Honda presentará la ciudad híbrida el 14 de abril como el primer híbrido fuerte en su clase en India.Es probable que sea uno de los autos más eficientes en combustible en el país, con una figura Arai esperada de al menos 25-26KPL.Eso, combinado con el tanque de combustible de 40 litros del sedán, significa que el híbrido de la ciudad podría tener un rango de alrededor de 1,000 km, según las fuentes.Esta cifra es significativamente más que cualquier otro automóvil en su clase..
Podemos confirmar que el híbrido de la ciudad vendrá solo en una variante ZX.Recientemente revisamos el auto en Tailandia.También puedes ver nuestro video aquí.
2022 Honda City Hybrid: ¿Cómo logra un rango de 1,000 km?
La versión híbrida de la ciudad se jacta de tecnología de vanguardia, todo con el objetivo de ofrecer la máxima eficiencia de combustible.Honda's Strong Hybrid utiliza dos potentes motores eléctricos emparejados con un ciclo de Atkinson 1.Motor de gasolina de cuatro cilindros de 5 litros.Uno de los motores funciona principalmente como generador eléctrico, mientras que el otro maneja la propulsión.El sistema está programado para mantener el motor en funcionamiento en su máxima eficiencia, en algún lugar de alrededor de 2,000 rpm.Mantener el motor que trabaja a rpm más bajas es crucial porque para cuando el motor alcanza los 4.000 rpm, podría estar usando el doble de combustible.
Para mejorar la eficiencia, Honda ha dejado de lado la transmisión por completo.No tiene CVT, ni engranaje planetario ni un conjunto de ruedas de engranajes tampoco.En cambio, tiene un solo equipo directo para conducir de alta velocidad.En lugar de la caja de cambios, hay dos motores eléctricos que se intercambian juntos y se unen al extremo del motor.La electricidad producida por el motor-generador se almacena en una batería que se encuentra en el arranque.
En su mayor parte, la energía del motor no se envía directamente a las ruedas sino al generador eléctrico, que luego almacena la electricidad generada en la batería.La batería a su vez envía energía al motor eléctrico para girar las ruedas.Por lo tanto, se utiliza el 95 por ciento de la energía generada, ya que la electricidad se almacena por primera vez en la batería antes de llegar a las ruedas.Para ponerlo en perspectiva, incluso el motor de gasolina más eficiente en combustible solo puede manejar el 40 o el 45 por ciento de la eficiencia.Es solo a velocidades más altas, por encima de 120 km / h, que el motor está directamente conectado a las ruedas delanteras.
Con toda esta tecnología, se espera que el híbrido de la ciudad tenga una cifra de Arai de al menos 25-26KPL, lo que lo convierte en uno de los autos más eficientes en combustible en la India.Como referencia, el Maruti Suzuki Celerio AMT actualmente posee la corona para el automóvil más eficiente en el combustible de la India, con una calificación de Arai reclamada de 26.68KPL.
El City Hybrid tendrá el mismo tanque de combustible de 40 litros que la ciudad regular y con una figura Arai esperada de al menos 25-26KPL, el sedán podría tener un rango de 1,000 km..Con la ciudad híbrida, Honda podría estar apuntando a EV puros como MG ZS EV y Tata Nexon EV, que ofrecen un rango reclamado de 461 km y 321 km respectivamente.
2022 Honda City Hybrid: detalles de salida de energía
El híbrido de la ciudad consiste en un 1.Gasolina de 5 litros que fabrica 98 hp y ejecuta un 'ciclo de Atkinson' más eficiente.Es ayudado por un motor eléctrico que saca 109 hp.La potencia combinada máxima no se revela, pero el motor hace un par máximo de 127 nm, mientras que el motor eléctrico genera 253 nm.Cabe señalar que el híbrido de la ciudad es de aproximadamente 110 kg más pesado que el automóvil estándar.
2022 Honda City Hybrid: Variante y detalles de funciones
El City Hybrid se venderá solo en la variante ZX de alta especificación.Espere que la versión híbrida tenga un equipo similar al sedán normal.Sin embargo, Honda agregará tecnología avanzada del Sistema de Asistencia para el Conductor (ADAS), con características como asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo en la variante de la ciudad de alta especificación E: HEV ZX.Mg Astor, Mahindra XUV700 son algunos de los vehículos en el grupo de precios para obtener ADAS.También se espera que Hyundai traiga la característica con el estiramiento facial Creta.
2022 Honda City Hybrid: Rivales en India
Es probable que el híbrido de la ciudad sea sustancialmente más caro que el sedán de la ciudad de 5th Gen regular.Se espera que los precios estén en la región de Rs 22 lakh-25 lakh (ex-showroom), lo que lo pone en contra de los más poderosos 1.5 variantes TSI de Volkswagen Virtus y Skoda Slavia.El sedán de la ciudad regular, por otro lado, también rivaliza con el Maruti Suzuki Ciaz y el Hyundai Verna.
Ver también:
New Honda City Hybrid: Cinco cosas increíbles que realmente debes saber sobre
Honda City (5th gen)
₹ 12,74,434 * en el precio de la carretera (Nueva Delhi)
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