Desenfoque la línea entre el SUV y la minivan.Según Cathy Martin, el Toyota Sienna 2022 logra hacer exactamente eso.
"Si pasara junto a uno en un estacionamiento y lo mirara rápidamente", dice el calgariano sobre la Sienna, "podría pensar que fue un SUV."
Cuando Toyota lanzó su Sienna de cuarta generación a fines de 2020 como una minivan de año modelo 2021, el fabricante de automóviles revisó significativamente la chapa del vehículo.Hubo nuevas líneas corporales y contornos que conspiran para dar la percepción de una parte delantera más larga, y eso es algo que contribuye a que Martin piense que casi parece un SUV.
Lee mas
Revisión del lector: Driver encontró 2021 Ford Escape Titanium PHEV sorprendentemente impresionante
Revisión del lector: 2021 Mazda3 Edición del 100 aniversario Una conmemoración digna
Cathy y su esposo Bob se turnaban al volante de una Sienna XSE AWD de siete pasajeros de 2022 para una revisión del lector.No son ajenos al mundo de la minivan.Cuando su familia era más joven, condujeron un Voyager de Plymouth de 1991 y disfrutaron de la utilidad general que proporcionó.Ahora, Bob conduce a diario una camioneta Chevy de 1946 (lo lees bien: un 1946), y el vehículo de Cathy es un Subaru Forester 2002.
“We tend to keep our vehicles for a very long time," says Bob, a retired mechanic who has owned his ’46 Chevy for almost 50 years."Pero no estamos familiarizados con los vehículos y la tecnología más nuevos porque ocasionalmente nos pondremos al volante de un alquiler moderno."
Bob pensó que la Sienna tenía una postura amplia y estaba atrayendo ver.Cathy no pudo superar el diseño de la parrilla, pensó que era duro.De lo contrario, ella encontró atractivo el perfil general.Terminado en Ruby Flare Pearl, un color Bob dice que es un buen tono rojo sobre la piedra lunar/franela gris Softex e interior de cuero perforado, el vehículo de prueba de Martin cuesta un poco más de $ 56,000.Incluyó el paquete de tecnología de $ 5,755, que le dio a las lámparas antiniebla de Van LED, una pantalla táctil de nueve pulgadas, un sistema de sonido JBL y muchos otros extras.
A uno de esos extras, a Bob realmente le gustaba usar era el espejo de la vista trasera de la pantalla digital..
“I wasn’t really comfortable looking out the mirror through the back window over the rear seats," Bob explains."Pero esa cámara de espejo de vista trasera realmente marcó la diferencia."
Bob is 5’ 10" tall, and Cathy is 5’ 6" in height.Al intercambiar entre conductores en su Subaru, generalmente no tienen que hacer ningún ajuste al asiento o controles, y les pareció bastante simple establecerse en la Sienna con su asiento de conductor ajustable de energía de ocho vías, más potencia de cuatro víassoporte lumbar.El asiento del pasajero cuenta con capacidad de ajuste de energía de cuatro vías.
“I did spend time in the driveway just touching all the buttons to see what did what," Bob says, and adds, “That was fairly intuitive, but I did look through the 600-page owner’s manual."
Le gustó la pantalla gráfica que muestra la transferencia de potencia entre el motor híbrido y de gasolina de Toyota.Todas las minivans de Sienna vienen con un 2.Motor de cuatro cilindros de dos cilindros de doble sobrecarga de 5 litros y sistema de accionamiento de sinergia híbrida de Toyota que proporciona 245 caballos de fuerza netos.
A diferencia de un vehículo totalmente eléctrico que obtiene su suministro de energía al ser enchufado, un vehículo híbrido combina un motor de gas con un motor eléctrico.Con un híbrido, dependiendo de las condiciones de conducción, el vehículo estará alimentado solo por electricidad, solo gas o una combinación de ambas fuentes.En la descripción más simple, la batería de alto voltaje del motor eléctrico híbrido obtiene su carga del motor de gas y el frenado regenerativo y es más pequeño y más ligero que la batería que se encuentra en un solo eléctrico.
“This was the first hybrid we’d ever driven," Bob says."Creo que es una tecnología muy inteligente, porque no confía en tener que recargar el vehículo (aproveche la función de accionamiento eléctrico)."
Cathy agrega: “El híbrido me atrae en lugar de un eléctrico completo, también.Esto ofreció una buena recogida para fusionarse en el tráfico, y nunca hubo dudas." And Bob says, “The CVT transmission just hums along, you don’t ever really feel or hear it doing its job.En la carretera, había suficiente potencia para pasar, y el híbrido era perfecto en funcionamiento."
La calificación de economía de combustible de Toyota es 6.7 l/100 km de conducción combinada de ciudad y carretera.Bob y Cathy condujeron a la sienna en una mezcla de condiciones, llegando a la carretera en un par de ocasiones.Calcularon su economía a las 7.1 l/100 km.
El paseo y el manejo fueron buenos, según los Martins.También tenía un radio de giro apretado, y Cathy encontró los estacionamientos de minivan fácilmente navegados y no era difícil llevar a espacios ajustados.
“It wasn’t so big that I had to find larger parking spaces," she says."Y había mucho espacio de carga para llevar todo lo que necesitaría, incluidas las bicicletas." Bob adds, “The rear liftgate was easy to operate and the toe kick function was very handy to use, while the seats fold and tuck away almost flat into the floor — and that presents a very large cargo area."
Ambos se sentían muy cómodos conduciendo la Sienna y sintieron que sería fácil pasar horas al volante..
“I was impressed, and felt safer, knowing that there are 10 airbags," Cathy says."Esta sería una camioneta increíble para las familias." Bob concludes, “Or, it would be ideal for a couple like us, because it’s handy to get in and out of, and there are great storage and hauling capabilities."
115 kms.Recogí el auto y se dirigió a Bragg Creek.Primeras impresiones: vehículo de buen aspecto;viaje muy suave en la ciudad y en la carretera.Buena aceleración;buen radio de giro.Asientos cómodos, con un buen soporte lumbar señalado en el asiento del conductor especialmente.Cathy se mantuvo ocupada revisando todos los pequeños extras en el interior ... Excelente espacio de la consola: un área abierta en la porción inferior, además de agujeros cubiertos de cubos y cuatro soportes de bebidas en la parte superior (dos de los cuales eran lo suficientemente grandes como para la botella de agua que no lo hace.T encaje en nuestros portavasos Subaru).Gran sala de piernas.Bonita pantalla grande para revertir, con controles táctiles fáciles de administrar para GPS, radio, etc..Descubrí el look de espejo de vista trasera alternativa, que utiliza una cámara, realmente me gustó eso.Cathy condujo a casa, deteniéndose para mostrar el vehículo a un par de amigos.La gente quedó impresionada.Usó GPS, solo para decir que lo hicimos ... funciona bien.
15 kms.Acabo de hacer algunas compras hoy.Se dio cuenta de que era AWD, que es increíble.Apreciaba los neumáticos de nieve, pero no conducía mucho en nieve.Encontré que los asientos traseros se guardaban fácilmente para un espacio troncal más grande.
72 kms.Fui a nuestra sesión de fotos, luego a almorzar en el sur profundo.Inicio a través de Deerfoot, usando GPS nuevamente.
5 kms.Solo tuve que ejecutar un par de recados rápidos hoy, pero cuestione la efectividad de un kit de reparación de neumáticos en lugar de una llanta de repuesto.
34 kms.Se dirigió a dos mercados de agricultores hoy, con Cathy sentado en los asientos de la segunda fila.A ella le gustó los protectores solares en las ventanas allí, también el hecho de que las ventanas se abren.El techo solar es excelente: se abre de dos maneras o se mantiene cerrado y se puede cubrir.Las puertas laterales de apertura/cierre automáticamente funcionan sin problemas.Muchos complementos-USBS, HDMI (no usaron pantalla en la espalda-para películas para pasajeros), 120V, 12V.No usé Bluetooth para teléfonos (no tengo teléfonos inteligentes) pero escuchó nuestra lista de reproducción a través de iPad.¡Grandes altavoces!
145 kms.En el campo hoy.Visitado cerca de Madden, luego al Parque Provincial Big Hill Springs.Inicio a través de Cochrane.La característica híbrida es excelente, aunque nunca estuvimos seguros de cuándo, por qué, cómo entraría en el modo EV ... mucho para aprender allí, sospecho.Como las luces inseguras en los espejos laterales.Además, el volante con calefacción.Solía asientos con calefacción, que amamos, pero no a un volante con calefacción.
32 kms.Cathy acaba de hacer algunos recados hoy.A ella le gusta la patada para abrir la función de la puerta trasera, tan a mano cuando tus manos estén llenas.También señaló que la luz interior se puede apagar para que no continúe cuando se abren las puertas, una buena opción.Tuve que llenar ‘er y regresar a regañadientes vehículo.Proporcionó un impresionante kilometraje de gas.
