El fabricante de automóviles alemán BMW ha anunciado sus planes de comenzar a usar aluminio producido con energía 100% verde para las ruedas de sus marcas BMW y Mini, a partir de 2024.
Según BMW, la producción de ruedas ha representado alrededor del 5% de las emisiones de CO2 de la cadena de suministro, debido en gran parte a la electrólisis intensiva de energía utilizada en la producción de aluminio y el proceso de fundición de la rueda.
Teniendo en cuenta que el grupo BMW adquiere alrededor de 10 millones de ruedas de aleación de luz cada año, con el 95% de ellas hechas de aluminio fundido, se espera que un cambio a una cadena de producción más sostenible reduzca estas emisiones en más de la mitad.
Con este fin, BMW ha asegurado acuerdos con todos los proveedores de ruedas del grupo BMW, lo que requiere que usen energía renovable para alimentar sus operaciones de producción, en un movimiento que el fabricante de automóviles espera que ahorre hasta 500,000 toneladas de CO2 cada año.
“Green power is one of the biggest levers for reducing CO2 emissions in our supply chain," said Joachim Post, a member of the BMW board of management.
“Ya hemos firmado más de 400 contratos con nuestros proveedores, incluidos proveedores de ruedas y aluminio, lo que requiere que usen energía verde."
BMW también se centra en la vida útil completa de las ruedas que compra.El aluminio ya cuenta con propiedades útiles de reciclaje, lo que hace que sea más fácil derretirse como parte de una economía circular más grande, eliminando la necesidad de electrólisis intensiva en energía para producir la materia primaria primaria para hacer nuevas ruedas.
De manera similar, sin embargo, BMW también requiere que la materia prima secundaria debe cumplir con sus requisitos premium de calidad, diseño, seguridad y propiedades mecánicas.
A principios de 2021, BMW comenzó a obtener aluminio de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) que se fabricó exclusivamente utilizando electricidad obtenida de la energía solar generada por el Parque Solar 1GW Mohammed Bin Rashid Al Maktoum.
Liderando el camino para el grupo BMW más grande estará la Mini Brand, que comenzará a usar ruedas fundidas de aleación de luz hechas de aluminio secundario del 70% en la nueva generación del mini compatriota a partir de 2023.
Se espera que la combinación de potencia 100% verde para la producción de ruedas y el 70% de contenido de materia prima secundaria puedan reducir las emisiones de CO2 hasta en un 80%, en comparación con el proceso de fabricación convencional.
Los últimos esfuerzos de BMW también forman parte del objetivo más amplio de la compañía de reducir las emisiones de la cadena de suministro en un 20% en función de los niveles de 2019 para 2030.
Joshua S. Hill
Joshua S.Hill es un periodista con sede en Melbourne que ha estado escribiendo sobre el cambio climático, la tecnología limpia y los vehículos eléctricos durante más de 15 años.Ha estado informando sobre vehículos eléctricos y tecnologías limpias para la economía de renovación y los impulsados desde 2012.Su modo de transporte preferido son sus pies.
