Las luces de conducción hacen
conducción nocturna más segura
mejorando la visión frontal y periférica, y agregan valor a su vehículo. Agregar un juego adicional de luces más potentes a la parte delantera de su automóvil, conectadas para encenderse cuando se activa el interruptor de luces altas, brinda iluminación adicional y mejora la visión general para la conducción nocturna.
Las luces de conducción todoterreno generalmente se activan mediante un interruptor separado y no están vinculadas a las luces altas. Estos son estrictamente para conducción nocturna fuera de la carretera y no deben usarse en la calle, ya que cegarían a los conductores entrantes. Estos se pueden montar en su parachoques original, parachoques todoterreno o en un portaequipajes de techo.
Las luces de conducción de calidad pueden costar miles y contratar a un profesional para que las instale aumenta el gasto. Afortunadamente, hacerlo usted mismo no es tan complicado como parece. Con herramientas básicas, se puede lograr en poco tiempo.
¿Qué luz?
Un conjunto de luces con un haz extendido (inundación) y un haz de lápiz largo (punto) es ideal. Determina tu uso para seleccionar la luz adecuada. Hay muchas marcas diferentes, así que busque un fabricante de renombre. Estudie lo que utilizan los equipos internacionales de rally y de carreras todoterreno. Puede estar seguro de que esas luces se han probado en las condiciones más duras. Las marcas populares incluyen
Industrias rígidas
,
Hella
,
Crepúsculo
, y
Fuerza ligera
.
Las luces de conducción generalmente se clasifican en vatios, o uso de energía, y cuanto mayor es el vataje, más brillante es la luz. Hay tres tipos principales de luces de conducción: halógenas, LED (diodos emisores de luz) y HID (descarga de alta intensidad). Cada uno emite un tipo de luz diferente. Los halógenos son menos costosos que, digamos, las luces HID, pero estas últimas emiten el haz más brillante por vatio de potencia. (Nota: consulte las leyes de iluminación locales para asegurarse de que estas lámparas sean legales en la calle donde vive antes de comenzar la instalación).
Lo que necesitarás
Elija un lugar adecuado en su vehículo para las luces. Algunos estados tienen restricciones sobre dónde se pueden montar las luces, así que comuníquese con la autoridad vial local antes de abordar este proyecto. Es posible que deba comprar una barra de montaje de luz, disponible en minoristas de automóviles desde alrededor de $ 40, que se puede unir a su guardabarros delantero existente.
La mayoría de las luces de conducción vendrán en un juego de dos luces, accesorios de montaje y un mazo de cables. Las luces halógenas son las más baratas y pueden costar entre $ 50 y $ 500 por kit. Los LED serán más costosos y generalmente vendrán como una barra de luz o un juego de dos luces más pequeñas de $ 100 a más de $ 1500 para una barra de luz grande. Los HID son los más caros, desde alrededor de $ 500 hasta más de $ 2000 por juego.
Si sus nuevas luces de conducción no vienen con un juego de telar de cableado, puede comprar uno por separado en una tienda automotriz por tan solo $ 25. Como alternativa a un juego de telar de cableado, puede ensamblar individualmente un relé, un interruptor del tablero, un fusible (usando el tamaño recomendado para su luz), un conector de pieza en T y suficiente cableado para llegar desde el interruptor del tablero hasta el de su automóvil. batería y luego a las luces de conducción. A
diagrama de cableado
puede guiarte.
Instalación
Para adaptarse a sus nuevas luces, siga estos pasos:
• Encuentre un lugar adecuado en su tablero para el interruptor. El interruptor activará las luces de conducción cuando encienda las luces altas de su vehículo. La mayoría de los vehículos tienen un compartimento de estilo emergente para montar interruptores auxiliares, pero es posible que deba perforar un agujero en el tablero.
• Monte el relé en el compartimento del motor, colocándolo lo más cerca posible de la batería, evitando las áreas de escape excesivo y los puntos calientes del motor. Taladre un agujero o use cualquier agujero preexistente para montar el relé.
• Tienda un cable de tierra desde el relé hasta el chasis o el punto de tierra. Asegure una buena conexión limando cualquier pintura, óxido o arenilla del punto de conexión a tierra.
• Pase un cable desde un terminal en el interruptor del tablero a través del cortafuegos (siguiendo un telar preexistente u otro orificio apropiado) hasta el cable de luz de carretera en el faro de su vehículo (esto se puede ubicar usando un medidor de prueba simple mientras la luz de carretera está activada o consultando el diagrama de cableado incluido en el manual del propietario de su vehículo). Utilice el conector de pieza en T para unir a este cable.
• Pase el cable de color apropiado desde el relé a través del cortafuegos hasta el otro terminal en el interruptor del tablero.
• Ejecute el cable desde el relé hasta las luces de conducción. Cada luz también debe tener un cable de tierra conectado a un punto de tierra o al chasis.
• Tienda el cable de la batería desde el relé hasta la batería, con un fusible en el medio.
• Pruebe para ver si las luces de conducción funcionan en las luces altas y también pruebe el funcionamiento del interruptor del tablero.
• Finalmente, ajuste los haces de luz. Es mejor hacerlo por la noche para que pueda medir la posición adecuada de las luces para una visibilidad máxima. Tome algunas llaves y salga a dar una vuelta. Encuentre un tramo largo y silencioso de la carretera y ajuste la altura de las vigas exactamente donde las desee. Apriete los tornillos de ajuste y listo.
Este simple trabajo le ahorrará dinero, hará que su automóvil sea más seguro y le dará un poco de satisfacción con el bricolaje.
Este contenido es creado y mantenido por un tercero y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io
