En marzo, Sudáfrica vendió 5,607 automóviles nuevos, las mayores ventas en el mercado desde octubre de 2019, lo que indica un repunte en la industria desde que se vio afectada por la nueva epidemia de neumonía en la corona.
Top Auto figures also show that 7,184 more units were sold in March than in the same forecast period in 2021, reflecting a 16.5 per cent increase year-on-year.
A medida que las ventas de automóviles son fuertes, el gobierno sudafricano continúa apoyando un programa de incentivos destinado a impulsar las exportaciones de automóviles y piezas, con un nuevo enfoque en los vehículos eléctricos.
Además, Ford Motor Company prometió invertir mil millones de dólares estadounidenses para transformar y expandir sus fábricas en los Estados Unidos.
The country is implementing the amended Automotive Production Development Programme (APDP) regulations, legislated in Schedule No.3 of the Customs and Excise Act, and released by the South African Revenue Service (SARS) on 5 February 2021.
El programa de incentivos también tiene como objetivo permitir a los fabricantes de vehículos de motor ligeros registrados aumentar sustancialmente su producción, lo que permite a los fabricantes de piezas aumentar significativamente el valor agregado de Sudáfrica.
También inspirará a los grandes fabricantes para beneficiar a los participantes más pequeños en la cadena de suministro y hacer que la industria automotriz sea más competitiva.
En 2021, Sudáfrica propuso un importante avance hacia el transporte verde mediante la introducción de una nueva política de promoción de vehículos eléctricos (EV) para subsidiar a fabricantes y compradores a fin de aumentar la oferta y la demanda de vehículos eléctricos.
El "Libro Verde", un proyecto de marco para la política de movilidad electrónica en Sudáfrica, publicado en mayo de este año, muestra que el país está planificando importantes incentivos financieros para estimular las ventas de vehículos de nueva energía.
En la hoja de ruta propuesta, SA aumentará su inversión para expandir y desarrollar plantas de fabricación nuevas y existentes para respaldar la producción de NEV.
Según los sectores de comercio, industria y competencia de Sudáfrica, esto incluye la producción de piezas de vehículos eléctricos y la fabricación de baterías es una prioridad.
El programa SA "crea un entorno empresarial de alto rendimiento que incluye un marco financiero y regulatorio apropiado que hace que Sudáfrica sea un lugar líder y competitivo para la producción de vehículos eléctricos no solo en el continente, sino también en todo el mundo".
A medida que la industria manufacturera más grande de Sudáfrica, la industria automotriz, se recuperó de Covid, el gobierno está ansioso por garantizar que desempeñe un papel central en la estructura económica del estado.
Según la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles de Sudáfrica (Naamsa), la industria automotriz contribuyó con el 6,8% del producto interno bruto del país, de los cuales el 4,3% en la industria manufacturera y el 2,5% en la industria minorista.
Sudáfrica se ha dedicado al ensamblaje comercial de vehículos de motor y camiones ligeros desde 1924. Desde entonces, los fabricantes internacionales, incluidos BMW, Mercedes-Benz, General Motors, Fiat, Ford, Nissan, Toyota y Volkswagen, han concentrado sus instalaciones de producción en Eastern Cape, Gauteng y KwaZulu-Natal.
Aunque se espera que la industria en su conjunto se recupere gradualmente a los niveles previos al brote de neumonía, Naamsa dijo que sigue siendo vulnerable.
"Se espera que los factores devastadores de la nueva neumonía coronaria continúen desempeñando un papel en 2022 y las condiciones actuales del mercado seguirán obstaculizadas por los crecientes costos y las interrupciones de la cadena de suministro, como la escasez mundial de semiconductores que afectan la disponibilidad de ciertos modelos", dijo.
Sin embargo, Naamsa sigue siendo optimista de que la inversión continua en el sector acelerará el crecimiento.
Ford Motor Co. ha logrado avances significativos en la transformación de la planta de Silverton en la Zona Económica Especial de Tswana, después de que Ford Motor Co. prometió invertir más de mil millones de dólares en el proyecto. La Zona Económica Especial de Tswane Automobile dice ser "la primera zona económica especial de la ciudad del automóvil de África".
Mientras tanto, el fabricante alemán de automóviles BMW, que fabrica automóviles de la Serie 3 en Sudáfrica, dijo que lanzará cinco líneas de producción totalmente eléctricas en Sudáfrica a partir del primer trimestre de 2022: BMW i3, iX3, iX y Cooni.
El grupo sudafricano BMW dijo: "Como grupo sudafricano de BMW, nos comprometemos a apoyar el crecimiento del sector de vehículos eléctricos de China y continuaremos cumpliendo nuestros compromisos para aumentar el alcance de los vehículos eléctricos".
La planta de BMW en Roslin, cerca de Pretoria, es la primera planta que el Grupo BMW ha establecido fuera de Alemania. Según el sitio web de BMW, la planta ha construido 35 años de BMW Serie 3, durante los cuales se fabricaron 1191,1604 vehículos. Un nuevo automóvil deportivo X3 (SAV) comenzó a producirse en agosto de 2021 y el 95% de los automóviles se exportarán a casi 30 mercados.
Mercedes-Benz y Volkswagen, también marcas automotrices alemanas, también se producen en masa en Sudáfrica. Al igual que BMW, Mercedes-Benz, el primer motor fabricado fuera de Alemania, se fabricó en Sudáfrica y Mercedes produjo las cinco iteraciones de su automóvil Clase C en Sudáfrica e invirtió casi mil millones de dólares en la última versión de la actualización de EE. UU. Las fábricas sudafricanas han producido más de 500,000 vehículos de Clase C.
En el plan de expansión de Ford, la compañía contratará a 1.200 miembros adicionales del equipo para respaldar la expansión de la producción, con lo que su fuerza de trabajo en Sudáfrica asciende a 5.500. T
La inversión también creará alrededor de 10,000 nuevos empleos en la red de proveedores locales de Ford
La compañía dijo: "La inversión de $686 millones en tecnología, actualizaciones y nuevas instalaciones en la planta de Silverton respaldará la producción de alta calidad y alta eficiencia de los nuevos caballeros".
La capacidad instalada anual de la planta de Silverton aumentará de 168,000 a 200,000 unidades para ventas nacionales y exportaciones a más de 100 mercados globales.
Silverton será una de las primeras plantas en el mundo en lograr el estado de "modo isla" y para 2024 lograr la autosuficiencia energética y la neutralización del carbono.
La asociación público-privada entre Ford y las tres agencias gubernamentales en la Zona Económica Especial de Tswana (TASEZ) es vista por la compañía como un paso crucial hacia la liberación de nueva capacidad. -Bird Story Club
