Un plan para llevar a Teesside una de las primeras plantas de baterías para vehículos eléctricos de Europa podría crear más de 1000 puestos de trabajo.
La instalación de litio de Tees Valley está configurada para satisfacer hasta el 30 % de la demanda de hidróxido de litio del continente para 2030. La planta principal en Wilton podría crear 500 puestos de trabajo durante la construcción y otros 500 cuando esté en funcionamiento.
El propietario de Wilton, Sembcorp Energy UK, firmó un acuerdo de exclusividad con Alkemy Capital Investments plc en febrero. Se espera que la demanda de hidróxido de litio, que se utiliza en las baterías de los automóviles, aumente un 600 % en la próxima década.
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China controla actualmente el 90 % del suministro mundial de hidróxido de litio y lo necesitará todo "para el plan Carbon Neutral 2060 del país", afirma un informe de alcance. Actualmente no hay capacidad de producción de hidróxido de litio en Europa.
Sin embargo, para 2025, el continente tendrá 'gigafábricas' que producirán 543 gigavatios de baterías. El informe de alcance de Redcar y el Consejo de Cleveland dijo que la planta, en un sitio de 21 acres, servirá a las gigafábricas planificadas para el noreste.
"Estos incluyen British Volt y Envision en el noreste", dijo, "que requerirán 325 000 toneladas de hidróxido de litio por año. El desarrollo propuesto podrá producir hasta el 30 % de la demanda europea de hidróxido de litio para 2030 y tiene una ubicación ideal para dar servicio a las gigafábricas propuestas en el noreste y en Europa, debido a su proximidad a Teesport".
Cuatro líneas de producción en la planta generarán 500 empleos permanentes una vez que estén operativas. "Habrá 125 puestos de trabajo para la primera línea/tren de proceso, más 30 puestos de gestión", dice el informe, "seguidos de otros 115 puestos de trabajo para cada línea/tren de proceso posterior.
"Se anticipa que el desarrollo propuesto generará hasta 500 empleos durante la construcción y más de 500 empleos directos de tiempo completo de alto valor durante la operación". No habrá "emisiones directas de gases de efecto invernadero" de la planta, agregó.
No se requiere infraestructura externa ya que el desarrollo propuesto utilizará "conexiones y servicios públicos existentes en Wilton International". El acuerdo de exclusividad de seis meses, por un valor de £ 50k, significa que Tees Valley Lithium podría establecer una instalación para procesar productos químicos utilizados en baterías de vehículos eléctricos, sujeto a un estudio de viabilidad y un contrato de arrendamiento formal de la tierra.
Alkemy busca desarrollar la planta con miras a convertirse en un proveedor clave para el mercado de energía móvil del Reino Unido y Europa. La compañía presentará una solicitud de planificación completa para el proyecto Tees Valley Lithium (TVL) a Redcar y al Consejo de Cleveland a finales de 2022.
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