Cuando se trata de tomar medidas para combatir el cambio climático, los estadounidenses apoyan ampliamente seis propuestas clave de administración Biden destinadas a hacer la transición de la U.S.a fuentes de energía renovables, según una encuesta de Gallup publicada el lunes.
Cada una de las seis propuestas fue parte del proyecto de ley Build Better Back Back, del presidente Biden, que no recibió apoyo de los legisladores republicanos y fue asesinado efectivamente cuando Sen.Joe Manchin, D-W.Virginia., se negó a respaldarlo.
Cuando se les preguntó si favorecían u opuestos "proporcionar créditos fiscales a los estadounidenses que instalan sistemas de energía limpia, como la energía solar, en sus hogares", dijo el 89% que favorecían esa idea, mientras que el 11% dijo que se opusieron a ella..
Sobre si el u.S.Debería proporcionar "incentivos fiscales a las empresas para promover su uso de la energía eólica, solar y nuclear", el 75% de los estadounidenses dijeron que favorecieron esa propuesta, mientras que el 24% dijo que se opusieron a ella.La mayoría de los expertos dicen que se necesitará una combinación de energía eólica, solar y nuclear para la U para la U.S.Para llegar al objetivo de la administración Biden de las emisiones net-cero para 2050.
A principios de este mes, la administración Biden finalizó los estándares de economía de combustible más estrictos para automóviles y camiones.En su encuesta, Gallup preguntó a los encuestados su opinión sobre la idea de "establecer estándares de eficiencia de combustible más altos para automóviles, camiones y autobuses."El setenta y un por ciento dijo que favorecieron esa propuesta, mientras que el 28% dijo que se opusieron.
El sesenta y dos por ciento de los estadounidenses dijo que favorecían "establecer límites estrictos en la liberación de metano en la producción de gas natural", mientras que el 35% se opuso a hacerlo..En noviembre del año pasado, la administración Biden publicó un plan detallado sobre cómo hacer exactamente eso.
El aumento de los precios de la gasolina, que proviene en parte de la guerra en Ucrania, ha provocado que muchos estadounidenses consideren comprar un vehículo eléctrico o EV..Sin embargo, un obstáculo para hacer el cambio de autos de gas a los vehículos eléctricos..
El precio promedio de un nuevo vehículo eléctrico es de $ 56,437, aproximadamente $ 10,000 más alto que el de un nuevo automóvil con gasolina, según Kelley Blue Book.Para ayudar a cerrar esta brecha, la administración Biden ha propuesto ofrecer créditos fiscales a aquellos que optan por un EV, lo que no emite gases de efecto invernadero que causen el cambio climático.Cuando se le preguntó en la encuesta de Gallup sobre la idea de "proporcionar créditos fiscales a las personas que compran vehículos eléctricos", el 61% dijo que favorecieron la propuesta, mientras que el 38% dijo que se opusieron a ella..
Otra tabla de construcción mejor fue que el gobierno federal subsidie la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país.Las encuestas también han demostrado que los consumidores son desconfiados de que no podrían encontrar suficientes estaciones de carga si compraran un EV.Sobre la idea de "gastar dinero federal para aumentar la cantidad de estaciones de carga de vehículos eléctricos en la U.S., "La encuesta de Gallup encontró que el 59% de los estadounidenses favorecían hacerlo, mientras que el 40% se opuso a ella.
En un momento en que los científicos del clima advierten que la ventana de oportunidad para evitar el desastre del aumento de las temperaturas globales se está cerrando rápidamente, el paso de la construcción mejor habría acelerado drásticamente el ritmo de las seis propuestas.Aún así, el mercado muestra signos de cambio incluso sin la aprobación de esa legislación.
El mes pasado, la potencia generada por las turbinas eólicas en la U.S.alcanzó un hito, convirtiéndose en la segunda fuente más alta de electricidad en el país durante un período de 24 horas, según la Administración de Información de Energía.Ventas de vehículos eléctricos en la U.S., mientras tanto, casi se duplica de 2020 a 2021 y se espera que continúen aumentando dramáticamente.Los tres fabricantes de automóviles más grandes en la U.S.También se han comprometido a dejar de vender autos con gasolina para 2035.
