El Honda Civic 2021 ha recibido una calificación de seguridad estelar de 5 estrellas del Programa de Evaluación de automóviles nuevos de ASEAN (NCAP).Lo que hace que esta calificación de seguridad sea aún más especial es que las pruebas se realizaron de acuerdo con el nuevo protocolo de la agencia aplicable hasta 2025.
Similar a la India, países como Malasia y Tailandia también tienen una gran población de motociclistas.ASEAN NCAP ahora tiene una categoría de "seguridad de motocicletas" en el protocolo 2021-2025, además de la "protección del ocupante adulto", la "protección de los ocupantes infantiles" y las categorías de "asistencia de seguridad".Honda ha modificado el sistema AEB Civic 2021, y ahora detecta motocicletas además de peatones y ciclistas.Anotó 10.39/20 para la seguridad de las motocicletas, aunque NCAP le otorgó a la tecnología de seguridad un impresionante 18.16/20 puntos.
El modelo probado se vende en los países del sudeste asiático y obtiene características estándar como frenado de emergencia autónomo (AEB) y al menos cuatro bolsas de aire.La protección del ocupante adulto se calificó con 36.59/40 y la seguridad infantil a 18.32/20.En general, el Civic obtuvo 83.74 puntos de 100, traduciendo a su calificación de 5 estrellas.
Si bien el Civic viene de serie con seis bolsas de aire en algunos países, todos los mercados de ASEAN obtienen el Civic con al menos cuatro bolsas de aire estándar.El kit de seguridad está a la par con los cívicos vendidos en los países europeos y norteamericanos, pero tendremos que esperar a las pruebas de choque de Euro NCAP y IIHS para ver cómo funciona el sedán de 11ª generación en diferentes condiciones de prueba.
Debido a la disminución de las ventas y un mercado de SUV caníbal, el Honda Civic se suspendió en la India cuando Honda cerró su planta Greater Noida.No hay una palabra de Honda sobre la llegada de Civic de 11ª generación.Pero si llega a la India, se enfrentará a Skoda Octavia y Hyundai Elantra.