El Nissan Pathfinder tiene un diseño exterior resistente y habilidades todoterreno bastante buenas cuando está equipado con tracción en las 4 ruedas. Pero sigue siendo un crossover familiar con espaciosos asientos en la 3 fila, tecnología de seguridad moderna y algunas características disponibles para la familia, como una consola central en la segunda fila.
El Pathfinder sigue teniendo una tercera fila de asientos de más fácil acceso que la mayoría de los rivales como el ToyotaTM, -0.70 % Highlander y FordF, -0.19 % Explorer, con un sistema inteligente para inclinar y deslizar los asientos de la segunda fila, incluso cuando los asientos para niños están en su lugar. Cualquiera que busque un SUV familiar moderno que sea más resistente debería considerar el nuevo Nissan Pathfinder.
Precios de la Nissan Pathfinder 2022
El MSRP inicial del Nissan Pathfinder 2022 es de $33,880 para el modelo base S. Eso lo hace un poco más caro que algunos de sus rivales como el Kia000270, -0.13 % Telluride y SubaruFUJHY, -0.63 % Ascent, pero por debajo del Toyota Highlander y el Toyota 4Runner, más preparado para todo terreno.
Puede obtener algunas funciones premium en el Pathfinder a un precio más bajo que la mayoría de los rivales, como asientos de cuero, WiFi, techo corredizo panorámico y la tecnología que viene con el sistema ProPilot Assist.
Trabajando en la gama de modelos, el SV comienza en $ 36,670, el SL comienza en $ 40,140 y el Platinum comienza en $ 46,740. En todos los niveles de equipamiento, AWD es una opción de $1,900. El Paquete Premium para los modelos SV y SL cuesta $2,170 y $2,900, respectivamente. Cada Pathfinder tiene una tarifa de destino de $1,225.
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Conducir el Nissan Pathfinder 2022
Tuvimos la oportunidad de poner a prueba el Nissan Pathfinder 2022 en carretera y fuera de ella en Montana. Lo condujimos a través del barro, la nieve y, por supuesto, en la carretera donde la mayoría de los Conquistadores pasarán la mayor parte de su tiempo. La Pathfinder demostró ser una SUV familiar suave y cómoda.
El motor V-6 estándar responde, y la nueva transmisión automática de 9 velocidades ofrece cambios suaves y receptivos justo cuando los desea. Cuando opta por la tracción en las cuatro ruedas, obtiene siete modos de manejo seleccionables (Estándar, Deportivo, Eco, Nieve, Arena, Lodo/Surf y Remolque) que lo ayudan a optimizar su experiencia de manejo en función de lo que necesita en ese momento.
Con tracción total, el rendimiento todoterreno es más que suficiente para la mayoría de los conductores del mercado para un práctico crossover de 3 filas de asientos. El nombre Pathfinder tiene una historia como todoterreno, pero se trata principalmente de un SUV familiar. Si bien puede que no sea el todoterreno que solía ser, el nuevo Pathfinder puede escalar una carretera de montaña, jugar en el barro y atravesar calles nevadas sin perder el ritmo.
Si desea un SUV de 3 filas de asientos con un mejor rendimiento todoterreno, puede considerar algunos de los rivales más resistentes del Pathfinder, como el Subaru Ascent, el Ford Explorer Timberline o el Toyota 4Runner. Sin embargo, si está buscando una alternativa práctica de minivan con asientos en la tercera fila que realmente pueda usar, entonces la Pathfinder es una opción sensata con una apariencia robusta y credenciales todoterreno respetables.
Confort interior
El Nissan Pathfinder está disponible por primera vez con asientos tipo capitán en la segunda fila, lo que le otorga una configuración de asientos 2-2-3 con una consola central extraíble. Con el banco central estándar en su lugar, la capacidad de asientos del Pathfinder es de ocho.
El interior del Pathfinder se ve moderno y espacioso, resaltado por un panel de instrumentos digital disponible de 12.3 pulgadas con varias opciones de pantalla. Una pantalla de visualización frontal de 10.8 pulgadas disponible permite al conductor ver funciones como la velocidad del vehículo y las direcciones de navegación en la parte posterior del parabrisas.
También está disponible una pantalla táctil a color de 9 pulgadas (una pantalla de 8 pulgadas es estándar) ubicada en lo alto de la consola central del Pathfinder y al alcance de la mano del conductor y el pasajero delantero. Se complementa con salidas de aire de forma única que se entrelazan con las suaves superficies del tablero, además de una nueva palanca de cambios electrónica en una consola central estilo puente con un práctico compartimento de almacenamiento debajo.
La tapicería de tela y cuero está disponible en una variedad de colores, y hay siete ambientes interiores del Pathfinder disponibles, incluido uno con detalles en bronce cepillado metálico. La iluminación interior ambiental se suma a la naturaleza agradable de la cabina, mientras que cuatro puertos USB y un par de tomas de corriente de 12 voltios se suman a la practicidad.
El banco de la segunda fila tiene una liberación de un toque que permite que el asiento se pliegue y se deslice hacia adelante, lo que facilita la entrada y salida de la tercera fila. Detrás del último banco hay espacio suficiente para una hielera de 120 cuartos o cuatro bolsas de golf. El Pathfinder muestra su tamaño con ambas filas plegadas al llevar varias hojas de madera contrachapada de 4×8 planas en el piso sin ángulos incómodos.
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Estilo exterior
Nissan nos dice que el diseño de la Pathfinder 2022 se inspiró en equipos de aventura. Ha sido diseñado para parecer más fuerte, decidido y más capaz. Lo hace con una cara más roma, un capó más plano, una postura más amplia, guardabarros prominentes y voladizos delanteros y traseros reducidos. Los neumáticos más grandes también se suman al aspecto robusto de un SUV.
La parrilla V-Motion corporativa está ahí, lo que no deja dudas de que se trata de un nuevo Nissan. Además, esas tres ranuras en la parte superior de la parrilla rinden homenaje a las que se usaron en el capó del Pathfinder original de 1986. Los pilares C flotantes, que imitan el ángulo que se ve en las ventanas laterales del original, también rinden homenaje a ese amado primer Pathfinder.
La pintura de dos tonos se usa por primera vez en un Pathfinder, y los faros LED estándar incluyen luces diurnas superiores delgadas. Los elementos de diseño lateral en forma de U se suman al aspecto musculoso que une las poderosas ampollas del guardabarros.
En la parte trasera, el nuevo Pathfinder tiene un aspecto cuadrado con luces traseras LED delgadas pero anchas. No se puede perder la palabra Pathfinder estampada audazmente en la puerta trasera en letras cromadas satinadas de gran tamaño.
Catorce colores y combinaciones de colores están disponibles en el Pathfinder 2022, incluidos cinco nuevos tratamientos de 2 tonos. Scarlet Ember con Super Black Metallic se ve especialmente bien, al igual que el Obsidian Green Pear para actividades al aire libre.
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Características favoritas
ProPilot AssistDe serie en las versiones SV, SL y Platinum, ProPilot Assist combina asistencia de dirección con control de crucero adaptativo para que la conducción en carretera en la Pathfinder sea menos estresante, incluso en tráfico denso. El Pathfinder Platinum funciona aún mejor porque el sistema ProPilot se comunica con el sistema de navegación, lo que significa que el vehículo sabe cuándo se aproximan curvas pronunciadas, salidas de autopistas o intersecciones.
Asientos EZ FlexEstos asientos de la fila intermedia son estándar en el Nissan Pathfinder 2022. Con un solo toque se sueltan, se pliegan y deslizan, facilitando enormemente el acceso a la tercera fila.
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Características estándar
El Nissan Pathfinder 2022 está disponible en los niveles de equipamiento S, SV, SL y Platinum. En general, 2WD es estándar y AWD es una opción de $1,900. Cada Pathfinder 2022 viene con el mismo motor V6 y transmisión automática de 9 velocidades.
El equipo estándar en el modelo base S es bastante generoso con tecnología de seguridad e información y entretenimiento. Obtienes un sistema NissanConnect con Android Auto y Apple CarPlay más el conjunto de tecnología de seguridad Nissan Safety Shield 360. Junto con Safety Shield 360 se incluye el frenado de emergencia automático delantero y trasero, la asistencia de luces altas, la advertencia de cambio de carril, la advertencia de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero.
La actualización a la versión SV de gama media agrega el sistema de conducción semiautónomo ProPilot Assist que utiliza control de crucero adaptativo y asistencia de dirección para facilitar la conducción en carretera. Este modelo también agrega Wi-Fi y NissanConnect Services impulsado por SiriusXMSIRI, -1.07%.
Nissan espera que la versión SL sea la versión más popular de la Pathfinder. Este modelo agrega algunas características interesantes, incluida una pantalla táctil de información y entretenimiento mejorada de 9 pulgadas con AppleAAPL inalámbrico, -3.00% CarPlay. Desafortunadamente, no hay Android Auto inalámbrico. También obtienes una cámara de 360 grados que agrega seguridad y comodidad.
El Pathfinder Platinum lleva a este resistente SUV al territorio del lujo. Agrega un grupo de instrumentos completamente digital de 12.3 pulgadas, una pantalla de visualización frontal de 10.8 pulgadas, carga inalámbrica, asientos de cuero semianilina y más.
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Opciones de fábrica
La tracción en las cuatro ruedas es una opción de $1,900 en todas las versiones del Nissan Pathfinder. La versión SV de rango medio tiene un Paquete Premium SV disponible por $2,170. Esto agrega un techo corredizo panorámico, una puerta levadiza eléctrica con memoria de posición, un paquete de remolque que aumenta la capacidad máxima de remolque hasta 6,000 libras y asientos tipo capitán en la segunda fila con una consola central extraíble.
Un Paquete Premium similar también está disponible para la versión SL por $2,900. Además de agregar el contenido del SV Premium Package, este también agrega llantas de aleación de 20 pulgadas, un sistema de audio premium Bose de 13 bocinas, asientos traseros con calefacción y carga inalámbrica.
El Pathfinder también tiene varias opciones individuales y accesorios instalados por el concesionario disponibles, como detalles exteriores en negro, portaequipajes para el techo, canasta portaequipajes para el techo y más.
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motor y transmision
Cada Nissan Pathfinder 2022 está propulsado por un motor V6 de 3.5 litros que produce 284 caballos de fuerza y 259 libras-pie de torque. También es estándar una nueva transmisión automática de 9 velocidades. En comparación con la transmisión CVT del Pathfinder saliente, esta nueva transmisión ofrece un mejor rendimiento tanto en carretera como fuera de ella, y hace que el potente motor responda mejor a las acciones del conductor.
Con el paquete de remolque, el Nissan Pathfinder tiene la mejor capacidad de remolque en su clase de 6,000 libras. El único competidor directo que se acerca es el Ford Explorer, que puede remolcar hasta 5600 libras. Esto abre lo que puede remolcar con un crossover mediano de 3 filas, como los vehículos recreativos más pequeños que comienzan en alrededor de 5,200 libras, que la mayoría de los SUV en este segmento, como Kia Telluride y Honda Pilot, no podrían manejar.
La potencia, el par motor y la economía de combustible de la Pathfinder están en el promedio de esta clase.
V6284 de 3.5 litros de potencia a 6,400 rpm 259 lb-pie de torque a 4,800 rpm Economía de combustible en ciudad/carretera de la EPA: 21/26 mpg (FWD), 21/27 mpg (S, SV, SL AWD), 20/25 mpg (Platinum AWD )
Esta historia se publicó originalmente en KBB.com.
