Mercedes - Benz ha estado liderando el camino en el negocio de las furgonetas comerciales desde que el Sprinter aterrizó por primera vez en los EE.UU. a finales de la década de 1990. Ahora, están liderando la carrera de ventas, también, con más de 25.000 furgonetas eléctricas construidas y entregadas!
Cuando Mercedes trajo por primera vez su Sprinter a los EE.UU. (a través de su alianza con Freightliner y Dodge), la competencia de camiones comerciales de Chevy y Ford fue una década atrás. Eso ya no es cierto, con el Ford Transit eléctrico y F - 150 Lightning - así como el estilo de vida - Chevy Silverado EV centrado - haciendo titulares casi a diario.
Sin embargo, los titulares son una cosa, pero en realidad construir camiones eléctricos y furgonetas es otra. Con eso en mente, Mercedes - Benz ha construido y entregado por completo veinte - cinco mil (25.000) de las cosas (!), y están empezando a empezar.
"Tenemos un objetivo claro, queremos ser el fabricante líder en el campo de las furgonetas eléctricas a largo plazo! Y para ello tenemos un excelente punto de partida: a finales de 2021, fuimos una vez más el líder del mercado tanto en el tamaño medio como en el grande Evans en Europa", dice Mathias Geisen, jefe de Mercedes - Benz Vans. "Hemos alineado claramente nuestra estrategia para ampliar aún más esta posición. Con el eCitan y, en el futuro, el EQT, estamos completando nuestra gama de productos este año, ofreciendo Evans en todos los segmentos."
Expandir la electrificación es sólo parte de los planes de la gran furgoneta de Mercedes este año. A finales de este mes, se espera que la compañía lanzar un todo - nuevo Mercedes "T Clase" - Benz minivan a ranura debajo de eVito. El EQT será una minivan eléctrica enfocada al extremo, estilo de vida, que MB está tratando muy, muy duro de no llamar una minivan. (Pero, como, es una minivan.)
Mercedes - Benz EQT
Imagen cortesía de Mercedes - Benz Vans.
"Con esta camioneta pequeña premium", lee la versión oficial de MB EQT. "Mercedes - Benz Vans está ampliando su cartera para el mercado privado de clientes para incluir un modelo atractivo para la entrada en el mundo de Mercedes - para todos aquellos que necesitan mucho espacio, pero todavía quieren conducir un vehículo con dimensiones exteriores compactas."
Mirando más profundo en la bola de cristal, Mercedes va cada vez más pequeño y más grande. Con eCitan, todavía en desarrollo, MB ofrecerá una variante de modelo eléctrico para clientes comerciales y privados a lo largo de toda la cartera después de eVito, eSprinter, eqv, y (por supuesto) el próximo EQT.
Sé que las minivans están un poco fuera de estilo en estos días, pero me gustó mi Routan y definitivamente sería un jugador en el EQT, especialmente si el Volkswagen ID. Buzz realmente termina llegando a más de $60K. ¿Qué piensan ustedes? ¿EQT? ID. ¿Buzz? ¿Algo más completamente? Desplazarse hacia abajo a la sección de comentarios en la parte inferior de la página y háganoslo saber!
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