Los reguladores de aire limpio de California dieron a conocer un plan esta semana que aumentaría la venta de vehículos eléctricos y de cero emisiones mientras eliminaría gradualmente la venta de vehículos nuevos que funcionan con gasolina para 2035, en un esfuerzo agresivo para combatir la contaminación por gases de efecto invernadero del estado.
La propuesta, si es promulgada por la Junta de Recursos del Aire de California, requeriría que el 35 % de las ventas de vehículos de pasajeros nuevos funcionen con baterías o hidrógeno para 2026, y que el 100 % de las ventas sean emisiones netas cero menos de una década después. La propuesta también exige que las ventas de cero emisiones representen el 68% de las ventas totales para 2030.
Cambiar el sector del transporte a una energía más limpia es un componente clave del plan del estado para combatir el cambio climático, ya que los automóviles, camiones y otros vehículos representan aproximadamente el 40 % de su contaminación.
Las ventas de vehículos eléctricos en el estado aumentaron al 12,4% de las ventas totales el año pasado, un salto del 7,8% durante 2020, según la junta.
Se espera que la junta vote sobre la propuesta en agosto. Al menos 15 estados, incluidos Nueva Jersey, Nueva York y Pensilvania, han adoptado los estándares de vehículos de California en las reglas anteriores de vehículos limpios.
El plan sigue la orden ejecutiva del gobernador Gavin Newsom en 2020 que pedía la eliminación gradual de los autos nuevos con motores de combustión interna dentro de 15 años al exigir que todas las ventas de vehículos produzcan cero emisiones para 2035.
La regla no prohibiría a las personas poseer vehículos a gas o venderlos en el mercado usado.