Uso del diodo emisor de luz también conocido como LED en su vehículo
Las luces LED se están convirtiendo rápidamente en la fuente de luz preferida en muchas aplicaciones. Hay buenas razones para esto. Las luces LED consumen aproximadamente una décima parte de la energía de una bombilla estándar comparable, lo que las hace mucho más eficientes. Aproximadamente 100,000 horas Los avances recientes han producido luces LED de alta salida de luz que las hacen más deseables como fuente de luz sobre la generación anterior de LED que la mayoría de la gente está acostumbrada a ver.También la fabricación de LED ha producido cantidades masivas de LED a un costo muy pequeño por LED, lo que hace que el LED sea mucho más asequible.
En el vehículo, el componente electrónico en sí conocido como LED, o diodo emisor de luz, se usa comúnmente como un indicador para alertarle si un circuito está encendido.Sin embargo, no puede simplemente conectar un LED a su fuente de alimentación de 12 voltios en su El LED común requiere solo 2 voltios para funcionar, por lo que la energía que suministra su LED debe reducirse de 12 voltios a 2 voltios. Esto se logra mediante el uso de una resistencia. Nota: los LED típicos requieren 2 V para cada LED; sin embargo, algunos requieren 4 V, como los LED azules y blancos.
En el diagrama de la derecha, la "R" es una resistencia de 470 o 560 ohmios, cualquiera de las dos funcionará para el LED común que requiere 2 voltios. Deberá adquirir una resistencia por LED. Las resistencias generalmente se pueden comprar en las mismas tiendas de electrónica. como los propios LED.
Cableado de luces LED
El LED tiene dos cables y deben cablearse de una manera específica. Los dos cables se llaman: a o + para ánodo y k o - para cátodo (sí, realmente es k, no c, para cátodo). El cátodo es el cable corto y puede haber un ligero plano en el cuerpo de los LED redondos. Si puede ver dentro del LED, el cátodo es el electrodo más grande (pero este no es un método de identificación oficial).
Siempre es aconsejable probar su circuito antes de hacerlo permanente. Precaución: ¡Nunca conecte un LED directamente a una batería o fuente de alimentación! Se destruirá casi instantáneamente porque pasará demasiada corriente y lo quemará.Los LED deben tener la resistencia en serie para limitar la corriente a un valor seguro.Para realizar pruebas rápidas, use pinzas de cocodrilo o conecte temporalmente los cables a la resistencia sin cortocircuito Conecte el ánodo más largo (a) o el extremo + al lado positivo + de la batería o la fuente de alimentación de 12 voltios.Conecte el cátodo (k) o el extremo - del LED a la resistencia, luego el otro extremo de la resistencia. al lado negativo de la batería. (Vea el diagrama de arriba). Si todo va bien, debería ver la luz. Si tiene el LED cableado al revés, simplemente no funcionará. Simplemente invierta los cables del LED.
Soldar su circuito
El LED debe conectarse en serie con la resistencia. La mejor forma de conectarlos es soldarlos. Si tiene la intención de soldarlos juntos, tenga en cuenta que los LED pueden dañarse con el calor al soldar, sin embargo, el riesgo es pequeño a menos que sea muy lento al soldar y permita que el calor penetre en el LED. De lo contrario, no se necesitan precauciones especiales para soldar la mayoría de los LED.
Aplicación de este circuito a un interruptor o dispositivo auxiliar En la mayoría de los casos, no se limitará a agregar luces ambientales a su vehículo. Lo más probable es que desee que estas luces LED actúen como indicadores que le indiquen que hay un circuito encendido, como sus luces Offroad, radio CB, un ventilador de refrigeración o su compresor de aire a bordo. Para conectar este circuito a su vehículo, simplemente conecte la potencia de salida positiva del interruptor que impulsa su dispositivo (es decir, las luces todoterreno), en el lado + más largo (ánodo) del LED, luego conecte a tierra la resistencia en el Otro final. Entonces, la energía fluye desde el interruptor cuando se enciende, a través del LED, a través de la resistencia y a tierra.
Cálculo de la resistencia requerida
El cálculo utilizado para encontrar el valor de la resistencia en serie, necesitamos conocer el voltaje y la corriente directa del diodo y sus conexiones. Esta información se puede obtener del paquete si compró el LED.
En este ejemplo, es de 2 voltios y 20 mA (0,02 amperios).
El cable del cátodo es el más cercano a un "plano" en el cuerpo.
Dado que el voltaje a través del diodo (LED) es de 2 voltios y el voltaje de la batería es de 12 voltios, entonces el voltaje a través de la resistencia es 12-2 = 10 voltios.
El diodo está en serie con la resistencia, por lo que la corriente a través de ambos es la misma, 0.02 amperios.
Ahora conocemos el voltaje y la corriente a través del resistor.
A partir de la ley de Ohm, ahora podemos calcular el valor de la resistencia. Resistencia = Voltios divididos por Amperios = V / I = 10 / 0.02 = 500 ohmios.
Dado que este no es un valor estándar, podemos usar una resistencia de 470 o 560 ohmios ya que esta aplicación no es crítica con los valores.
Para un 4 voltios (LED azul o blanco), la fórmula sería:
Resistencia = Voltios divididos por Amperios = V / I = 8 / 0.02 = 400 ohmios.
La resistencia común de 390 o 470 ohmios se puede utilizar para estos.
