Diesel
Inicialmente muy alentado por nuestro gobierno, su futuro es ahora relativamente incierto. En comparación con la gasolina, es un poco más económica en el surtidor (alrededor del 5%), debido a que se aplica un impuesto muy bajo. Sin embargo, esta ventaja nada despreciable será amortizada en un futuro próximo ya que este impuesto puede subir y posicionarse al mismo nivel que la gasolina o incluso superarlo, convirtiéndolo en el combustible menos ventajoso del mercado.
Gasolina
Los motores de gasolina han mejorado considerablemente en rendimiento y consumo. No son la alternativa menos contaminante, pero los motores de gasolina, que consumen bastante menos en 2019, hacen de la gasolina una alternativa atractiva con un precio en surtidor que ronda los 1,50 €.
El hibrido
El híbrido, una alternativa entre gasolina y eléctrico, permite tener un vehículo que tiene una autonomía bastante sustancial y un rechazo de Co2 muy bajo. Un poco más caro de comprar, los conductores que recorren largas distancias pueden rentabilizarlo muy fácilmente. En este tema, puede encontrar un Peugeot 508 SW híbrido usado.
Eléctrico
La electricidad es una alternativa que no necesariamente es apta para todos. El coche eléctrico es silencioso, respetuoso con el medio ambiente, pero caro de comprar. Los primeros precios rondan los 25.000 o incluso 30.000 €. Sin embargo, tiene una bonificación de 6.000 € en el momento de la compra y una prima de conversión bastante alta, por lo que puede ser rentable después de unos pocos miles de km.
GLP h2 >
Con su reputación de vehículo peligroso, el GLP es una solución completamente olvidada por los automovilistas franceses. Ahora es completamente seguro, pero con mil dólares más para comprar, está luchando por competir con el diésel. La elección muy limitada de vehículos nuevos disponibles en GLP es también la razón principal de su escaso uso.
Etanol
El bioetanol, una mezcla de 85% de alcohol de remolacha y de cereal y 15% sin plomo es la última alternativa que te ofrecemos en esta comparativa. Con un precio de alrededor de 0,70 € el litro, es el combustible más barato de la estación. En 2019, ya no se vende en concesión, pero aún está disponible para su conversión. Por 700 a 1700 € es posible convertir su vehículo de gasolina en bioetanol y así conducir a un menor coste con la ventaja añadida de una reducción de alrededor del 60% en las emisiones de CO2. Por tanto, es posible conducir de forma ecológica y económica.
Tabla comparativa con motor y acabado equivalente en la medida de lo posible (90 CV a 110 CV).
CombustibleEssenceDieselHybridElectriqueGPLEthanolCarDaciaDaciaToyotaRenault ZoeDacia SanderoDaciaPrecio de compra10460 € 13610 € € 18.950 € 25.500 € 12.410 € 10.460 Bonificación / penalización € 75 00 - € 6.000 850 Tarjeta gris *** € 230,75 € 230,75 0000 Coste de compra € 10.400,75 € 18.950 € € 10.460,00 € Precio por 100km **** 8,91 € 6,03 € 6 € 1,07 € 5,65 € 4,55 € Costes medios de mantenimiento en 40.000km 310 € 450 € 488 € 130 € 550 € 350 € Coste después de 20.000km12 702,75 € 15.271,75 € 20.394,00 19.779,00 € 13.900,00 € 11.545,00 € Coste después de 40.000 km14 639,75 € 16.702,75 € 21.838,00 € 20.058,00 € 15.305,00 € 12.630,00 € Coste después de 80.000km18 513,75 € 19.564,75 € 24.726,00 € 20.616,00 € 18.115,00 € 14.800,00 € Coste después de 120.000km.422,00 € 387,174 € 27.600,00 € 20.925,00 € 16.970,00 € Coste después de 160.000 km 26 261,75 € 25.288,75 € 30.502,00 € 21.732,00 € 23.735,00 € 19 140,00 €
Para el Renault Zoe, consulte los precios cobrados por los proveedores de energía.
Con una suscripción de electricidad de EDF, el kWh se factura a 0,1467 €. Por lo tanto, cargar completamente la batería de un Renault ZOE de 22 kWh costará alrededor de 3,22 €. Un Zoe viaja 300 km con la batería cargada. Encuentre su Renault Zoe usado sobre este tema.
* El combustible Dacia Sandero Flex ya no está disponible en el catálogo de 2019. Hay disponibles diésel y GLP. Sin embargo, es perfectamente posible adaptar un coche de gasolina al etanol por un precio que oscila entre los 700 € y los 1700 € con la adición de una caja. Sin embargo, puede encontrar un Dacia Sandero usado en nuestro sitio. / p>
** excluyendo el alquiler de la batería
Precios de alquiler:
69 € / mes por un máximo de 7.500 km / año
119 € / mes y un número ilimitado de km
*** tarjeta gris en la región de Île de France.
Los precios de las tarjetas grises varían según la región. Si desea consultar el precio del caballo fiscal en su departamento o las rebajas por vehículos limpios, puede consultarlos en: https://www.carte-grise.org/tous_les_prix_carte_grise_france.php
*** * Para el precio por 100km nos hemos basado en los consumos dados por los fabricantes y los precios actuales del mercado, a saber:> Vende tu coche con CapCar En CapCar, nos encargamos de vender tu coche de la A a la Z. Nosotros ofrecemos un servicio llave en mano desde la venta de su coche hasta la entrega de llaves al nuevo comprador. trámites administrativos y asegurar el pago. Calcule su automóvil de forma gratuita en nuestro sitio para conocer su valor.
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