Hagamos cuentas con el auto eléctrico de $25,000 de Tesla

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Publicado en EVANNEX el 1 de octubre de 2020 por Charles Morris

Cada vez que Tesla hace una de sus presentaciones "tan esperadas", tiene lugar una secuencia predecible de eventos. La prensa convencional (periódicos, revistas de negocios, expertos bursátiles) no está impresionada y publica un lote de "¿Cuál es el problema?" artículos. El precio de las acciones de TSLA cae en picado a la mañana siguiente. Luego, durante los próximos días, los periodistas que cubren la industria de los vehículos eléctricos, aprovechando su mayor comprensión de los problemas técnicos y la dinámica de la industria automotriz, explican por qué las últimas noticias de Tesla son realmente importantes. El precio de las acciones se recupera y la estimación consensuada de cómo la ventaja de Tesla sobre las marcas heredadas aumenta en uno o dos años.

Arriba: Representación del diseño de un artista de un futuro Tesla hatchback EV de menor precio (Fuente: Budget Direct Car Insurance)

En el Día de la Batería, nuestros colegas generalistas probablemente esperaban escuchar que Tesla había perfeccionado su cacareada Batería del Millón de Millas, o que había logrado el Santo Grial: un costo de batería de $100 por kilovatio-hora. Lo más importante, esperaban escuchar algo que estuviera disponible en este momento, hoy. Como dijo un analista, ser un "inversor a largo plazo" en estos días significa mirar hacia adelante un año, por lo que cuando Elon Musk habló de una línea de tiempo de tres años, puso todos los avances técnicos que describió en la categoría de No es un gran Trato.

Sin embargo, hubo un número que llamó la atención de todos: $25,000. Incluso el observador casual puede ver que ofrecer un EV a ese precio representará una gran interrupción para la industria automotriz.

En 2012, cuando Elon comenzó a hablar sobre el Model 3, dijo que se vendería por $30,000. Más tarde, ese objetivo aumentó silenciosamente a $ 35k, y la realidad es que la mayoría de los Model 3 se han vendido por mucho más. Sin embargo, aunque muchos compradores de automóviles (incluido su autor) pueden no pensar en 35.000 dólares como un precio moderado, era casi precisamente el precio promedio de un automóvil nuevo en los EE. UU. en 2017, cuando el Model 3 salió a la venta.

Arriba: El EV de $ 25,000 que Tesla podría presentar en tres años se anunció en el evento del Día de la Batería (Fuente: Tesla)

Las ventas del Model 3 han sido impresionantes en cualquier medida; en este espacio, informamos cómo el innovador EV ha estado absorbiendo la participación de mercado de los modelos heredados en el segmento de sedán pequeño de lujo. Sin embargo, convencer a todos los conductores del mundo de que se vuelvan eléctricos requerirá un precio aún más bajo, y 25k suena más como eso.

En el Día de la Batería, Elon Musk y Drew Baglino, vicepresidente sénior de Powertrain e Ingeniería de Energía de Tesla, describieron una larga lista de mejoras incrementales que deberían permitir a Tesla reducir sus costos de batería a la mitad en 3 años, pero todavía hay muchas variables en la ecuacion. ¿Cuáles son los costos de batería de Tesla ahora? ¿Cuánto costará un paquete completo de baterías y qué porcentaje del costo total del vehículo será? Las servilletas cubiertas con matemáticas garabateadas están por toda la mesa.

The Verge predice que el EV de $ 25,000 de Tesla tendrá un paquete de baterías de $ 6,000, y estima que los costos actuales en la industria (incluidos los fabricantes de EV que no son de Tesla) son al menos el doble. Fred Lambert de Electrek, un entusiasta observador de Tesla, es más optimista: cree que el costo actual del paquete de Tesla es de alrededor de $ 110 / kWh, por lo que reducir el costo a la mitad pondría el precio de un paquete de 50 kWh en solo $ 2,500. Incluso si acepta la estimación más conservadora, reducir a la mitad los costos de la batería debería permitirle a Tesla entregar el Modelo 2 (como ya lo ha llamado la fábrica de rumores) al precio de $ 25,000.

Let's Do The Math On Tesla's $25,000 Electric Car

Arriba: Elon Musk analiza los $ 25,000 que Tesla está planeando (YouTube: Bloomberg Markets and Finance)

¿Cómo se comparará esto con el precio de un quemador de gas en 2023? Bueno, hoy puedes subirte a un nuevo viaje por menos de 25 mil dólares. Motor Trend seleccionó recientemente 10 autos pequeños decentes que comienzan en menos de $ 19,000. Pero muchos compradores de autos nuevos pueden darse el lujo de poner sus miras un poco más altas. Si el Model 2 de Tesla estuviera disponible hoy, estaría compitiendo (en cierto sentido) con el VW Golf (que comienza en $23,000) y el Toyota Prius ($24,000), dos de los autos pequeños más vendidos en la historia.

¿Es “competir” la palabra correcta aquí? "Blowing away" podría ser más adecuado. El Tesla seguramente tendrá un alcance de 300 millas, un rendimiento líder en la industria, actualizaciones inalámbricas, piloto automático, etc., y los ahorros en gasolina y mantenimiento serán lagniappe. Para 2023, es posible que VW tenga un EV que se pueda comparar con un Tesla, pero ningún fósil estará en su liga. Su autor es un gran admirador del Prius (estoy en mi tercero), pero si pudiera comprar un Tesla por un precio similar, no necesitaría una prueba de manejo para tomar mi decisión.