Puede que las minivans no sean tan populares como antes, pero todavía hay un mercado para ellas. Sin embargo, las opciones se han reducido significativamente, ya que muchos fabricantes de automóviles simplemente prefieren no fabricarlas. La Chrysler Pacifica ha reinado en esta pequeña división durante años, pero Consumer Reports cree que se debe evitar el modelo 2022 en favor de la competencia.
A la Chrysler Pacifica 2022 le falta potencia
Car and Driver suele tener cosas buenas que decir sobre el motor V-6 de 3.6 litros y 287 hp de la Pacifica 2022, así como el motor enchufable opción híbrida y la transmisión automática de nueve velocidades. El AWD disponible también es una buena característica que le ha valido algunos puntos a la Pacifica.
La Pacifica 2022 puede pasar de 0 a 60 en 7.6 segundos, lo cual es lo suficientemente respetable si recuerdas que estás conduciendo una minivan y no un auto deportivo. El millaje de gasolina de la EPA tiene una calificación de 33 mpg, mientras que la prueba Car and Driver de 75 millas lo clasificó más a 31 mpg.
El precio de $38,690 lo convierte en el más alto en la división de minivan, lo cual no es muy bueno, pero Car and Driver parece dispuesto a pasarlo por alto debido al amplio espacio de carga. Unas piezas de plástico derriban a la Pacifica. A pesar de esto, las almohadas lumbares, los asientos de cuero acolchado y una consola central alta en los niveles de equipamiento más altos tendían a impresionar lo suficiente a Car and Driver como para darle a la Pacifica una puntuación de 9.5 sobre 10. Sin embargo, Consumer Reports no estaba tan entusiasmado con la última Pacífica.
Consumer Reports está lejos de estar impresionado
En los últimos puntajes de minivan de Consumer Reports, Pacifica ocupa el último lugar. Para ser justos, la Chrysler Voyager y la Ford Transit Connect aún no se han probado, por lo que una vez que se publiquen esos puntajes, eso podría cambiar.
Aun así, no se puede negar que la Pacifica 2022 no se desempeñó bien en las pruebas de Consumer Reports. El puntaje general es 57 de 100, 85 de 100 en la prueba de manejo, una confiabilidad prevista de 1 de 5 y una satisfacción del propietario prevista de 4 de 5. La mayoría de estos puntajes son excelentes, pero el puntaje de confiabilidad deficiente realmente trajo la Pacifica baja.
Si bien es difícil saber cómo resistirá Pacifica en lo que respecta a la confiabilidad, Consumer Reports basó los puntajes en los modelos 2019, 2020 y 2021, que no parecen estar envejeciendo tanto como se esperaba.
Echa un vistazo a estas minivans
Si estás interesado en una nueva minivan, hay otras tres opciones que deberías considerar antes de optar por la Chrysler Pacifica 2022. Estos son el Honda Odyssey 2022, el Toyota Sienna 2022 y el Kia Carnival 2022.
El Kia Carnival 2022 tiene un puntaje general de 79, un puntaje de prueba de manejo de 89, un puntaje de confiabilidad previsto de 3 de 5 y un puntaje de satisfacción del propietario previsto de 4 de 5. Actualmente hay dos retiros del mercado en el Carnival, pero en general obtuvo la máxima puntuación de Consumer Reports.
La Toyota Sienna 2022 tiene un puntaje general de 80, un puntaje de prueba de manejo de 80, un puntaje de confiabilidad pronosticado de 3 de 5 y un puntaje de satisfacción del propietario pronosticado de 5 de 5. Tiene el mejor millaje de gasolina en la división, con una clasificación de la EPA de 36 mpg en general.
La Honda Odyssey 2022 tiene un puntaje general de 78, un puntaje de prueba de manejo de 85, un puntaje de confiabilidad previsto de 3 de 5 y un puntaje de satisfacción del propietario previsto de 3 de 5 con dos retiros actualmente.
Cada una de estas minivans tiene muchas opciones para amar, así como algunos factores que pueden resultar molestos. Cualquiera que sea la opción que elija, lo más probable es que lo deje más satisfecho a largo plazo que la Chrysler Pacifica 2022.
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