Según nuestras necesidades, preseleccionamos estos dos autos, pero no puedo entender el hecho de que el Honda Amaze es más barato que el Jazz.
BHPian maheshmenon recientemente compartió esto con otros entusiastas.
Hola chicos, un pequeño descargo de responsabilidad. Esta podría ser una publicación larga para algunos. Hay un TL; DR al final de esta publicación, pero proporcione sus puntos de vista.
Estoy buscando un hatchback o un sedán compacto para mi papá. El presupuesto fue de 10 lakh con algo de flexibilidad. El automóvil debe ser automático (AMT / IMT no son bienvenidos, por favor). Después de un poco de investigación de mercado, nos concentramos en Honda Jazz y Honda Amaze, ambos en el avatar CVT. Encontramos que eran VFM y siendo Honda, ¿qué podría salir mal?
Ahora el trato es este, no puedo entender el hecho de que el Amaze es más barato que el Jazz. ¡Quiero decir que simplemente no tiene sentido para mí! Quiero decir, aparte de las diferencias de plataforma, todo parece idéntico. Probamos ambos autos uno tras otro y descubrí que ambos tienen una calidad de construcción "aceptable" en el punto de precio mencionado, en condiciones de manejo en la ciudad, ambos se desempeñan como se esperaba y en la carretera abierta, ambos son igualmente mediocres. En una pequeña nota, sentí que el Jazz estaba mejor construido (en términos de líneas cerradas y calidad interior) y el Jazz se sentía más animado que el Amaze (especialmente en las carreteras abiertas), pero mi padre no está de acuerdo y lo atribuye a la “Efecto Placebo” y el hecho de que estoy sesgado hacia el Jazz (admito el sesgo).
Antes de sacar conclusiones, me gustaría decir aquí que mi papá es un aficionado a los autos, en resumen, tengo la sensación de que si tiene que elegir entre su cuatriciclo y yo, elegiría el primero sin dudarlo. . Diablos, su Chevy Aveo todavía parece que acaba de salir de la línea de montaje, cada abolladura o incluso una calcomanía que se ha desprendido se repara rápidamente en un CASS (no hay FNG para él), esto incluso incluye la batería del control remoto. Sin mencionar que el automóvil se adhiere al régimen prescrito en el Manual del Propietario, independientemente de que el automóvil haya recorrido incluso mil kilómetros. Solo lo atribuyo a la rigidez que viene con la vejez y al hecho de que ha sido ingeniero toda su vida siguiendo los manuales de mantenimiento al pie de la letra.
Perdón por la diatriba y ahora volviendo al tema, la única diferencia entre el Jazz ZX y el modelo VX es el techo corredizo (no requerido) y los faros delanteros LED (preferidos, pero no necesarios). Pero cuando se compara con el Amaze VX, obtengo los faros LED (¡sí!) y evito el techo corredizo, todo a un precio más económico que el Jazz VX. Así que, básicamente, puedo quedarme con mi pastel y comerlo también y obtener una guinda en la forma de un descuento sobre el Jazz. Así que lógicamente tiene que ser un Amaze, ¿verdad? Quiero decir que es una obviedad. Aquí es donde mi cerebro siempre sospechoso me hizo pensar. ¿Me estoy perdiendo de algo? ¿Por qué hay una diferencia de precio entre los dos?
Algunas de mis observaciones
Agradecería los aportes de otros miembros que hayan hecho una comparación similar y también de los propietarios sobre las diferencias en los modelos. Además, si alguien se hubiera dado cuenta, ¿por qué el Jazz cuesta más?
DT; LR: Jazz y Amaze VX - CVT en su mayor parte parecen estar a la par. No puedo entender por qué el Jazz es más caro que el Amaze. Sus aportes serán muy apreciados para ayudarme a seleccionar uno.
Esto es lo que BHPian SoumenD dijo sobre el asunto:
Bueno, ya tenía un brío, por lo que podía relacionarme con Amaze instantáneamente mientras compraba un automóvil. Ni siquiera se sintió como una actualización, excepto por el arranque adicional. Sin embargo, como mencionaste, Jazz se sintió mejor construido de adentro hacia afuera por razones obvias. Escuché a bastantes personas mencionar lo mismo: ¿cómo puede un hatchback ser más costoso que un sedán? Pero el aspecto clave que todo el mundo parece ignorar es la plataforma. Amaze se basa en la plataforma Brio, que era específica para países en desarrollo. Mientras que Jazz siempre fue la plataforma global. Honda City es el sedán relativo cuando haces una comparación hatch:sedán.
De todos modos, para mí, Amaze o cualquier otro sedán sub4m nunca me atrajo en términos de apariencia. Y Jazz era espacioso con mejor calidad interior. Así que fue una especie de obviedad. Han pasado 3 años y 13 000 km de propiedad sin problemas. Y la calificación de GNCAP confirmó aún más mi creencia de que es un automóvil sólidamente construido según los estándares indios. Incluso Amaze debería ser 4* (según la clasificación de la versión SA), pero la versión india aún no se ha probado. El único problema con mi Jazz 2019 es el estúpido intervalo de servicio de 6 meses que ahora se elimina del modelo BS6 2020 en adelante.
Tenga en cuenta que mis opiniones son de marzo/abril de 2019. No tengo idea de qué cambios se han hecho en ambos autos después de eso.
Esto es lo que BHPian AYP dijo sobre el asunto:
Ya existe un hilo para su consulta principal y muchos miembros, incluyéndome a mí, han brindado sus aportes en el hilo y la mayoría opina que la prima para una escotilla premium se justifica sobre un sedán compacto.
En lo que respecta al Jazz frente a la generación actual de Amaze, el Amaze es un poco más moderno, pero con el Jazz, prácticamente obtienes un City de cuarta generación (sin la bota), que todos sabemos que está un segmento por encima del Amaze. Obtiene una mejor construcción y un interior de aspecto más premium en el Jazz. Amaze IMO debe preferirse solo si alguien quiere específicamente un sedán y / o no está muy contento con la relativa falta de ventas del Jazz wrt the Amaze (OMI, no debería ser un problema).
Con la reciente calificación GNCAP de 4 estrellas para Indian Jazz, la elección es bastante clara en mi opinión.
Esto es lo que BHPian Latheesh dijo sobre el asunto:
Diferencia entre Made for India vs Global product. Simplemente localizaron Jazz y eliminaron funciones en India. Amaze fue diseñado para India (lo que significa una reducción de costos en lugares que no vemos).
Consulte los comentarios de BHPian para obtener más información y puntos de vista.
