Después de una prolongada campaña de marketing que comenzó en octubre, Honda Malaysia finalmente lanzó hoy el City Hatchback. El cinco puertas, que reemplaza al Jazz en la región del sudeste asiático, aporta algo de la practicidad de su predecesor a la forma más convencional del City.
Se ofrecen cuatro variantes, todas compartidas con el sedán. Los modelos de gasolina consisten en el RM75,670 1.5 S, el RM83,080 1.5 E y el RM87,860 1.5 V. El híbrido e:HEV RS estará disponible a principios de 2022, y el precio se anunciará en ese momento. A diferencia del cuatro puertas, la escotilla no cuenta con el sensor de 1.5 V recientemente presentado, que agrega una serie de características de seguridad activa.
Todos los precios son en el camino sin seguro, incluido el reembolso del impuesto sobre las ventas y el servicio (SST), una garantía de cinco años de kilometraje ilimitado y cinco veces la mano de obra gratuita para el servicio. El e:HEV también obtiene una garantía de kilometraje ilimitado de ocho años para su batería de iones de litio. Hasta la fecha, Honda Malaysia ha recibido más de 2000 reservas desde que la empresa abrió los pedidos; también tiene como objetivo alrededor de 1,000 ventas por mes.
Los motores también se comparten con el sedán, siendo la unidad de gasolina convencional un cuatro cilindros i-VTEC DOHC de 1,5 litros, que produce 121 CV a 6600 rpm y 145 Nm de par motor a 4300 rpm. Está acoplado a la CVT habitual, con transmisión enviada a las ruedas delanteras.
En cuanto al e:HEV, ese automóvil está propulsado por un motor eléctrico de 109 CV/253 Nm, impulsado por una versión de ciclo Atkinson del molino de 1,5 litros. Este último, que produce 98 CV de 5600 a 6400 rpm y 127 Nm entre 4500 y 5000 rpm, también puede acoplarse para proporcionar potencia motriz a velocidades más altas, donde es más eficiente.
Por fuera, el City Hatchback es muy similar al sedán, comparte todo el frente (todos los modelos hatchback tienen la parrilla tipo panal del RS) y cuatro de sus puertas. El portón trasero y la parte trasera acortada son los principales puntos obvios de diferencia, pero el automóvil también tiene luces traseras únicas (todavía con guías de luz LED y en forma trapezoidal) y parachoques (también con reflectores verticales).
En términos de dimensiones, la escotilla es 204 mm más corta, con 4349 mm, mientras que la altura también se ha incrementado en tres milímetros a 1470 mm para una línea de techo más elegante. El ancho de 1.748 mm y la distancia entre ejes de 2.600 mm se comparten con el sedán.
Las similitudes con el cuatro puertas continúan en el interior, con la escotilla con el mismo tablero (con molduras de salida de aire en negro brillante como estándar, al igual que el sedán RS), volante de tres radios y asientos delanteros. El reposicionamiento del tanque de combustible debajo de los asientos delanteros libera espacio para los Ultra Seats traseros del Jazz, cuya base se puede inclinar hacia arriba para que quepan elementos altos como plantas de interior. El diseño diferente de los asientos traseros permite que el automóvil ofrezca más espacio para los pies que el sedán.
El maletero mide 289 litros con todos los asientos levantados, 230 litros menos que el sedán y más de 70 litros menos que el Jazz de tercera generación saliente. Abata los asientos traseros y obtienes 841 litros de espacio, o 1.189 litros hasta el techo.
El City Hatchback e:HEV RS estará disponible más adelante a principios de 2022El equipamiento estándar es casi idéntico al del sedán e incluye faros halógenos de proyector con luces LED de conducción diurna, llantas de aleación plateadas de 15 pulgadas , entrada sin llave, botón de arranque, aire acondicionado manual, tapicería de tela, una unidad principal con Bluetooth y cuatro bocinas.
Pase a la variante E y obtendrá aleaciones de dos tonos, arranque remoto del motor, control de clima automático de una zona, paletas de cambio, control de crucero, una pantalla táctil de infoentretenimiento de ocho pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto y marcha atrás cámara. El V agrega faros LED completos y luces antiniebla delanteras, aleaciones plateadas de 16 pulgadas, tapicería de cuero (la escotilla agrega ribetes y costuras blancas), molduras suaves al tacto (negro aquí en lugar de marfil en el sedán) y ocho bocinas.
El e:HEV RS recibe un aspecto más deportivo con una barra de parrilla delantera, espejos exteriores y extensiones de alerón trasero en negro brillante, junto con marcos de luces antiniebla con listones, una inserción negra en el parachoques trasero y llantas de aleación de dos tonos de 16 pulgadas. En el interior, hay tapicería de cuero y gamuza (con adornos rojos adicionales, no disponibles en el sedán), pedales de aleación, techo interior negro e iluminación roja para los controles del aire acondicionado, además de una pantalla de instrumentos de siete pulgadas. Una gran diferencia con el sedán es que solo el RS viene con salidas de aire traseras, que son estándar en el cuatro puertas.
En cuanto a la seguridad, el City Hatchback viene de serie con cuatro bolsas de aire y control de estabilidad, y el V agrega la cámara de punto ciego LaneWatch y bolsas de aire de cortina (seis bolsas de aire en total). El e:HEV RS es el único modelo que cuenta con el conjunto de sistemas de asistencia al conductor Honda Sensing, que incluye frenado de emergencia autónomo con detección de peatones, ciclistas y vehículos que se aproximan, control de crucero adaptativo, asistencia de centrado de carril, asistencia de mantenimiento de carril y luz alta automática.
En cuanto al sedán, el hatchback cuenta con servicios Honda Connect que incluyen detección automática de colisiones y alarmas, alertas de velocidad y geoperimetraje, un localizador de vehículos y llamadas de emergencia. La aplicación para teléfonos inteligentes también permite a los usuarios verificar el estado de su vehículo, controlar su automóvil de forma remota y recibir recordatorios de su próximo servicio.
El City Hatchback está disponible en cinco colores exteriores, incluidos los nuevos Ignite Red y Meteorite Grey Metallic. Los otros tres tonos compartidos con el sedán son Platinum White, Crystal Black Pearl y Lunar Silver Metallic. Al igual que con el cuatro puertas, el RS solo se ofrece en rojo, blanco y gris. ¿Quieres saber cómo es conducir? Puede ver nuestro video y reseñas escritas, mientras que las especificaciones completas y el equipo se pueden encontrar en CarBase.my.
GALERÍA: Honda City Hatchback 1.5 V en Malasia
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GALERÍA: Honda City Hatchback e:HEV RS en Malasia
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GALERÍA: fotos oficiales del Honda City Hatchback
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