Entonces eres un zimbo.Joven y viejo, hombre o mujer y estás pensando en qué auto comprar.¿Qué miras?¿Cuál tiene sentido comprar en Zimbabwe y por qué?Bueno, siéntate, relájate y déjame darte un código de trucos sobre lo bueno y lo malo de cada tipo de automóvil.Estoy hablando de gasolina, diesel, híbrido, eléctrico y los diferentes tamaños de automóviles.
Además, este es el primer episodio de una serie de compras de autos de segunda mano en Zimbabwe, por lo que si lo que quiere saber no está en este episodio, definitivamente lo obtendrá en uno de los próximos episodios de esta serie, así que asegúrese de suscribirse y seguirnuestro canal.¡Vamos a conseguir este espectáculo en el camino, bebé!
100% de gasolina
Los autos con gasolina son los más populares porque los motores son los más simples cuando se trata de motores que queman combustibles.Y sabes lo que eso significa.Los motores simples son baratos de mantener cuál es la primera ventaja.Hay solo menos partes móviles y tan menos puntos de falla.
La gasolina también es uno de los combustibles más fáciles de quemar y esto ayuda a los motores de gasolina a poder producir una buena cantidad de potencia.Y la potencia hace que los motores de gasolina también sean bastante rápidos, por lo que es divertido conducir para aquellos de ustedes que aman la velocidad como yo.Además, al final de Zimbabwe, la gasolina ha sido un poco más barata que el diesel.Otro beneficio a corto plazo para los automóviles con gasolina.
Pero hay algunas desventajas con los motores de gasolina.Dado que la gasolina es más fácil de quemar, no es un combustible eficiente en comparación con el diesel.Para el mismo tamaño del motor, un litro de diesel puede ir más allá de un litro de gasolina.
Por lo tanto, un Passat de gasolina puede hacer 10.6 kilómetros con un litro de combustible y la versión diesel del mismo automóvil con el mismo motor puede hacer 15 kilómetros del mismo litro de combustible.En este único ejemplo, el automóvil con gasolina pasa 4.4 km menos en un litro de combustible que un automóvil diesel.Es una diferencia del 29% solo en el combustible.
Otro problema es que los vehículos comerciales que mueven la economía de una nación se ejecutan en diesel.Entonces, cuando los fondos están en un poco de pizca, una nación puede priorizar el diesel sobre la gasolina, por lo que sufrirá estadísticamente más de una crisis de combustible en un automóvil con gasolina que en un automóvil con diesel.
100% diesel
Valentine y algunos nerds en la industria automotriz llaman a los automóviles diesel al rodar carbón por razones obvias.Produce un humo negro grueso cuando está trabajando duro.Pero desde la sección de gasolina vemos que tiene algunas ventajas amigables con el bolsillo.Dado que necesita casi un 30% menos de diesel para cubrir la misma distancia que un automóvil con alimentación de gasolina similar, ahorra un 30% en su factura de combustible.
El diesel también se usa en muchas aplicaciones comerciales, por lo que se ve afectado un poco menos con la escasez de combustible en comparación con los vehículos con gasolina Además, históricamente el diesel ha sido más barato que la gasolina.Es solo en el último año en Zimbabwe que los precios del diesel han coincidente o superan los precios de la gasolina, lo que podría ser algo temporal.El tiempo dirá.
Y aunque los motores de gasolina son buenos para producir energía para una velocidad máxima más alta, los motores diesel son buenos para producir torque, lo que los hace mejores para atraer o transportar cargas pesadas.Algo en los que los motores de gasolina no son realmente buenos.Es por eso que los autobuses, camiones, vehículos mineros y de construcción utilizan motores diesel porque necesitan mucho torque para mover la tierra, los escombros, los bienes y las personas que pesan mucho.
También tiene sus contras.Los motores diesel son un poco más complejos que los motores de gasolina en eso para que sean tan eficientes como son, hacen uso de turbocompresores e inyectores de combustible bastante potentes.Estos son componentes que obligan más aire al motor, así como a hacer un rocío de combustible súper fino en el motor para que pueda quemar el diesel mejor y generar más potencia con la misma cantidad de combustible.
Es una buena tecnología, pero esta complejidad adicional puede ser costosa en el servicio.Los propietarios de diesel saben que los inyectores son un punto de dolor en los motores diesel porque si fallan pueden ser bastante costosos de reemplazar.
Los motores diesel también necesitan un grado de petróleo más alto que los motores de gasolina debido al hecho de que operan a temperaturas y presiones más altas que los motores de gasolina.Por lo tanto, servirlos es un poco más caro que los motores de gasolina.Cosas en las que pensar verdad?Mientras dejamos que ese estofado termine, echemos un vistazo a los híbridos.
Carros híbridos
Un automóvil híbrido es un automóvil con 2 unidades de energía que lo conducen.Un motor de combustible y un motor eléctrico con su batería.Tenemos un par de tipos diferentes aquí.Los híbridos normales que usan algo de energía del motor para cargar las baterías y los híbridos enchufables que usan la red eléctrica para cargar la batería que alimenta la parte del motor eléctrico de la unidad híbrida.
Estos híbridos enchufables no son muy comunes en Zimbabwe, así que miraré a los primeros.El que usa el motor como generador para cargar la batería.Dependiendo de cómo esté conduciendo, el automóvil se alternará entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico más la combinación de batería.
Esto trae un par de ventajas.Debido a que el hielo no funciona todo el tiempo que se conduce el automóvil, ahorra combustible.Por lo tanto, un Honda Fit Hybrid consumirá menos combustible que su variante no híbrida para el mismo tamaño del motor.¿Cuánto menos preguntas?El Honda Fit Hybrid 2010 hace 18.8 km por litro de combustible y la versión de gasolina pura sin híbrido hace 12.3 km con el mismo litro de combustible.Eso es un 35% de economía de combustible mejor, lo que significa que para este automóvil en particular, el híbrido puede pasar otros 6.5 km después de que el no híbrido se haya estacionado al lado de la carretera que necesita un remolque.
Y los éxitos siguen llegando.Dependiendo de la configuración híbrida, algunos de ellos funcionarán con el motor de gasolina y usarán la batería para darle al automóvil más potencia.Esto puede ser útil cuando eres, digamos, adelantando.Y con algunos puede correr solo con energía eléctrica solo cuando se conduce a velocidades lentas, generalmente por menos de 40 km / h en promedio de aproximadamente 20 km.
Además, dado que el sistema eléctrico del automóvil ayuda al motor de combustión interna, puede ayudar a reducir la tensión en este motor que extiende la vida útil de los componentes del motor.
Sin embargo, todos estos buenos bits no significan que sean chocolates y rosas.Los automóviles híbridos son esencialmente un automóvil con 2 motores o 2 motores.Esto significa que es mucho más complicado que un motor de combustión interna pura o un automóvil eléctrico puro.Entonces, el servicio puede ser un poco más costoso porque hay más cosas para ver.
Un gran problema en Zimbabwe con híbridos es que sigue siendo una tecnología nueva y, por lo tanto, si el sistema eléctrico falla, hay muy pocos lugares en los que pueda solucionarla.Además, las baterías tienen una vida esperada de 5 años o 160000 km para Honda Fits, por ejemplo.Entonces, si compra un Honda Honda Honda de segunda mano con 80000 km, lo más probable es que obtenga el 50% del rendimiento que debería obtener.
Cuando la batería muere, no mantendrá la carga, por lo que su motor se tensará constantemente por la batería muerta, ya que intenta mantenerla completamente cargada.Y a un precio de 2770 USD para una nueva batería híbrida Honda Fit, es casi la mitad del precio de otro automóvil de segunda mano.
Solo un pequeño punto por tener en cuenta.Los mismos pros y contras de los automóviles de motor y diesel se aplican a los híbridos de gasolina o diesel en caso de que alguien tuviera curiosidad.
100% eléctrico
Si da una caminata o un viaje al norte de Samora, verá un par de hojas de Nissan aquí y allá y un montón de ellos tendrá vaya pegatinas 100% eléctricas por todas partes.Y en el CBD, es posible que haya visto un taxi o transbordador eléctrico 100% Easygo.De hecho, tenemos un número pequeño pero impresionante de vehículos eléctricos en Zim si presta atención.
Como su nombre lo indica, funcionan exclusivamente con la alimentación de la batería como una computadora portátil.La segunda mano Nissan Leafs puede hacer alrededor de 150 km con una sola carga.En cuanto a los vehículos eléctricos BYD que usan los gustos de Easygo, todavía es difícil conseguirlos de segunda mano porque son muy nuevos en el mercado de Zimbabwe.Pero la nueva minivan BYD T3 tiene un rango de 300 km y la camioneta BYD E6 tiene un rango bastante sorprendente de 500 km.Cerca de lo que obtiene de los vagones de estación de gasolina de tamaño similar.
Las ventajas de los automóviles eléctricos son el hecho de que las únicas piezas móviles son los motores eléctricos.Por lo tanto, los costos de mantenimiento son probablemente los más bajos de cualquier automóvil.Los únicos fluidos para verificar son el líquido de frenos, líquido de dirección asistida para aquellos que usan una rejilla hidráulica y refrigerante.
Oh, te preguntas por qué un EV necesita refrigerante.Quiero decir que no quema ningún combustible.Bueno, lo necesita para la unidad de control del inversor/potencia.Genera mucho calor cuando está cargando las baterías y cuando administra la energía a medida que conduce el automóvil.Entonces, un radiador funciona para mantener todo a temperaturas óptimas.
BYD en realidad dijo que el motor eléctrico se revisa después de 8 años y las baterías después de 15 años.Por lo tanto, los costos de servicio para los vehículos eléctricos, así como los intervalos, son más bajos que los intervalos de servicio y los costos de gasolina, diesel o automóviles híbridos.
También se vuelve mucho más convincente con los costos de funcionamiento.Y si eres un zimbo, es posible que quieras escuchar atentamente.La batería de un automóvil eléctrico es esencialmente un tanque de combustible equivalente a un automóvil de hielo.Así que esencialmente 1 litro de combustible es casi 1kW/h en un automóvil eléctrico.En este momento, mientras escribo esto, este 1 litro de gasolina es de alrededor de 249 ZWL a la tarifa bancaria oficial, mientras que 1 kWh o una unidad de electricidad es de 2.52 ZWL.¡Eso es casi 10 veces más barato!
Quiero decir, mira de esta manera.Cargar un BYD T3 de vacío a completo requerirá 50.3 unidades de electricidad o 50.3kWh, lo que le costará alrededor de 126 ZWL.Por lo tanto, esencialmente puede llenar la batería de un automóvil eléctrico por la misma cantidad de dinero que usaría para comprar medio litro de gasolina.Es muy loco lo barato que es ejecutar un vehículo eléctrico en Zimbabwe.No es sorprendente por qué lentamente más y más personas simplemente se están volviendo eléctricas.
Y la ventaja de los automóviles eléctricos es que los componentes que lo conducen son tan compactos que liberan mucho espacio en la cabina.Como resultado, la mayoría de los autos eléctricos son muy espaciosos y tienen un espacio de equipaje bastante bueno que los hace más prácticos que el vehículo ICE equivalente.
Pero incluso con estos beneficios aparentemente sorprendentes, los autos eléctricos también tienen algunos impedimentos.El evidente es que no hay estaciones de carga pública para cobrar estos autos.Y esto no los hará populares para aquellos que buscan hacer viajes por carretera de larga distancia.
Por lo tanto, los cargará en casa con el cargador de AC lento que viene con el automóvil que está hecho para trabajar en un zócalo doméstico regular.
Una carga completa puede tomar de 6 a 12 horas dependiendo del tamaño de la batería del automóvil y qué tan rápido sea el cargador.Una forma de evitarlo es pagar extra por un cargador rápido de DC que puede cargar completamente el automóvil en una hora.
No es ningún secreto que el suministro de electricidad de Zimbabwe es muy poco confiable.Por lo tanto, es posible pasar días sin poder.Para viajar al trabajo y de regreso, es posible que necesite un significado de 50 km con la hoja de Nissan, es posible que pueda hacer viajes de trabajo 3 días antes de que se seque.Pero la situación de energía de Zim puede dejarlo sin energía por más tiempo que eso fácilmente, lo que lo convierte en una apuesta que posee un automóvil eléctrico.
Y es aún peor si tiene un sistema solar porque la mayoría de ellos no tienen la capacidad de cargar un automóvil eléctrico.En realidad, se recomienda que si está completamente fuera de la red y desea cargar un EV por la energía solar, el sistema debe ser al menos un sistema de 5kVA que en promedio cuesta 5000 USD en Zimbabwe por la pequeña investigación que hicimos.Eso es mucho dinero.
El servicio en Zimbabwe también es complicado ya que esta sigue siendo una nueva tecnología para Zimbabwe.Entonces, si no hay un centro de servicio en Zimbabwe para la marca de vehículos eléctricos que compra, entonces podría encontrar difícil vivir con ese automóvil.Puede ser aconsejable consultar a los centros de servicios locales antes de comprar.
Y finalmente, el rango de un EV se ve gravemente afectado por el clima.La capacidad de una batería para contener una carga cae a medida que se vuelve más frío.Es una batería y se aplica a todas las baterías, incluso a las de los teléfonos y computadoras portátiles.Entonces, en invierno, tu EV no te llevará tan lejos como lo haría en verano.
Por supuesto, hay sistemas en los vehículos eléctricos para calentar las baterías para que este problema se reduzca, pero la energía para calentar las baterías es la energía que se extrae de estas mismas baterías que conducen el automóvil, por lo que aún pierde algo de rango de conducción de eso.Es justo mencionar que los inviernos de Zimbabwe no son tan fríos como en Europa y partes de Asia y América del Norte, por lo que la reducción del rango en invierno podría no ser tan mala.
Se trata de tus preferencias
Y eso es más o menos para los trenes aéreos.Mi consejo sobre los motores es que el combustible es un mejor costo de ocupar que las piezas.Por lo tanto, obtendrá un automóvil un poco menos eficiente en combustible como un automóvil de gasolina puro o un automóvil diesel puro en lugar de un híbrido simplemente porque hay menos bits que pueden fallar.
Si tiene ganas de comprar un ahorro híbrido y de combustible es primordial, asegúrese de obtener uno nuevo o muy cercano a nuevo con un kilometraje realmente bajo para que pueda utilizar las características híbridas mientras aún funcionan en su mejor momento o cerca de su mejor..
En cuanto a los vehículos eléctricos.Son una excelente opción, pero solo si son un segundo automóvil y se combinan con un automóvil que funciona con gasolina o diesel.Quiero decir, con 10US, prácticamente puede cargar completamente cualquier EV de su elección con probablemente un poco de cambio de sobra, por lo que, como corredor de la ciudad, es la opción más económica.Pero con la fuente de alimentación errática en Zimbabwe y literalmente no hay estaciones públicas de cobro de EV disponibles en Zimbabwe, es bastante riesgoso hacer de un EV su único automóvil.
Tamaño
La regla general sobre los vehículos es cuanto más pequeña es, cuanto más eficiente en el combustible sea (excepto los autos deportivos), pero también menos utilidad ofrecen y más endeble son.Por lo tanto, deberán ser atendidos y mantenidos con frecuencia.
Cuanto más grande sea un automóvil, menos eficiente en el combustible es, pero más utilidad ofrece en términos de espacio y resistencia.Por lo tanto, estos autos más grandes tienen demandas de mantenimiento y servicio menos frecuentes.
Su preferencia es esencialmente el factor decisivo de qué tipo de automóvil opta.Pero esperamos que este artículo ayude a arrojar algo de luz sobre los beneficios y los inconvenientes de la mayoría, si no todos los tipos de vehículos que puede encontrar cuando compra un automóvil.
Y no tengas miedo de visitar los concesionarios que venden autos nuevos.Algunos de ellos tienen muy buenos precios en vehículos nuevos que podrían no ser tan caros como piensas.Manténgase suscrito a TechZim para que no se pierda el episodio al comprar un auto nuevo en Zimbabwe.
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