Érase una vez, el mantra de la izquierda libertaria era "mantener al gobierno fuera del dormitorio".
El presidente Joe Biden y la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, quieren regular cualquier dispositivo o aparato con un interruptor eléctrico que se encienda en su casa o en su camino de entrada.Las nuevas reglas del Departamento de Energía dictarán la cantidad de agua que sale de su cabezal de ducha, cuánto aire cálido sale de su calentador y cuánto aire frío sale de los aires acondicionados.Incluso se habla de gadgets que monitorean la temperatura de su hogar en los meses de invierno y verano.
¿Cómo es el negocio del gobierno?
Las últimas regulaciones de la ducha son especialmente agravantes.Las nuevas cabezas eficientes en el agua te hacen pararte en la ducha mucho más tiempo para mojarte y lavarte el cabello porque la presión del agua es baja.Es una política de goteo, goteo y goteo.
Todo esto recuerda a los inodoros de bajo flujo obligatorio durante los años de Bush y Obama.Estos fueron diseñados para ahorrar agua, pero había tan poco flujo de agua que tenía que enjuagar dos o tres veces.Entonces terminó no ahorrando agua en absoluto.
Las bombillas, las piscinas, los refrigeradores y los congeladores están sujetos a los mismos esquemas regulatorios.
La semana pasada, los reguladores de Biden anunciaron requisitos de eficiencia de combustible para automóviles, minivans y camiones ligeros de 49 mpg para 2026.Eso no fue suficiente progreso para el secretario de transporte Pete Buttigieg."Alcalde Pete" odia cualquier automóvil con un motor combustible.En su conferencia de prensa anunciando las estrictas reglas de kilometraje, nos aseguró que esto le ahorraría dinero a los automovilistas.
Pero si es un beneficio financiero tan grande, Pete, ¿por qué tiene que exigirlo?
Pero aquí está la otra parte de la historia que los Greenies no contarán: las nuevas reglas no reducirán mucho los niveles de contaminación.Esto se debe a que los estándares de combustible más altos pueden aumentar el precio de un automóvil nuevo en $ 1,000 a $ 3,000.Entonces, para ahorrar dinero, las familias mantienen más tiempo a sus Guzzlers de gas más antiguos en el camino.Felicidades a la Casa Blanca: sus nuevos estándares de contaminación en realidad pueden significar emisiones de tubo de escape más altas, no más bajas.
Se pone peor.La principal forma en que las compañías automotrices cumplen con los estrictos estándares de combustible es hacer que los automóviles sean más ligeros.Saca a la familia de una minivan y entra en un Ford Fiesta.Pero nuestros amigos del competitivo Instituto Enterprise señalan que los autos más ligeros son más peligrosos y conducen a más muertes.Por lo tanto, la administración Biden está dispuesta a derramar más sangre en las carreteras para ahorrar gas.¡Qué humanitarios!
Los nuevos estándares de combustible draconiano son más altos de lo que el ex presidente Barack Obama solicitó e incluso más altos de lo que recomendó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y la Agencia de Protección Ambiental.Y según las reglas, las compañías de automóviles que no cumplen con los estándares pueden comprar créditos de emisión para decenas de millones de dólares de otras compañías de automóviles, como Tesla.
¿Cuál es el objetivo real aquí?Obviamente, hacer que los estándares de combustible sean tan inalcarios que todos tienen que comprar un automóvil eléctrico.Pero, por supuesto, muchas familias de bajos y medianos ingresos no pueden pagar los costos más altos para Tesla, por lo que en adelante viajarán en uno de los autobuses eléctricos de Pete.
¿Cómo es este progreso?
Estas reglas están diseñadas para salvar al planeta, pero la mayoría de las personas solo quieren mantenerse calientes en el invierno y frescos en el verano, y quieren elegir su automóvil en lugar de que Biden elija por ellos.
Si parece que Big Brother te está mirando, no eres paranoico.Él está mirando por encima del hombro.Así que mantenga sus duchas cortas y su aire acondicionado apagado, y deje de conducir en ese automóvil familiar que logra de gasolina.
Stephen Moore es miembro principal de Freedom Works.También es autor del nuevo libro: "Govzilla: cómo el incesante crecimiento del gobierno está devorando nuestra economía".
