Audi lo ha mantenido simple, ofreciendo el e-tron S en sólo dos formas - SUV y Sportback.
El SUV tiene un precio de $ 168.400 y el Sportback de $ 175.400 (ambos precios excluyen en - costos de la carretera), que es una prima de $19.500 y $ 15.500, respectivamente sobre el e - tron 55 quattro SUV y Sportback.
También significa que ambos coches cobró un aumento de precio entre la confirmación inicial de Audi del modelo en 2021, cuando anunció que costarían $ 165.600 (SUV) y $172.700 (Sportback).
Audi admite que el aumento de precios no se ha producido a través de un cambio de especificación y es simplemente el resultado del aumento de costos causado por la crisis global de la cadena de suministro.
Afortunadamente, ambos modelos están bien equipados por lo que todavía sientes que estás obteniendo una buena relación calidad-precio.
Hay algunas mejoras cosméticas a las que llegaremos en un momento (ver la sección Design), pero tanto el SUV como Sportback vienen cargados con ruedas de aleación de 21 pulgadas, acabados exteriores de aluminio, cuatro - control de clima de zona, iluminación ambiente, asientos delanteros calentados y ajustables de potencia, un techo solar, vidrio tintado, y S asientos delanteros deportivos recortados en cuero de Valcona con costura de diamantes.
El todoterreno tiene un precio de 168.400 dólares.
También hay un panel de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y la pantalla táctil de Audi, cada vez más común, para controlar todo el entretenimiento y refrigeración, que comprende pantallas de 10.1 pulgadas y 8.6 pulgadas.
A 16-speaker Bang & Olufsen 3D sound system, digital radio and wireless smartphone charging are all standard, too.
Teniendo en cuenta los problemas de la cadena de suministro Audi ha optado por mantener la lista de opciones corta, con sólo tres opciones principales para los compradores.
El primero es el más obvio, los 'Mirrores exteriores virtuales' que son cámaras montadas en soportes aerodinámicos con una pantalla OLED en el interior de la puerta para reemplazar espejos laterales.
A diferencia del "regular" e-tron que los incluye como parte de un paquete, los compradores de e-tron S simplemente pueden añadirlos por su cuenta por un adicional de $ 3500. Audi dice que la absorción de estas cámaras ha sido del 44 por ciento en todo el rango de e-tron.
El Sportback tiene un precio de 175.400 dólares.
La otra opción importante es el 'paquete sensorial', que cuesta $ 9600 y añade faros LED 'Digital Matrix' (disponibles por primera vez en un Audi en Australia), luces LED de entrada de puerta, puertas cerradas suaves, corte de cuero de Nappa en el tablero, sombrillas traseras manuales y asientos fuera de borda calentados.
Por último, si quieres una carga portátil más rápida, Audi ofrece un cargador de 22 kW AC por un adicional de $6900.
Curiosamente, el e-tron S se alinea muy cerca de su equivalente de gasolina, con el SQ7 TFSI a partir de $164.400 y el SQ8 TFSI a un precio de 169.600 dólares. Por lo tanto, usted no está pagando una gran prima para hacer el cambio a la electricidad.
