DRIVERS es una serie que destaca a personas influyentes en la esfera HYPEBEAST y su pasión por todo lo relacionado con la automoción. El enfoque es simple: ¿qué es la cultura del automóvil para usted y por qué le apasiona? Cada colaborador tiene la oportunidad de arrojar luz sobre su vehículo o vehículos personales, y se le pide que comente cómo está impulsando la cultura, tanto metafórica como literalmente.
Cuando las subculturas convergen, es algo hermoso. Para nuestros últimos DRIVERS, destacamos a Vincent Chan, cuyo sueño era convertir su amor por un manga específico y canalizarlo no solo en su automóvil, sino también en su negocio.
Nacido en Hong Kong y emigrado a los Estados Unidos hace solo unos años, Vincent y su novia pensaron primero en abrir una cafetería. Su eventual idea surgió de un sueño, con un amor mutuo por los autos y el manga/anime japonés Initial D.
Para aquellos que no lo saben, Initial D es la historia "desvalida" de Takumi Fujiwara, un repartidor de tofu de Gunma, Japón. Su padre, Bunta, quien le entregó a Takumi las llaves del Toyota familiar a una edad muy temprana, notó que las entregas de su hijo de la tienda de tofu Fujiwara comenzaban a completarse cada vez más rápido, mientras conducía arriba y abajo de la ladera de la montaña Akina. La habilidad de conducción, al parecer, corría en la sangre de Fujiwara, ya que las habilidades de carrera perfeccionadas de Bunta eran un secreto para Takumi, al igual que la verdadera habilidad de la Toyota Sprinter Trueno AE86 de la familia.
Sin ahondar en toda la serie, la mayoría de los fanáticos le dirán que la verdadera estrella del espectáculo fue el Toyota "Hachiroku", que significa "86" en japonés. Su trabajo de pintura panda, faros emergentes, capó de fibra de carbono, ruedas negras Watanabe y, quizás sobre todo, la calcomanía "Fujiwara Tofu Shop" en el lado del conductor es ampliamente imitada por todos los propietarios del humilde Trueno/Corolla, pero Vincent's ejemplo es un competidor serio para el mejor espectáculo.
Vincent ha hecho todo lo posible para replicar el Takumi 86 hasta el más mínimo detalle; más allá de las características antes mencionadas, su ejemplo llega a copiar el volante, la iluminación, incluso el vaso de papel con agua que no se debe derramar -tema recurrente en la historia- está acertado y aplicado. El tema de Initial D replicado se extiende a su Fujiwara Tofu “Café” también, sirviendo tofu y postres a base de soya que no solo hacen referencia a la serie, sino que se destacan en un mar de locales de té de burbujas en el área metropolitana de Los Ángeles. La tienda, que reabrirá después de una breve pausa el 14 de abril, da la bienvenida a todos y organiza encuentros de autos, reuniones e incluso competencias en la configuración del videojuego Initial D en la parte trasera.
Fujiwara Tofu Cafe9216 Flair Dr, Unidad BEl Monte, CA 91731
Echa un vistazo a Vincent y sus configuraciones de Initial D y, en caso de que te lo hayas perdido, presentamos al piloto profesional de derrapes Jhonnattan Castro y su Toyota GR86 2022.
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Cuéntanos sobre tu negocio.Fujiwara Tofu Cafe fue fundado en 2017 por mí y mi novia Cheri Kyoo, ella también es una entusiasta de los autos. Cherri siempre quiso abrir una cafetería, así que decidimos combinar nuestros pasatiempos y así fue como se nos ocurrió la idea de abrir una tienda temática de Initial D: Fujiwara Tofu Cafe.
Nos dimos cuenta de que hay un montón de lugares para tomar té con leche aquí en Los Ángeles, pero ninguno de ellos vende leche de soya. Por lo tanto, queríamos ser únicos y ser la primera tienda de boba con temática de automóviles en esta área. Realmente creemos que eso es exactamente lo que falta aquí en Los Ángeles.
Aquí en Fujiwara Tofu Cafe, vendemos principalmente postres relacionados con el tofu y la leche de soya, no porque encajen con el tema, sino porque también era lo que teníamos cuando éramos niños. Aunque gran parte de las bebidas de leche de soya y los postres de tofu pueden no ser atractivos para las personas que son alérgicas a la soya, Fujiwara Tofu Cafe sigue dando la bienvenida a aquellos que buscan merchandising temático de Initial D, y a todos los entusiastas de los autos que vienen a experimentar el ambiente de Initial D. Ya que hacemos encuentros de autos todos los días aquí.
Háblanos de tu coche. Es un Toyota Corolla SR5 de 1986 con una conversión completa a GTS. Por lo que puede ver, sí, es un AE86 con el tema de Initial D, sin embargo, la principal diferencia entre esta y las otras réplicas es que la mía en realidad dice "Fujiwara Tofu Cafe" en la puerta en lugar de "Fujiwara Tofu Shop". No quiero simplemente colocar una calcomanía de tofu en la puerta y llamarla réplica de Initial D 86; Realmente estoy tratando de hacerlo lo más parecido posible al anime, como el icónico trabajo de pintura con el tema del panda, el portavasos, el volante Italvolanti Admiral, el capó de fibra de carbono, los asientos Recaro SPG y la jaula antivuelco Safety 21 que Takumi obtuvo de Etapa final. Y también cambié un motor AE101 Silvertop como en el programa.
¿Cuándo lo adquiriste? Encontré este auto en Craigslist en 2015. El vendedor estaba vendiendo este auto porque necesitaba los fondos para arreglar su [Nissan] 240SX. El automóvil era rojo, original, todos los paneles interiores y los asientos estaban allí, título limpio, básicamente solo necesitaba un nuevo trabajo de pintura. Sin vibraciones extrañas, sin ruidos extraños, funcionó muy bien. Lo estaba vendiendo por $2,000 y pensé que era una ganga, pero terminé comprando el auto por $1,500. ¡Qué buena oferta!
¿Qué te hizo elegir este auto específicamente? La gente me ha preguntado eso en el pasado; es realmente vergonzoso, pero en realidad no tenía ningún pasatiempo cuando era niño. Pasó bastante tiempo hasta que un día, estaba viendo la televisión con mi familia y llegué a Initial D y me enamoré de los autos desde entonces. Me he dicho a mí mismo que algún día, cuando pueda permitírmelo, quiero comprar mi propio AE86.
¿Cuál es el propósito principal de este automóvil para usted? El propósito principal de este automóvil en este momento es como un vehículo de exhibición fuera de mi tienda Fujiwara Tofu Cafe. Solía sacarlo los fines de semana en ese entonces, pero ahora, cada vez que el café de tofu está abierto, el 86 tiene que estar allí. Prácticamente se convirtió en una firma del café, y estoy muy feliz de verlo sentado afuera en lugar de dentro del garaje. Ver a nuestros clientes emocionarse al ver el 86 realmente me recuerda cuando era niño, y creo que nunca me cansaré de ver eso. Sin embargo, planeo rastrear / derrapar el 86 más adelante en el futuro.
“Creo que los autos reflejan nuestra personalidad… Están conectados con nosotros; la forma en que los tratas es la misma forma en que nos tratan a nosotros”.
¿Algún detalle? ¿Modificaciones? ¿Cambios? Exterior: el automóvil estaba envuelto en Avery Pearl White por Aerowerkz cuando lo compré por primera vez en 2015, pero ahora está completamente pintado con un tema de panda. Tiene un capó y cubiertas de faros de fibra de carbono, viseras de ventana Trueno JDM, parachoques delantero y trasero JDM Zenki, luces de esquina JDM Zenki, ruedas Konig (estilo Watanabe) con neumáticos Federal 595RS RR, luces de parachoques JDM Zenki, el distintivo antiniebla amarillo Cibie luces y la matrícula 13-954 de Takumi al igual que el espectáculo.
Interior: estoy tratando de mantenerlo lo más limpio posible para que tenga el interior de color granate completo como el anime/cómic, pero también una jaula antivuelco de 7 puntos Safety 21/Cusco, asientos individuales Recaro SPG con algunos rieles y deslizadores Buddyclub, volante Italvolanti Admiral, liberación rápida Works Bell, portavasos icónico, tapetes Expert OZ, una palanca de cambios corta TRD y una perilla de cambios TRD.
Modificaciones de motor/suspensión: Me enorgullece decir que el automóvil está patrocinado por BC Racing, por lo que tiene un juego de resortes helicoidales de la serie BR de BC Racing, así como RCA de BC Racing y placas de camber de BC Racing, una parte inferior delantera Cusco barra radial, barra estabilizadora delantera y trasera Cusco, barra estabilizadora trasera Cusco, T3 de 4 eslabones, barra Panhard T3, soportes de tracción T3, barra estabilizadora delantera White Line y un kit de casquillos Prothane por todas partes. En lo que respecta a las modificaciones, en cuanto al motor, tengo un motor AE101 Silvertop estándar debajo del capó con un conjunto de pilas de velocidad de 100 mm 20 V 4AGE, protector contra salpicaduras T3 ITB, enfriador de aceite Trust, radiador Mishimoto y una lata de captura de aceite Cusco.
¿Alguna historia interesante que le gustaría compartir sobre este automóvil? Desde que tuve este automóvil, ha habido muchas historias interesantes con él, así que enumeraré algunas inolvidables.
¿Qué son los automóviles para ti: logros a los que aspiras, herramientas funcionales, calmantes para el estrés, etc.? Creo que los automóviles no son solo una herramienta para viajar. Reflejan nuestra personalidad. Siempre hay una historia, un recuerdo con tus autos. Los automóviles son parte de nuestra vida diaria, y no hay dos formas de hacerlo. Ver nuestro querido coche averiado nos preocupa, e incluso nos puede entristecer. Recuerdo la noche en que se me fundió el motor, no pude dormir nada esa noche. Así que realmente creo que están conectados con nosotros; la forma en que los tratas es la misma forma en que nos tratan. Para ser honesto, a veces incluso hablo con mi 86 después de llegar a casa, le digo cosas como 'Hola amigo, ¿cómo va tu día?' Tonto, ¿verdad?
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¿Qué has tenido antes? Tuve un Toyota Celica GTS de 2001 durante la universidad, lo vendí y compré un Mazda Miata NA 1.6 de 1995. Conduje el Miata durante aproximadamente dos años y pensé que necesitaba un auto más nuevo, así que compré mi primer auto nuevo: un sedán Honda Civic Si 2009, que todavía tengo y actualmente es mi auto de pista. Luego obtuve mi 86, pero siempre pensé que sería más completo con el [Subaru] Impreza de Bunta estacionado al lado en el garaje, así que compré un Subaru Impreza 2.5RS cupé 2001. Lo salvé de un depósito de chatarra en realidad; estaban a punto de ponerlo en el patio y luego se habría separado y se habría terminado. Y mi novia Cheri conduce un Honda S2000 2005, que actualmente también es uno de mis conductores diarios.
¿Qué hay en el garaje de tus tres autos soñado? Uno de ellos tiene que ser mi AE86, [más] un Ferrari 458 y yo usaría diariamente un [BMW] M3 E92.
¿Cuál es el futuro de la industria automotriz y de la cultura del automóvil en general? En mi opinión, creo que el futuro de la industria automotriz ya está aquí; todo va a ser tecnología eléctrica e inteligente tarde o temprano en el futuro. Pero estoy bastante seguro de que la cultura del automóvil seguirá ahí. Podemos ver personas que ponen mods en Teslas y algunos de ellos en realidad no se ven tan mal.
La vida solo se presenta una vez, así que haz lo que te haga feliz y conduce lo que te haga sonreír. Yo diría que no te rindas con el auto de tus sueños tan fácilmente, porque "Todo comienza con un sueño".
