Mucha gente se apresuró a criticar a BMW por presentar el Serie 4 Gran Coupé en 2014. Hasta cierto punto, es un producto redundante ya que es esencialmente un Serie 3 swoopy con un hatchback en lugar de una tapa del maletero. . Aun así, unos ocho años después, la modelo está viva y coleando. Tanto es así que Bavaria se tomó la molestia de darle el tratamiento M Performance para el M440i xDrive.
Se ha descartado un M4 Gran Coupé completo, pero como puede ver, el M440i sigue ofreciendo un gran rendimiento. El G26 se tomó en una sección no restringida de la Autobahn en Alemania para estirar las piernas sin que el conductor se preocupara por recibir una multa por exceso de velocidad. Al estilo típico de BMW, el elegante liftback con AWD y solo automático podría ser más poderoso de lo que se anuncia.
¿Por qué? Porque el sprint de 0 a 62 mph (100 km/h) tomó solo 4,36 segundos o casi 0,4 segundos menos de lo que afirma la marca alemana. Llegó a completar el cuarto de milla en 12.42 segundos, lo que no está nada mal para un auto que no es M. Necesitó 11,72 segundos para pasar de 62 a 124 mph (100 a 200 km/h) y cubrió la media milla en poco menos de 20 segundos.
Absolutamente, el M440i Gran Coupé activó el limitador electrónico de velocidad máxima a 250 km/h (155 mph). Aquellos que necesiten una versión más atlética pueden esperar el nuevo ALPINA B4. Fue objeto de burlas hace un par de semanas, por lo que la revelación oficial debería estar a la vuelta de la esquina. Alternativamente, siempre está el i4 M50 para aquellos que estén dispuestos a usar puramente electricidad.
Para la mayoría de las personas, los 374 caballos de fuerza en el cigüeñal anunciados por BMW deberían ser suficientes. Es especialmente cierto ya que la salida probablemente esté subestimada. No nos sorprendería demasiado si el motor de seis cilindros en línea ofrece ese tipo de potencia en las ruedas. El M440i Gran Coupe es un automóvil todo en uno, ya que pocos otros modelos de Bavaria pueden igualar su versatilidad. Uno que me viene a la mente es el M340i Touring, con un M3 que llegará con un techo largo más adelante en 2022.
Fuente: AutoTopNL/YouTube
