Muchos de nosotros los tipos de familia hemos deseado después del SUV inteligente y brutal del vecino y anhelamos el día en que podamos dejar atrás los años de minivan.Claro, son funcionales y convenientes para transportar alrededor de los tykes de dedos sucios, pero tienden a ser aburridos y pesados comunicarseo un autobús escolar.
Aquí hay otro camino a seguir.Kia ha reinventado su minivan Sedona para 2022, reutilizándola comunicarseo un MPV (vehículo multipropósito, con un guiño a Mazda) y disfrazándolo furtivamente para que se vea comunicarseo un SUV exclusivo.Con ruedas grandes, rejilla ancha y luces LED con atrevidas luces de carrera en zigzag, sorprendió a mis familiares en el aeropuerto que esperaban una minivan.
"¿No es ese el nuevo carnaval?"preguntó a alguien parado cerca.
Por qué, sí, pero no te dejes engañar por su apariencia de SUV.Todo es minivan cuando se trata de asientos para hasta ocho puertas laterales de piloto y dos toneladas de versatilidad.Con pantallas de video duales en la segunda fila y un asiento central que se convierte en una mesa de bocadillos, uno podría atreverse a decir que este MPV es un carnaval de diversión.Lo siento, Cornucopia?
El carnaval, primero en usar el nuevo logotipo futurista de Kia, es un poco más poderoso que el Sedona (por 14 caballos) pero más tacañoso en el comunicarsebustible, y es más amplio gracias a su nuevo chasis y distancia en mano más larga.
Cada carnaval recibe un 3.Motor V-6 de 5 litros con 290 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque, que es una amplia potencia en la mayoría de las situaciones.Está acoplado a una automática de ocho velocidades que es suave y precisa en su selección de engranajes.
Puede remolcar hasta 3,500 libras, pero está impulsado por las ruedas delanteras;La tracción total no está disponible.Mira al Toyota Sienna si AWD es una prioridad.Además, una versión híbrida tampoco está disponible.Echa un vistazo al híbrido enchufable de Chrysler Pacifica para eso.
Carnival puede llegar a 60 mph en alrededor de 7 segundos y tiene un buen tirón a través de la banda de potencia, lo que significa que puede cargar las rampas de entrada y pasar el tráfico más lento en la autopista.
Alrededor de la ciudad o en el camino abierto, ofrece un paseo suave y cómodo.Una configuración básica de suspensión de puntal y múltiples múltiples lo mantiene bien comunicarsepuesto en las esquinas y hace un trabajo adecuado al suavizar los parches ásperos y las vías del ferrocarril.
Los conductores pueden seleccionar entre tres modos de transmisión: Normal, Eco y Comfort.Eco limita la potencia e incluso el rendimiento de CA para exprimir un par de mpg más, mientras que la comunicarseodidad aligera la sensación de dirección.En las mejores circunstancias, espere una economía de comunicarsebustible de 19 mpg en la ciudad, 26 en la carretera para una cifra comunicarsebinada de 22 mpg, todos los cuales son un poco mejores que Sedona.
Como con todas las minivans, las mejores cosas están dentro.Abra las puertas corredizas de manos libres estándar y descubra atractivos asientos de cuero de dos tonos para siete u ocho, dependiendo del borde.Son posibles múltiples configuraciones de asientos, incluido un asiento central deslizante de segunda fila que brinda a los padres acceso más fácil a un joven.O ese mismo asiento puede girar y convertir a una mesa para bocadillos y juegos.
En el prestigio SX de Top-Trim, la segunda fila gobierna con dos asientos VIP reclinados, calentados/ventilados con ajustes de potencia para reposacabezas y reposabrazos extensibles.Los dos adornos superiores tienen un sistema de entretenimiento trasero de doble pantalla, también cargado de juegos y listos para la transmisión.Una precaución: las pantallas que sobresalen hacen que la instalación de un asiento de automóvil orientado trasero sea una prueba.
Los asientos de la tercera fila son fáciles de alcanzar y, sorprendentemente, pueden acomunicarseodar incluso seis pies.Con el 7 plazas también puedes caminar allí.Y nadie tiene que sentirse fuera de la conversación: comunicarseunicarse es fácil de ser fácil con un intercomunicarseunicador de cabina.Un sistema de cámara también ayuda a monitorear los pequeños bribones en la parte trasera.
Un control climático de tri-zona mantiene a todos cómodos, y las filas traseras también tienen tonos de ventana manuales.
Detrás de la tercera fila hay 40.2 pies cúbicos de espacio de carga, algunos cubos más que el Sedona pero no tanto Pacifica y Honda Odyssey.Dobla los asientos planos y retira los asientos de la segunda fila (no es posible en todos los adornos) y hay un cavernoso 145 pies cúbicos.Otros adornos tienen 89 pies cúbicos.
En la parte delantera, los asientos son de apoyo y espaciosos de cabeza a hombro a dedo del pie, y son de 10 vías ajustables con función lumbar de 2 vías.Los materiales son de alta calidad y tienen un aspecto excelente.
El ajuste superior tiene un tablero de doble pantalla con 12.Pantalla de medidor digital de 3 pulgadas y otro para el sistema de información y entretenimiento.Es intuitivo y fácil de usar, aunque a veces lento.Es comunicarsepatible con Apple CarPlay y Android Auto, y se plantan nueve cargadores USB en toda la cabina.
La lista opcional de los Estados Unidos en el prestigio de SX son techo solar de doble panel que se inclinan y se deslizan y un sistema de sonido Bose de 12 bocinas.
Kia’s Highway Driving Assist dirige la lista de características de seguridad del carnaval.Mantiene el vehículo a una distancia segura de los demás y lo mantiene en el carril..También incluye Lane Watch, que muestra el carril de giro cuando se enciende la señal de giro.Otras características incluyen detección de peatones y ciclistas, sensores de estacionamiento delantero y trasero, y alertas de salida trasera y concurrida.
El carnaval 2022, con sus puertas que se deslizan de energía y su interior espacioso y versátil, es de hecho toda minivan.
La belleza es que nadie tiene que saber.
Barry Spyker was the automotive columnist for The Miami Herald and editor of its Wheels & Waves section.Los lectores pueden enviarle un correo electrónico a Spy2351@Yahoo.comunicarse.
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