Aunque se encuentran en la fase de ingeniería, puede ingresar a su lista de correo electrónico para mantenerse actualizado con los últimos desarrollos de la tecnología. Afirmaron que puede obtener hasta 60 millas de autonomía adicional por día: como dijimos antes (en artículos sobre energía solar para Cybertruck y/o Roadster), el conductor estadounidense promedio recorre 50 millas por día, mientras que el conductor europeo promedio va 25 millas por día. Básicamente, significa que usted podría conducir alimentado por el sol para siempre (o mientras la batería y los kits solares sigan funcionando en su Tesla, después de 15 a 20 años).
El kit solar combina un sistema de paneles solares en el techo, un panel solar extensible que se almacena en el maletero y una batería de primera línea para almacenar carga de emergencia para hacer que cualquier EV sea "mejor que nunca". Como dije en artículos anteriores, tener un techo solar es una excelente idea para CUALQUIER vehículo eléctrico (SUV, sedán, camión, Semi, etc.), ya que la tecnología básicamente permite ampliar ampliamente la autonomía de los vehículos, y por otro lado, permite conducir casi en su totalidad obteniendo energía directamente del sol. Algunos ingenieros automotrices creen que la energía solar fotovoltaica puede ser la solución final y mejor para la ansiedad de rango en los BEV.
¡Hasta 60 millas de alcance adicional por día! Los EV Solar Kits te permiten aprovechar al máximo tu vehículo eléctrico. ¡Inscríbase en nuestra lista de correo electrónico para mantenerse actualizado sobre nuestra fase de ingeniería!#evsolarkits #telsa #Solar #electricvehicles #overland pic.twitter.com/4ACwPXeK5u
— Kits solares EV (@EvSolarKits) 10 de noviembre de 2021
Varias empresas emergentes, como Aptera Motors, Atlis Motor Vehicles, Fisker Inc., Lightyear One y Sono Motors, así como marcas muy conocidas y consolidadas como Hyundai, Tesla y Toyota, ya están desarrollando automóviles solares o híbridos. versiones. Están integrando celdas solares en techos y ventanas, y considerando otras partes del cuerpo, como puertas, capós, portones traseros y baúles.
¡Únase a nuestra lista de correo electrónico para mantenerse actualizado sobre nuestro progreso! https://t.co/ust1tlUXqP#evsolarkits #solar #ElectricVehicles #tesla #rivian #carga #portátil
— Kits solares EV (@EvSolarKits) 10 de noviembre de 2021
EV Solar Kits afirma en su página de Indiegogo que "... están entusiasmados de dar vida a nuestra visión con nuestra gama de kits de EVSK. Contamos con un equipo de ingeniería y diseño de primer nivel que crea una serie de productos para eliminar la ansiedad y ¡Le permitirá sacar el máximo provecho de su vehículo! ¡Permitirá que su automóvil se cargue mientras conduce!
Dicen que están "... centrados en resolver la ansiedad por la autonomía con nuestra línea de kits portátiles de carga solar para vehículos eléctricos. Únase a nosotros mientras tratamos de hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles para aquellos con un estilo de vida aventurero".
Otro punto de vista interesante sobre los automóviles que funcionan con energía solar proviene de un artículo de Steve Tengler en Forbes, que afirma que "... algunos fabricantes, en su mayoría empresas emergentes, han desarrollado varios diseños de vehículos con energía solar, por lo general con la capacidad de repostaje aumentado mediante enchufe eléctrico. El objetivo minimalista para algunos de ellos (p. ej., Hyundai, Tesla, Toyota) es ampliar la autonomía del vehículo eléctrico mediante la recarga sin parar. Para otros, como Aptera y Lightyear One, el objetivo es mucho mayor: rara vez utilizan la red y obtienen la mayor parte del combustible a través de los paneles solares”.
Puedes echar un vistazo al vídeo de los kits solares para vehículos eléctricos en el siguiente enlace; y aquí está el enlace a su campaña de Indiegogo.
¿Qué opinas? ¿Será esta una tecnología adecuada para un Tesla Model 3, Cybertruck o Roadster? ¿Lo usarías en tu Model Y? Háganos saber en la sección de comentarios a continuación.
Todas las imágenes son cortesía de Tesla Inc.
Nico Caballero es el VP de Finanzas de Cogency Power, especializado en energía solar. También tiene un Diploma en Autos Eléctricos de la Universidad Tecnológica de Delft en los Países Bajos, y disfruta investigando sobre las baterías de Tesla y EV. Se le puede contactar en @NicoTorqueNews en Twitter. Nico cubre los últimos acontecimientos de Tesla y vehículos eléctricos en Torque News.
