Seattle, lavado.-Aunque estoy seguro de que a muchos compradores de minivan les gustaría fingir lo contrario, los transportistas familiares de puertas deslizantes son el epítome de la practicidad aburrida.
Claro, los diseñadores de Chrysler Pacifica, Toyota Sienna y Honda Odyssey han hecho todo lo posible para mantener las cosas frescas (especialmente la nueva Sienna, que se inspiró en el tren de bala Shinkansen en Japón).Pero todavía transportan vibraciones de "mamá-car" que apagan a los compradores a favor de los paseos "más geniales" menos prácticos.
Es una pena porque una parte considerable de compradores de SUV estaría mucho mejor con una minivan.Altas líneas de techo y fácil acceso a la segunda y tercera filas, además de un amplio almacenamiento de carga, incluso cuando transportan siete u ocho pasajeros, deberían hacer de las minivans una opción fácil para muchas personas.
Por desgracia, SUV y crossovers dominan las listas de ventas.Pero, ¿qué pasaría si hubiera una minivan que no fuera una minivan?¿Un vehículo orientado a la familia que se veía increíble pero que aún te permite transportar a tu familia y todas sus cosas?
Ese es el nuevo Carnaval Kia 2022, y podría ser la minivan más genial del mercado.
Espera, lo siento.Kia insiste en que no es una minivan a pesar de que tiene un techo alto, una plataforma unibody, dos enormes puertas correderas y mucho espacio.Es un "vehículo multipropósito." Bien.
Pero se ve excelente.Durante una semana con el carnaval corriendo por Seattle y Portland, noté un flujo constante de gente que lo revisaba.Ayuda que sea completamente nuevo, pero los transeúntes se sorprendieron cuando abrí las puertas laterales para mostrarlas.
Un grupo de ricos empresarios de 30 y tantos años que se dirigen al brunch dominical en mi hotel se detuvo en seco, y uno dijo que felizmente cambiaría su nuevo BMW X5 por ello..Un papá empujando a su niño en un cochecito hizo una doble toma y caminó por la espalda para ver qué tipo de automóvil era.La gente que come afuera en los cafés se volvió para mirar.
Ayuda que el carnaval sea nuevo, pero se ve bien y no emite un ambiente de minivan en absoluto.Kia dice que tiene una "apariencia audaz y cuadrada" y el mismo lenguaje visual que se encuentra en el nuevo Telluride y Seltos.¡Y lo hace!Desde la parte delantera o posterior, el carnaval se siente premium y lujoso.
Mi unidad de prueba era un ajuste SX, el segundo desde la parte superior, y tenía un precio de $ 42,770 muy razonable.Kia, como Hyundai, no es grande en las opciones y la única casilla de verificación fue de $ 495 para la pintura de plata de cerámica.
Con una garantía de tren motriz de 10 años/100,000 millas y un parachoques de 5 años/60,000 millas para un parachoques, también es un transportista familiar práctico.Un carnaval bien equipado SX es un acuerdo sólido con el costo promedio de un automóvil nuevo que empuja hasta el rango alto de $ 40,000.
Tiene un 3.5L V6 Hacer 290 hp (y lo suficientemente bueno para 3,500 libras de remolque), a su vez haciendo 19/26/22 mpg ciudad/carretera/combinado.Eso no es genial, especialmente en comparación con el Toyota Sienna híbrido que genera 36 mpg, pero la garantía mucho mejor del carnaval ayuda a suavizar un poco el golpe.
Mi unidad de prueba tiene un hermoso interior equipado en Tuscan Umber, un encantador marrón naranja.La fila delantera se siente como un SUV, con una posición de asiento más alta y una consola de almacenamiento en el medio.
Dos portavasos y un soporte de teléfono vertical están en el medio, con más contenedores de almacenamiento en el frente y detrás de la palanca de engranajes.Un contenedor de almacenamiento de consola grande debajo del reposabrazos central completa el conjunto.
El diseño excelente y las características inteligentes mejoran la experiencia parental.
Una pieza de acento cromado de aspecto afilado corre todo el ancho de la cabina, separando la parte superior de la parte inferior en la parte delantera.Una pantalla táctil de 8 pulgadas es estándar, mientras que el SX tiene un 12.Pantalla táctil de 3 pulgadas.Apple Wireless Apple CarPlay y Android Auto son estándar.
La suite de seguridad completa de Kia también es estándar, que incluye frenado automático de emergencia, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, vigas altas automáticas y asistencia de mantenimiento de carril debería hacer que los padres nerviosos se sientan mejor.
Tecnología más elegante, como el control de crucero inteligente que utiliza el sistema NAV para reducir las velocidades antes de las próximas curvas, y un sistema de monitoreo de punto ciego que utiliza cámaras orientadas a la parte trasera para mostrar una vista en vivo de los carriles adyacentes en el clúster de tablero, son opciones.
Las cámaras en el techo con zoom y visión nocturna están disponibles para vigilar a los niños en la espalda.Al mismo tiempo, un sistema de intercomunicador de charlas de pasajeros permite a los padres y a los niños hablar entre ellos sin gritar (o con gritos, si es necesario).
El ajuste SX-Premium tiene una escandalosa segunda fila reclinada con asientos VIP Lounge con reposacabezas de ala y extensiones de piernas como un asiento de la aerolínea de primera clase..Es una forma salvaje de viajar o relajarse en un largo viaje, y es algo que nadie más en el segmento de minivan ofrece.
El carnaval de Kia redefine lo que puede ser una minivan gracias al diseño excelente y las características inteligentes que mejoran la experiencia parental.
Estamos un poco limitados por los motores de combustión interna.Aún así, me hace preguntarme qué podrán hacer las minivans eléctricas del futuro con paquetes de baterías de skate masivas y acres de espacio interior.Los vehículos más pequeños como el Hyundai Ioniq 5 ya se sienten mucho más grandes de lo que sugeriría su tamaño exterior, y no puedo esperar a los enormes carnavales eléctricos del futuro.
