Ahora, más estadounidenses que nunca salen al aire libre. Para algunos, eso significa desaparecer muy, muy lejos de la red en el interior del país. Otros prefieren "pasarlo mal" en un RV adecuado con todas las comodidades del hogar. Si está en el último campamento y es la primera vez que compra un remolque para vehículos recreativos y es nuevo en los vehículos recreativos, es posible que también sea nuevo en el remolcado. La idea de conectar una plataforma de varias toneladas a su automóvil, camioneta o SUV, y luego recorrer la interestatal a 65 millas por hora, puede ser intimidante. Pero no tiene que ser así.
Conversamos con Mike Betts, supervisor de operaciones de prueba en Nissan Proving Ground. Es un RV'er apasionado y, gracias a su trabajo diario, sabe un par de cosas sobre el remolque seguro. Compartió algunos consejos prácticos, junto con los términos y acrónimos básicos, que todo propietario de un RV debe saber antes de remolcar.
Antes de comenzar, su vehículo remolcador debe estar equipado con algunos elementos esenciales:
Por encima de todo, el peso (o los pesos) es lo primero que hay que hacer bien al remolcar. Pero, no todos los pesos son iguales. Según Betts, las seis cifras de peso clave que hay que entender son:
Con una comprensión de los diversos pesos involucrados en el remolque, el siguiente paso es determinar la capacidad de remolque de su vehículo. La cifra exacta se puede encontrar en el manual del propietario de cada vehículo o realizando una búsqueda rápida en Google. Los remolques de viaje más livianos y compactos se pueden remolcar con un sedán o un SUV pequeño. Algo más pesado, como la mayoría de los Airstream, requiere un SUV más grande o incluso una camioneta de tamaño completo. Algo como la Nissan Titan XD 2020, por ejemplo, puede remolcar hasta 11,000 libras, que es más que suficiente para casi cualquier remolque de viaje del mercado.
A continuación, su vehículo debe estar equipado con el enganche de remolque adecuado. La capacidad de cada enganche se reduce a su fuerza y capacidad máxima de peso (es decir, qué tan pesado puede soportar un remolque). Betts desglosa las cuatro clases de enganches tipo bola:
Una vez que haya determinado la clase correcta de enganche de remolque, solo es cuestión de elegir el que se ajuste físicamente al receptor de enganche de su vehículo remolcador. Las cosas comunes a tener en cuenta incluyen el tamaño de la bola de enganche, el ancho del receptor de enganche y la cantidad de elevación o caída requerida para garantizar que la configuración de su remolque esté lo más nivelada posible. “El tamaño de la bola está determinado por el tamaño del receptor del remolque. El tamaño de la bola/receptor está marcado en la parte superior del pestillo del acoplador en la lengüeta del remolque”, dice Betts. ETrailer.com es un gran recurso para confirmar si la configuración específica de su vehículo-remolque será compatible.
“Para remolques más pesados”, continúa, “debe considerar el uso de un enganche de distribución de peso, que transferirá el peso al eje delantero del vehículo remolcador. Idealmente, al configurar un vehículo para remolcar, el eje delantero debe pesar lo mismo antes y después de acoplar el remolque. Esto se logra con el enganche de distribución de peso”. Un truco para determinar esto sin una escala es medir la altura de la rueda delantera mucho antes y después de colocar el remolque. Para maximizar la seguridad, desea que ese número permanezca igual. Cuanto más equilibrada y nivelada sea la configuración de su vehículo-remolque, más segura será en general.
Con su vehículo remolcador y RV o remolque enganchados de manera segura, lo único que queda por hacer es conducir. No hay sustituto para la experiencia del mundo real. Betts recomienda encontrar “un amigo que tenga experiencia en la torre y encuentre un estacionamiento vacío para practicar. Pase todo el tiempo que pueda en un ambiente controlado y seguro aprendiendo los entresijos de su vehículo antes de salir. Como cualquier otra cosa, ¡cuanta más práctica e investigación puedas hacer, mejor!” Seguro que a veces será frustrante, ¡especialmente cuando descubras de primera mano lo enloquecedoramente difícil que puede ser hacer una copia de seguridad de un tráiler! Pero, con mucha práctica, descubrirá que no es tan difícil o intimidante como parece.
