A menos que haya estado viviendo debajo de una roca, habrá notado un aumento en la cantidad de SUV que se mueven.En solo los últimos cinco años, los SUV se han convertido en el tipo de vehículo dominante en nuestras carreteras, con más de la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en el banner de SUV.
Pero, ¿qué es un "SUV" en realidad?Es representa el vehículo utilitario deportivo, que no es una descripción muy precisa de muchos modelos ampliamente considerados un ‘SUV.'
La etiqueta cubre una variedad tan amplia de modelos que se extiende desde el lugar de Hyundai del tamaño de una pinta hasta el giganteRolls-Royce Cullinan, con literalmente cientos de opciones intermedias entre.
La intención original de la etiqueta "SUV" era cubrir modelos que tenían una mayor distancia al suelo, tracción en las cuatro ruedas y un estilo más resistente.
Pero a medida que los SUV han aumentado en popularidad, muchos se han convertido en poco más que hatchbacks de alto montaje e incluso sedanes, a menudo sin tracción total y cualquier estilo resistente.
Por ejemplo, el Mazda CX-3 es muy similar en tamaño, estilo y trenes motores al Mazda2, pero debido a que tiene una altura de conducción más alta, se considera un SUV.
Sin embargo, en el otro extremo del espectro, la marca SUV también incorpora modelos genuinos capaces de todo camino como la serie Toyota Landcruiser 300,Patrulla de Nissan y Land Rover Defender.
¿Por qué son populares los SUV?
El EcoSport fue reemplazado por el Puma en 2020.
Esa es la pregunta clave que los fabricantes de automóviles han tratado de responder en la última década.Si bien originalmente los compradores parecían acudir en masa a SUV por su aspecto resistente, las cabañas más espaciosas y la capacidad de tracción total, con el tiempo los SUV se han vuelto cada vez más parecidos a la apariencia, el espacio y los trenes de tren.
Ford es un excelente ejemplo de este fenómeno, ya que es uno de los primeros participantes en el mercado compacto de SUV con su ecosport de aspecto resistente.Demostró ser un fracaso de ventas y fue reemplazado por el Puma, una versión mucho más hathback de un SUV.
En última instancia, la respuesta simple es posiblemente la mayor altura de conducción proporciona una mayor visibilidad en la carretera, especialmente a medida que más y más SUV lo rodean en el tráfico..Esta posición de asiento más alta también da la impresión de una mayor seguridad, aunque hay pocos datos científicos que sugieren que los SUV son inherentemente más seguros que un automóvil de pasajeros, un vagón o escotilla..
Hay algunos beneficios prácticos al comprar un SUV, al menos en la mayoría de los casos, con la parte trasera de estilo vagón que proporciona un área de carga más grande en comparación con los sedanes y muchos hatchbacks.
Por otro lado, los SUV son populares entre los fabricantes de automóviles porque en muchos casos (pero no siempre) cobran más por ellos en comparación con una escotilla o sedán de tamaño equivalente.
Por ejemplo, el Subaru XV comienza en $ 29,690 para los 2.0i, mientras que el Impreza, que es similar mecánicamente (los dos comparten los mismos fundamentos) y en apariencia, tiene un precio de $ 23,990 por su equivalente 2.0i modelo.Y, para ser justos a Subaru, no es la única marca con tal escenario.
¿Son los SUV grandes en comparación con otros autos?
El CX-5 comparte la misma plataforma que el Mazda 6.
No necesariamente, y obviamente depende de la dimensión que esté viendo.Los SUV suelen ser más altos, pero no siempre más largos o más ancho que un sedán o escotilla equivalente.
Tomando el ejemplo de un sedán Mazda CX-5 SUV y Mazda6, los dos son el mismo ancho y el CX-5 es 224 mm más alto, pero el 6 es en realidad 315 mm más largo más largo..
Entonces, solo porque un SUV se sienta más alto, no significa que se garantice que esté comprando algo más grande y más espacioso que una alternativa de automóviles de pasajeros, por lo que vale la pena investigar sobre dimensiones.
¿Qué se considera un gran SUV?
Todo es más grande en Texas...
La Cámara Federal de Industrias Automotrices que supervisa los datos de registro de automóviles en este país divide los SUV en cinco categorías: ligero, pequeño, mediano, grande y superior grande.
Es la categoría final en la que nos centraremos hoy y estos son algunos de los SUV más grandes que puedes comprar hoy..La mayoría mide más de cinco metros de longitud y generalmente tienen unos dos metros de ancho.Este es el dominio de los gustos de Toyota Landcruiser, Range Rover, BMW X7 y Mercedes-Benz GLS.
Y estos son solo los modelos disponibles en Australia.En los mercados extranjeros, en particular los EE. UU., Los SUV son aún más grandes.El Chevrolet Suburban mide la friolera de 5931 mm de largo, el Cadillac Escalade ESV es solo fraccionalmente más corto a 5766 mm de largo y el Ford Expedition El es 5333 mm, lo que demuestra que a Estados Unidos le encanta hacer las cosas más grandes.
Consulte nuestra lista a continuación para ver el SUV más grande que pueda encontrar en el mercado australiano al momento de la publicación.
Los cinco SUV más grandes
1.Rolls-Royce Cullinan
ElRolls-Royce Cullinan ha estado a la venta desde 2019.
Longitud: 5341 mm
Altura: 1835 mm
Ancho: 2000 mm
Precio: desde $ 659,000 (más costos en carretera)
El Cullinan puede ser uno de los modelos nuevos más caros disponibles en la actualidad, pero al menos sabe que está recibiendo mucho metal por su gran suma de dinero..
Midiendo 5.3m de largo y 2.0m de ancho El Cullinan es la definición de lujo sobre ruedas.Su gran tamaño permite que sea un modo de transporte espacioso y lujoso para todos los ocupantes: delantera y trasera.
Dado su tamaño y la historia de Rolls-Royce de construir motores poderosos, como era de esperar, el Cullinan está adecuadamente motivado.Está empacando un 6.V12 doble turbo de 7 litros debajo del capó que fabrica 420kW/850nm, que es más que suficiente para llevar este SUV a pesar de su tamaño masivo.
2.Land Rover Range Rover LWB
La larga distancia entre ejes Range Rover mide en 5.2m de largo.
Longitud: 5252 mm
Altura: 1870 mm
Ancho: 2209 mm
Precio: desde $ 286,600 (más costos en carretera)
Pipado por Archrival Rolls-Royce por solo 89 mm, el Range Rover LWB (distancia entre ejes larga) sigue siendo un SUV considerable.Son 5.2m de largo and, as the name implies, has a stretched wheelbase to liberate more cabin room to allow rear-seat occupants the stretch out, as well as creating space for third-row seating.
Ya a la venta, pero no para comenzar a llegar a los concesionarios hasta mediados de año, este Range Rover LWB de nueva generación estará disponible con dos opciones de motor: D350 y P530.El D350 es un 3.Turbo-diesel de seis cilindros de 0 litros que fabrica 258kW/700 nm;El P530 es un nuevo 4.Motor de gasolina V8 Twin-Turbo de 4 litros que fabrica 390kW/750 nm.
3.Toyota 70 Serie Land Cruiser Troop Troop
El tropa de dos puertas parece un bloque de madera sobre ruedas.
Longitud: 5220 mm
Altura: 2115 mm
Ancho: 1790 mm
Precio: desde $ 71,350 (más costos en carretera)
No sorprende que un Toyota Landcruiser esté en esta lista, sin embargo, puede que no sea el que pensaste.Si bien la nueva serie 300 es un gran SUV, en esta compañía en realidad no hace el corte.Mide "solo" 4980 mm de largo, que es 240 mm más corto que el portador de tropas.
Probablemente no debería ser demasiado sorprendente que un SUV llamado "transportista de tropas" sea uno de los SUV más grandes del mercado, ya que ha sido diseñado con el espacio en mente.
No es que Toyota tenga miedo de construir algunos de los SUV más grandes del mundo..El Toyota Sequoia centrado en los Estados Unidos tiene 5209 mm de largo, mientras que el lujoso Lexus LX es un poco más largo que el Landcruiser en el que se basa a 4990 mm.
4.Mercedes-Benz GLS-Class
El nuevo GLS ahora es más largo (+77 mm) y más ancho (+22 mm) que el modelo anterior.
Longitud: 5214 mm
Altura: 1823 mm
Ancho: 2006 mm
Precio: desde $ 164,151 (más costos en carretera)
Si desea una señal de qué tan lejos han llegado los SUV en el orden jerárquico, no busque más que el GLS.Durante décadas, la limusina de la Clase S fue el modelo insignia de Mercedes-Benz, la encarnación física de todo su diseño, tecnología y conocimientos de conducción, mientras que la Clase GL (como se conocía anteriormente) se pasó por alto en gran medida.
Pero a medida que las ventas de SUV continuaron aumentando, el gigante alemán volvió a nombrar su modelo más grande y lo convirtió en una clase S sobre zanciones.Las ventas de los GLS han crecido en los últimos años como incluso el intercambio superior de la ciudad que conduce en la parte trasera de los autos para viajar en la parte trasera de los SUVs.
Mercedes Australia ofrece un trío de modelos: GLS450, GLS400D y AMG GLS63.El 450 funciona con un 3.Turbo de seis cilindros de 0 litros y un sistema de híbrido suave de 48 voltios, ganando 270kW/500 nm;El 400D es un 3.Turbo diesel de 0 litros bueno para 243kW/700nm;y el AMG naturalmente obtiene un motor más potente, un 4.V8 doble turbo de 0 litros con ayuda de 48V de 450kW/850nm.
5.Patrulla de Nissan
La patrulla generó dos spin -offs más grandes: el Infiniti QX80 y la Nissan Armada.
Longitud: 5165 mm
Altura: 1940 mm
Ancho: 1995 mm
Precio: desde $ 82,160 (más costos en carretera)
Después de seis años a la venta, la patrulla ha tenido un cambio de imagen menor para 2022, con algunos ajustes de estilo para mantenerla fresca.Archi-rival al Landcruiser, la patrulla está impulsada por un 298kW/560nm 5.V8 de gasolina de 6 litros que proporciona mucho rendimiento, incluso si no se compara bien contra su oposición con diesel.
Curiosamente, la patrulla generó dos spin -offs más grandes: el Luxury Infiniti QX80 y la Nissan Armada, construida por los Estados Unidos, que son aún más grandes.El QX80 discontinuado tenía 5340 mm de largo, lo que lo habría puesto en segundo lugar en esta lista, solo 1.0 mm detrás del Cullinan.La Armada mide 5306 mm de largo, 141 mm más grande que la patrulla.
