Automoción YouTube es un lugar peculiar en el mejor de los casos. Algunas secciones tienen más dinero o al menos más acuerdos financieros que sentido. Otras partes se centran en intereses de nicho, hallazgos de granero o son un reemplazo del periodismo convencional. Entre todos estos creadores hay algunos bichos raros que parecen incursionar en todas estas cosas diferentes. Tavarish es uno de ellos, un creador de contenido que ha sido dueño de todo, desde McLarens y Ferraris hasta Honda Civic baratos. A una Dodge Caravan 1999 de color rosa brillante y morado.
Una cosa une a todos los vehículos de Tavarish: una historia peculiar, ya sea un incendio, una inundación o simplemente una pérdida. El pilar de su canal son los autos baratos que necesitan trabajo para volver a encontrar el camino a la carretera. Estos proyectos no solo son interesantes, sino que también muestran el talento del anfitrión como mecánico. En los últimos años, Tavarish, también conocido como Freddy, protagonizó junto a Tyler Hoover del garaje de Hoovies y Ed Bolian de la fama de VINwiki en "Car Trek". Es una alternativa económica a los especiales de Top Gear, que presenta vehículos exclusivamente baratos que uno no debe comprar, y mucho menos viajar por carretera. La última compra de Tavarish tiene una historia igualmente fascinante que sus otros autos.
La compra de Tavarish es otra emocionante.
¿Qué es la minivan 'Pimp My Ride'?
Comprada por $850, la Dodge Caravan no es un vehículo premium. El Caravan fabricado por Chrysler no tenía intención de ocultarse como un vehículo de lujo. La minivan es en gran parte una reliquia del pasado, y afortunadamente así es. En muchos sentidos, el precursor de la moda de los SUV y los Crossover. Las minivans ofrecían mucho espacio en la cabina, espacio para toda la familia y espacio de sobra en el maletero. Sin embargo, nunca se vieron muy bien y un entusiasta rara vez compraría uno. Sin embargo, se vendieron bien y el Dodge Caravan salió de la línea de fábrica desde 1984 hasta 2020. El Dodge Caravan no es un artículo de colección y, como resultado, es increíblemente barato. Classic, un agregador de valores de autos usados, descubrió que en promedio se venden por $ 9,440, pero los ejemplos flotan por tan solo $ 2000. El ejemplo de Tavarish es del modelo de tercera generación, que primero adoptó un diseño más aerodinámico.
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Pimp My Ride se emitió desde 2004 hasta 2007. En la misma línea que muchos programas contemporáneos de Discovery Channel, el programa siguió el proceso de personalización de los automóviles. Presentado por el rapero Xzibit, los autos tienen un encanto callejero de la década de 1990. La legendaria Aduana de la Costa Oeste se hace cargo del proceso. Lo que significa colores llamativos, luces de neón y mucho cromo, la atención es el objetivo. Según IMDB, el episodio de Pimp My Ride en el que Xzibit sigue a la Caravana se emitió en julio de 2005.
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Tavarish señala un problema con la minivan Pimp My Ride. Los productores del programa encontrarían estos vehículos destrozados y averiados. Solo repararlos y personalizarlos de acuerdo con la visión de la Aduana de la Costa Oeste era inviable. Tavarish señala que en este episodio del programa, el modelo original es un Plymouth Voyager de 1998, no el Dodge Caravan. Ahora, los dos autos usaron la misma plataforma Chrysler NS, pero no son iguales.
¿Qué tiene de malo la minivan 'Pimp My Ride'?
El proyecto original de West Cost Customs dejó la minivan con una especificación peculiar. Con grandes subwoofers en la parte trasera, cuatro pantallas y una cubierta de plástico rosa brillante, así como la pintura audaz y más pantallas en toda la cabina. El entretenimiento es el foco del proyecto de West Coast Customs, en lugar de la practicidad de la minivan. A favor del espacio social, los asientos traseros ahora son un sofá envolvente. Arreglar las pantallas en el área del salón del asiento trasero fue una tarea simple. Un condensador necesitaba la soldadura rehecha.
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El sistema de cableado y soporte para la electrónica interior bloquea la puerta en la parte trasera. En la Dodge Caravan, estas puertas son uno de los puntos de venta. Con puertas corredizas en ambos lados, la minivan grande se puede usar en los espacios más pequeños. En un movimiento aún más peculiar, West Cost Customs quitó la manija de la puerta en el camino hacia la parte trasera.
Tavarish describió el vehículo como "un poco peor para", lo que implica la palabra desgaste, pero distraído por el exterior recubierto de moho de los vehículos. La suciedad continúa en el interior y es clara como el agua en los asientos de mezclilla del automóvil. El truco final es que el coche no da señales de vida. Cuando Tavarish giró la llave, ninguna luz parpadea en el tablero ni se mueven los diales. Sin embargo, a diferencia de muchos hallazgos abandonados baratos, la Caravana se mantiene bien debajo sin mucho óxido ni fugas visibles.
¿Qué pasó con la minivan de Tavarish?
Un proyecto relativamente rápido, solo tomó dos días, quitar las hojas y la suciedad constituía la mayor parte del trabajo. Al final del proyecto, los nueve monitores interiores se muestran correctamente. La pintura exterior fue reparada por el taller de carrocería a su antigua gloria. Tavarish se refirió a él como un color "dulce". Como una persona de espíritu público, Tavarish le regaló su Minivan a Tyler Hoover. En otro video de YouTube, Hoover llevó el auto a CarMax para recibir una cotización de tasación de $1,500. Con más de veinte años y con 130 000 millas, la minivan mantiene su valor notablemente bien.
La minivan Pimp My Ride presenta un último problema. Hoover vende sus vehículos con alarmante regularidad, es su punto de venta único. No puede con este. Tavarish compró el auto sin título, lo que significa que venderlo se vuelve mucho más difícil. Tyler Hoover no tiene intención de mantenerlo en su flota de hooptie para siempre.
20 veces en las que la aduana de la costa oeste se estropeó Leer SiguienteCompartirTweetCompartirCorreo electrónico Temas relacionadosAcerca del autorDouglas Hamilton(234 artículos publicados)
Douglas Hamilton es un loco británico con una licenciatura en literatura. Creció rodeado de F1, Need For Speed y autos clásicos. Tiene una obsesión preocupante con Jaguar.
