Los cupés grandes y deportivos son jugadas de lujo.Son menos prácticos que los SUV o los sedanes, más de la función: diablos, incluso toman más bienes inmuebles para estacionar en virtud de sus puertas más largas..Desde su lanzamiento como modelo de 2003, el rey indiscutible del Luxo-Coupe personal ha sido el Bentley Continental.Sin embargo, hay un nuevo retador, y viene de Corea.
Conozca el concepto All-Electric Genesis x Speedium Coupe.El automóvil debutó en Genesis House New York, un espacio cultural en el distrito de empacación de carne de Manhattan, e incorpora una gran cantidad de ADN visual del sedán Electric Genesis G80 (eso es algo bueno), mientras que "mira hacia el próximo" al siguienteola de la marca EV de lujo de Genesis.Tanto, de hecho, Hyundai dice que es un error pensar en el X Speedium Coupe como un concept car "convencional".
"Este automóvil es un momento de puertas abiertas en el viaje de Genesis hacia nuestro futuro diseño de EV", dijo Luc Donckerwolke, CEO de Genesis y ex director de diseño de Bentley y Lamborghini."Este no es un auto de exhibición: es un vistazo a nuestros procesos de diseño mientras exploramos ideas para la próxima ola de EVS, una que incorpora Genesis ADN."
Veamos ese ADN. Up front, the X Speedium coupe features the same “Two Lines" headlight look of the G80, but they’ve evolved into a full-width styling element that the company says encompasses the shape of the brand’s “crest" grille. The look carries that “wing face" well.
Genesis x Speedium Coupe
Imagen cortesía de Génesis.
El resto del automóvil lleva esas mismas señales visuales.El aspecto es muy Bentley, pero evolucionó a la década de 2020, mientras que el Continental todavía se siente muy parecido a un automóvil diseñado en los primeros ‘Aughts.Tal vez el mejor auto diseñado en los primeros ‘Aughts, pero el resto del mundo está avanzando.Por su parte, Donckerwolke está buscando algo nuevo.Algo un poco más equilibrado. “We are giving each design element space to breathe," he says."No se trata de hacer que los elementos de diseño compitan entre sí, sino de orquestar los elementos para que se complementen y se respeten mutuamente."
Eso está todo bien y bueno.Y, además, nadie más que yo y Steve Hanley probablemente notaremos la influencia del Interceptor Jensen en la línea de techo y el tratamiento de ventanas del X Speed Coupe, ¿verdad?Probablemente ni siquiera lo mencionaré, entonces.
You can check out a few more pictures of the X Speedium coupe (named after a Korean racetrack in the city of Inje, and, “the passion for motorsport it inspired in Genesis designers," obviously), then let us know what you think of the big electric coupe fromKoreaAlabama in the comments section at the bottom of the page.
Appreciate CleanTechnica’s originality? Consider becoming a CleanTechnica Member, Supporter, Technician, or Ambassador — or a patron on Patreon.
Advertisement
Have a tip for CleanTechnica, want to advertise, or want to suggest a guest for our CleanTech Talk podcast? Contact us here.