentado de inyección directa FA24 de 2.4 litros y suspensión deportiva. Pero el nuevo WRX hatchback solo viene con la transmisión de rendimiento Subaru CVT Sport Lineartronic CVT con cambio de paletas de 8 velocidades como el nuevo nivel de equipamiento 2022 WRX GT con especificaciones estadounidenses.
La transmisión automática Sport Lineartronic se llama "Subaru Performance Transmission". Viene con paletas de cambio montadas en el volante, relaciones de ocho pasos, distribución de par variable y control de cambios deportivos, lo que permite "cambios más rápidos y control de cambios descendentes", según Subaru.
El nuevo WRX GT CVT es una actualización de la transmisión automática Sport Lineartronic de la generación anterior con modos manuales de 6 y 8 velocidades. Pero no muchos querrán una CVT en su nuevo auto de desempeño. Subaru ofrece uno, para que puedan equiparlo con Eyesight.
Subaru ahora ofrece la tecnología de seguridad EyeSight de próxima generación en cada modelo de escotilla WRX 2022. Subaru Corporation no ha desarrollado la tecnología para adaptar el sistema de asistencia al conductor a los modelos equipados con una caja de cambios manual de 6 velocidades.
No se entusiasme demasiado con el Subaru WRX Sportswagon 2022 recientemente anunciado. Afortunadamente, Subaru todavía ofrece el sedán WRX 2022 de quinta generación con una transmisión manual de 6 velocidades totalmente sincronizada con sincronizadores de carbono de primera y segunda marcha. Los entusiastas del rendimiento en los EE. UU. quieren un estilo de carrocería de escotilla WRX, pero no un Levorg rebautizado con CVT.
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Denis Flierl ha invertido más de 30 años en la industria automotriz en una función de consultoría trabajando con todas las principales marcas de automóviles. Es miembro acreditado de Rocky Mountain Automotive Press. Consulte el Informe Subaru donde cubre todos los modelos del fabricante de automóviles japonés. Se pueden encontrar más historias en la página de Torque News Subaru. Sigue a Denis en Facebook, Twitter e Instagram.
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Crédito de la foto: Subaru
