Mientras que la huella de carbono de la industria de alquiler de automóviles no ha sido un foco principal de la U.S.Gobierno, se espera que la presión aumente en el futuro y se ha hablado entre los que siguen a la industria, dijo Healy, que el presidente Biden quiere que las compañías de alquiler de automóviles se comprometan con flotas de vehículos eléctricos.
"El impulso del gobierno aún no se ha determinado, pero probablemente no va a desaparecer", dijo Healy.
Las agencias de alquiler de automóviles tienen sostenibilidad en sus modelos de negocio, como el programa de compensaciones de carbono de Enterprise y una larga afiliación de investigación que tiene en el área de biocombustibles.Enterprise ha informado sobre las emisiones de carbono del alcance 1 y el alcance 2 durante años, pero no las emisiones del alcance 3 que ocurren en los tubos de escape de sus autos de flota.AVIS Presupuesto también ofrece compensaciones de carbono, estimaciones de huella de carbono para clientes corporativos y cita su adquisición de la empresa de intercambio de automóviles Zipcar como parte de sus iniciativas de sostenibilidad.AVIS Presupuesto informa más de 21,000 vehículos híbridos en su flota a nivel mundial.
Los defensores de los accionistas centrados en ESG han presionado el problema con las compañías de alquiler de automóviles en los últimos años, pidiendo a las principales empresas que aumenten las compras de EV.Una resolución climática de los accionistas de Hertz en 2020 incluyó a los EV como parte de una discusión más amplia sobre el cambio climático."El negocio de alquiler de alquiler estándar de Hertz actualmente tiene solo tres opciones de vehículos eléctricos híbridos en ubicaciones seleccionadas para alquileres de consumidores, sin vehículos totalmente eléctricos.Si bien Hertz ha tomado medidas para mejorar la eficiencia energética de sus instalaciones operativas, el impacto de la flota de la compañía sigue siendo insuficientemente abordado ", Grupo de defensa de los accionistas mientras siembras escribió en la medida de 2020.
Driss Lembachar, Gerente de Transporte e Infraestructura en el negocio de evaluación de riesgos de ESG de Morningstar's Sustainalytics, dijo que las compañías de alquiler de automóviles están menos expuestas a las emisiones de automóviles que los fabricantes de automóvilfabricantes de automóviles.Pero la eficiencia del combustible y la edad de la flota de una compañía de alquiler de automóviles y su renovación (o falta de ella) es material para los inversores, ya que estas áreas afectan su atractivo y los niveles de satisfacción/retención del cliente.
