[Prueba a largo plazo de Autohome] La prueba a largo plazo durante medio año es muy rápida, por lo que en un abrir y cerrar de ojos, ha llegado la última fase de la prueba a largo plazo del Kia K5 Kaiku, y estamos a punto de decir adiós. a este coche de prueba. En un corto período de medio año, este K5 Kaiku, como mi automóvil de viaje diario, y teniendo en cuenta la identidad del automóvil de trabajo editorial, ha completado su trabajo de manera competente. Por lo tanto, en el resumen final de este número, revisaré los detalles del Kia K5 Kaiku de larga duración en los últimos seis meses.Creo que después de leerlo, todos podrán tener una impresión relativamente completa de este automóvil.
■ Puntuación resumida (sistema de cinco estrellas)
1/ Apariencia: ★★★★
No hay nada que decir sobre la aparición de K5 Kaiku, se puede decir que esta generación de modelos ha avanzado mucho en el ritmo del rejuvenecimiento. El frente plano, el gran fastback, las icónicas luces traseras de tipo pasante, las partes que deberían ennegrecerse están ennegrecidas, y les daré un juego de tubos de escape de cuatro salidas originales y genuinos, con este de mi larga prueba. combinación de colores azules, la sensación de movimiento es realmente suficiente.
En cuanto al tamaño de la carrocería, el K5 Kaiku vendido en China es una versión de batalla larga, con una longitud de 4908 mm y una distancia entre ejes de 2900 mm, que son más grandes que las de sus competidores del mismo nivel. Las llantas opcionales de 19 pulgadas son muy bonitas y los neumáticos Michelin PRIMACY 4 equipados con tecnología Acoustic mute son muy recomendables a la hora de comprar un coche. Tiene tanto efectos visuales como rentabilidad.
2/Diseño de Interiores: ★★★
No me gusta mucho el diseño interior, porque es muy conservador en comparación con el exterior. Nuestro auto de prueba largo usa una combinación de profundidades superior e inferior, y hay paneles de acabado de fibra de madera en la consola central, que se ven un poco anticuados junto con las líneas horizontales y verticales. En estos días, siento que las principales compañías de automóviles han perdido algo del sentido de lo deportivo. Por ejemplo, esta generación de BMW Serie 3 puede haber mejorado los materiales y la mano de obra, pero el diseño es más hogareño y conservador, lo que siempre hace que la gente siente No es un gusto.
Dado que Mercedes-Benz usó dos pantallas grandes unidas, ahora todos usan diseños similares, lo cual es realmente muy conveniente. El K5 Kaiku probado durante mucho tiempo está equipado con un panel de instrumentos LCD completo y un sistema multimedia UVO, que es muy potente. El tamaño del volante es moderado y el cuero cubierto es muy delicado, pero se siente un poco astringente. El volante tiene muchas funciones, y necesita aprender y memorizar el proceso solo para comenzar.La función de calefacción eléctrica opcional puede mejorar efectivamente la comodidad del automóvil en invierno.
3/Configuración del vehículo: ★★★★★
La configuración es la parte más digna de mención de nuestro K5 Kaiku superior Sobre la base de la configuración superior original, todos los paquetes opcionales por valor de 6.000 yuanes han sido seleccionados para todo el automóvil. Hablemos primero de la configuración del coche original, faros automáticos full LED, entrada sin llave, imagen panorámica de 360°, calefacción de asientos, silenciador de cristal delantero, aire acondicionado automático bizona, audio premium JBL, conducción asistida de nivel L2, etc. es estándar
| Paquete opcional Kia K5 Kaiku |
| Paquete opcional | contenido |
| Paquete de lujo 3000 yuanes | Función de memoria del asiento del conductor |
| Ajuste eléctrico de 4 posiciones del soporte lumbar del asiento del conductor |
| Asientos traseros con calefacción |
| Reposabrazos central trasero premium |
| pedal de freno metalico |
| Pedal de bienvenida de metal |
| Iluminación ambiental interior |
| volante calefaccionado |
| bolsa de aire para las rodillas |
| paquete interior rojo | Gratis (este coche no está seleccionado) |
| Bolsa de deporte 3000 yuanes | llantas de aleación de 19 pulgadas |
| NEUMÁTICOS MICHELIN PRIMACY 4 (245/40 R19) |
| Asientos delanteros con calefacción |
| Asientos delanteros ventilados |
| Asiento del pasajero trasero ajustable eléctricamente |
Luego, después de la opción, este automóvil está equipado principalmente con un volante con calefacción, reposapiés de metal, luces ambientales, bolsas de aire para las rodillas, memoria para el asiento del conductor principal, ventilación, botones del jefe del asiento trasero, reposabrazos de control de calefacción y multimedia Espera, y la configuración externa Se trata de más llantas de 19 pulgadas como decíamos antes, así como de cuatro neumáticos silenciosos Michelin PRIMACY 4. Tantas configuraciones suman solo 6,000 yuanes, lo que se puede decir que es muy concienzudo.
Sin embargo, la configuración no es del todo perfecta.Lo más incomprensible de este K5 Kaiku es que no lleva retrovisor interior antideslumbrante automático y limpiaparabrisas con sensor.Debes saber que estamos ante un coche de tamaño medio con un precio superior al 200.000 yuanes, y sigue siendo un coche de primera categoría.
