Prototipo SUV de Mercedes-Benz EQS First Ride: Electrificación más grande y audaz

El sedán EQS Mercedes-Benz es una maravilla tecnológica y representa el primer gran paso hacia la electrificación de línea completa para el fabricante de automóviles alemán.¿Qué es lo siguiente?El uso de la receta EQS en un factor de forma de SUV se siente como lo obvio y correcto, moverse.

Mercedes me invitó a su planta de fabricación en Tuscaloosa, Alabama, para un breve viaje en un prototipo de EQS SUV.Tuscaloosa es el hogar de producción actual de SUV como el GLE y GLS, y pronto albergará el SUV EQS y otros vehículos eléctricos de batería.

Una escopeta de montar en bucle rápido en un prototipo camuflado no me dice todo lo que necesito saber sobre el próximo SUV EQS, ciertamente.Pero, es suficiente registrar algunas impresiones tempranas y tener en cuenta algunas cosas que vale la pena entusiasmarse cuando la versión de producción finalmente sale a las calles a finales de este año..

Apariencia familiar

El interior del SUV EQS es inmediatamente reconocible.El diseño básicamente imita el sedán EQS, con opciones de material idénticas en el tablero y los paneles de las puertas, y por supuesto, la pantalla hiperscita.El enorme 17.La pantalla de pantalla táctil de 7 pulgadas se encuentra en el centro muerto en el SUV EQS, unido por un correspondiente 12.Pantalla táctil montada en pasajeros de 3 pulgadas y un clúster de instrumentos digitales en una sola carcasa.

Una cosa que el SUV EQS obtiene al lanzamiento que el sedán no fue la capacidad de video para los ocupantes en el lado del pasajero.Los pasajeros ahora pueden transmitir una película en un largo viaje por carretera mientras usan auriculares.Desenchufe esos auriculares o deje que la cámara interior de la EQS vea al conductor tratando de echar un vistazo, y el sistema apagará temporalmente la pantalla.

En términos de tamaño, las ranuras de SUV EQS en algún lugar entre el GLE y GLS longitud de longitud;Definitivamente no se ve enorme en persona, y los elementos de diseño suaves (aún camuflados en este caso) ayudan a reducir la huella general.Los detalles sobre la longitud y las capacidades de los pasajeros siguen siendo un secreto, pero los 126 de los EQS.La distancia entre ejes de 4 pulgadas es igual al sedán, aunque es un poco más ancho que su hermano tradicional.

Un vistazo rápido a la segunda fila revela un banco intermedio con un ajuste de tercera fila perfectamente detrás de él.Al igual que con el GLE con gasolina, la tercera fila es opcional aquí.De lo contrario, los compradores obtienen un banco trasero estándar con un compartimento de tronco más espacioso.

Sendero capaz

Mercedes quiere que los EQs continúen su linaje de lujosos todoterreno, y en mi breve escopeta de monta de ida, el SUV EQS definitivamente resultó capaz o lo suficientemente capaz hasta que llegue el EGQ.En un curso todoterreno dentro de los terrenos de la instalación de fabricación de Mercedes (no los desiertos de Nevada en la foto aquí), el SUV eléctrico abordó pendientes empinadas de más de 20 grados y disminuciones de más de 40 grados, sin raspando ni raspado.

Los otros Eqs:

Como con la mayoría de los otros SUV de Mercedes, este SUV EQS tiene un modo todoterreno dedicado y una función de control de descenso de la colina.El primero levanta la suspensión aérea estándar, proyecta una vista frontal y/o una vista de 360 grados de 360 grados, y muestra una pantalla específica todoterreno, que muestra varios grados y ángulos de movimiento mientras está en el camino al conductor y al pasajero.

Los motores eléctricos duales proporcionan el SUV EQS con un par inmediato en algunas de las pendientes más pronunciadas y la dirección del eje trasero, estándar en los EE. UU. A hasta 10 grados, hace que los Eqs se sientan ágiles a través de los senderos retorcidos apretados.Una vez más, este no es un crossover compacto, pero navega los giros ajustados excepcionalmente bien.

Listo para las calles

Incluso con camuflaje drapeado sobre el exterior y algunos detalles aún en secreto, el SUV EQS está claramente listo para el camino.En mi breve viaje de 10 minutos, este prototipo mostró comodidad y capacidad, así como alguna tecnología que no hemos visto en ningún producto de Mercedes en los Estados Unidos hasta la fecha..

El nuevo SUV EQS Mercedes-Benz se construirá, como se mencionó, en las instalaciones de fabricación de Tuscaloosa del fabricante de automóviles.Y pronto el SUV EQE más pequeño se construirá junto a él.Sin embargo, el EQS llegará al mercado primero, debutando en su totalidad el 19 de abril, antes de salir a la venta como un vehículo de año modelo 2023..

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