Los fabricantes de automóviles internacionales tienen como objetivo atraer a más estadounidenses para que abandonen sus automóviles de gasolina y se vuelvan eléctricos, ofreciéndoles vehículos eléctricos más nuevos y avanzados con una batería de mayor duración y tecnología mejorada.
Los conductores en los EE. UU. han tardado más en adoptar vehículos eléctricos en comparación con otras partes del mundo como Asia. Menos del 1 por ciento de los 250 millones de automóviles que circulan por las carreteras de EE. UU. son vehículos eléctricos (EV).
Pero los fabricantes de automóviles Ford, Nissan, Hyundai, Subaru y Kia mostraron sus planes en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2022 esta semana para cambiar cada vez más hacia más flotas de vehículos eléctricos. El sector podría representar una cuarta parte de las nuevas ventas para 2035, según las proyecciones de la industria.
Los jefes de los fabricantes de automóviles Chrysler y Chevrolet reconocieron que para alentar a más conductores en los EE. UU. a usar electricidad, los fabricantes de automóviles tendrán que ofrecer vehículos que sean mejores y más eficientes que los grandes consumidores de gasolina.
Chrysler, que tiene la intención de ser completamente eléctrica para 2028, dijo que planea convertirse en una empresa emergente para crear nuevos productos y diseños.
Christine Fuelle, CEO de la marca Chrysler para Stellantis, dijo a China Daily: "[Ser innovador] y actuar como una empresa nueva es clave para nuestro éxito. Cuando me uní a Stellantis y estábamos pensando en cómo podríamos reposicionar a Chrysler, fue una gran oportunidad". para diferenciarnos desde una perspectiva de electrificación y desde una perspectiva tecnológica.
"Cuando piensas en cómo se comportan las empresas de tecnología y cómo tienen éxito, debes tener esa mentalidad de puesta en marcha. Así es como he construido mi equipo. Tenemos que asegurarnos de estar a la vanguardia, de vanguardia". diseños, nuevas tecnologías y eso será clave para crear y reconstruir la marca Chrysler para el crecimiento futuro".
A nivel mundial, el mercado de vehículos eléctricos creció, incluso en medio de la pandemia de coronavirus.
En 2020, las ventas de vehículos eléctricos representaron el 4,1 por ciento de todas las ventas de automóviles y las ventas aumentaron a 3 millones según la Agencia Internacional de Energía (AIE), que proporciona análisis, datos y recomendaciones de políticas para ayudar a los países a proporcionar energía segura y sostenible.
En 2021, las ventas de vehículos eléctricos representaron el 9 por ciento del mercado mundial de automóviles y se duplicaron a 6,6 millones de ventas, según la AIE.
China fue el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo en 2021 y la AIE dijo que se vendieron más autos eléctricos en 2021 solo en China que en el resto del mundo en 2020. El gobierno chino quiere alcanzar una participación de mercado del 20 por ciento para 2025.
El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, también está impulsando los vehículos eléctricos como una alternativa más limpia a los automóviles de gasolina. En agosto de 2021, Biden firmó una orden ejecutiva que estableció un objetivo ambicioso para hacer que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en 2030 sean vehículos de cero emisiones, incluidos los vehículos eléctricos de batería, eléctricos híbridos enchufables o eléctricos de celda de combustible.
Josh Tavel, ingeniero jefe ejecutivo de Silverado EV de Chevrolet, cree que Estados Unidos, junto con el resto del mundo, está listo para volverse eléctrico. Sugirió que General Motors está lista para capturar el mercado de vehículos eléctricos.
Tavel le dijo a China Daily: "Las razones por las que va a tener éxito en mi opinión es que los vehículos eléctricos son una mejor solución para el cliente. Tener un par instantáneo y tener esa potencia bajo demanda y no tener retrasos y poder tener adaptaciones adicionales. que un EV puede brindarle y tener la sensación estructural adicional de una mejor conducción, esas son las razones por las que tendrá éxito".
La ciudad de Nueva York ha sido fundamental en el diseño de la infraestructura necesaria para apoyar los vehículos eléctricos en el estado.
La gobernadora Kathy Hochul anunció recientemente una inversión de mil millones de dólares para respaldar los vehículos eléctricos. La red de carga de vehículos eléctricos EVolve NY del estado pronto tendrá más de 100 puertos de carga de alta velocidad en todo el estado. El estado instalará diez cargadores rápidos, capaces de alimentar vehículos eléctricos compatibles en menos de 30 minutos en el Aeropuerto LaGuardia.
El gobernador Hochul dijo en un comunicado: "Los vehículos eléctricos son clave para descarbonizar nuestro sistema de transporte y, dado que la industria automotriz mundial invierte fuertemente en los últimos vehículos de cero emisiones, Nueva York continuará enfocándose en expandir nuestra red de carga rápida entre estados e incentivar vehículos eléctricos, que nos ayudarán a hacer la transición hacia un futuro más saludable y más verde".
El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York hizo su regreso esta semana al centro Jacob Javits en Manhattan después de una pausa de dos años debido a la pandemia de coronavirus. La feria tuvo menos exhibiciones de lo habitual y se centró principalmente en vehículos eléctricos.
