El 2022 Kia Carnival quiere que olvides que es una camioneta

Una mirada alrededor de un estacionamiento promedio de la tienda de comestibles de la tienda de comestibles medias puede dejarme perplejo.Todo estará lleno de SUV de tres filas más caros y menos prácticos que cualquier camioneta a la venta.Ninguno de estos SUV se saldrá de la carretera en sus vidas, pocos desafiarán el tipo de clima que tocan una camioneta, y una pequeña fracción remolcará más de lo que podrías enganchar a un Pacifica.Pero no importa.Los propietarios no quieren furgonetas.

El carnaval es el intento de Kia de apelar a este conjunto de compradores sin capitular completamente los compromisos de un SUV.Adopta el estilo grueso, la postura vertical y el diseño tradicional del tablero de un SUV familiar, pero con la cabina alta, las puertas correderas y el tronco de pozo profundo esperado de una minivan adecuada..

No estaba muy convencido de que estaba engañando a nadie.Seguramente es más guapo en sus detalles que cualquier otra minivan a la venta en Estados Unidos, pero aún presenta las mismas proporciones gruesas y rectangulares que han definido la especie.Si bien lo llamaría una camioneta hermosa, todavía es claramente una camioneta.Sin embargo, cuando recogí menos amigos obsesionados con el automóvil del aeropuerto, lo tomaron mucho más notificación que cualquier odisea o sienna.Así que fue en Performance Car of the Year, donde a nadie parecía preocuparse por nuestro apoyo verde Sienna, pero varios invitados preguntaron sobre el KIA.Eso solo es un éxito.

Y en verdad, el único que fue un riesgo.El resto de los fundamentos de las minivan se garantizan que los placeres de la multitud, en parte, el segmento poco actual siempre ha tenido que inventar el terreno sobre la practicidad, el lujo y la comodidad..El carnaval incluye los tres en abundancia.Sus asientos de la segunda fila son gigantes, lujosos y extraíbles, un beneficio notable sobre la Sienna con sus tronos instalados permanentemente.Tal es el compromiso de una transmisión híbrida.

El carnaval en su lugar se adhiere a un 3.V-6 de 6 litros.Hace 290 hp, no es que alguna vez note o le importe, y 262 lb-ft de torque, lo que permite lo que probablemente se llamará "buena camioneta."El verdadero beneficio es que este motor está lo suficientemente subestimado como para que nunca tenga que meterse en el ruidoso bit del taqueo y nunca sentirá que se queja demasiado.Proporciona una potencia suave y consistente para administrar las fusiones de la carretera con una carga de pasajero completa.

Esos pasajeros recibirán excelentes asientos en las tres filas y una cabina luminosa y luminosa que KIA afirma que lo mejor es en el espacio en el espacio de los pasajeros y el máximo volumen de carga.El hecho de que supera incluso al Chevy Suburban en el volumen de carga suena impactante, pero cualquiera que haya estado prestando atención sabe que las minivans han superado durante mucho tiempo incluso a los SUV más gigantescos gracias a sus áreas de carga profundas y techos abovedados.Los asientos superiores de la tercera fila y las amplias opciones de cobertura y las opciones de carga también garantizan que el carnaval también será una mejor máquina de viaje por carretera.

No hay ninguna culpa real que encontrar aquí de manera práctica..El viaje es fantástico, el control del cuerpo es sorprendentemente bueno para algo tan tippy, y la dirección bien ponderada y precisa.Incluso la posición de conducción es mejor que la mayoría de los SUV.Nada de esto está abriendo un nuevo terreno.El verdadero logro de la Kia es el interior, que intercambia la tontería de máxima utilidad de una odisea o sienna de alta conciencia por un diseño de SUV más tradicional y guapo.Pierdes un poco de terreno en la practicidad: un Honda todavía tiene más cubículos y bolsillos inteligentes, pero la recompensa es una cabina que fácilmente acorde la etiqueta de $ 47,770 en mi probador cargado.

Es adecuadamente guapo y verdaderamente impresionante.Los pasajeros comentaron en los asientos reclinables, el tablero de aspecto inteligente y la calidad general de la atmósfera.Es simplemente un buen lugar para estar, a la par con el telururo estelar de Kia, el actual Rey SUV de tres filas, pero ofrece más practicidad por menos dinero.

La fórmula solo tiene sentido.Si no remolca y no está fuera de la carretera, estará mejor con uno de estos que cualquier llamado "SUV" que sea realmente una minivan con un diseño de carga peor y puertas menos convenientes.Todo esto ha sido cierto.El verdadero éxito de la Kia es que, para algunas personas, es lo suficientemente guapo para convencerlos de que una minivan puede valer la pena.Si hacen el salto, no puedo imaginar que alguna vez miren hacia atrás.