Resumen Las características del alternador Su función dentro del coche Mantenimiento, sustitución y coste del alternador Compruebe el estado de su alternador
Las características del alternador.
Pieza clave de un vehículo en buen estado de funcionamiento, el alternador debe funcionar siempre correctamente. En el compartimiento del motor, generalmente se adjunta a la cara delantera del bloque del motor del vehículo, no lejos del motor de arranque. Este se conecta directamente al árbol de levas a través de una correa de distribución o alternador que le transmite un movimiento idéntico al del motor.
El alternador es simplemente un pequeño generador de corriente cilíndrico formado por un imán y una bobina fabricada con hilo de cobre. Al funcionar como un electroimán, el alternador se basa en un principio simple, que consiste en hacer girar un imán dentro de una bobina de cobre. Esta rotación generará una corriente alterna. La energía creada alimenta los circuitos eléctricos y recarga la batería: este principio se llama electromagnetismo.
Solo los vehículos con motores térmicos (los coches híbridos también pertenecen a esta categoría) necesitan un alternador dado que los motores 100% eléctricos se recargan constantemente con electricidad.
Su función dentro del coche.
Indispensable para el arranque, el alternador permite recargar la batería del vehículo convirtiendo la energía mecánica del motor en energía eléctrica. Su función es tomar el relevo de la batería después de que se haya arrancado el automóvil, cuando el motor está en marcha, permanece encendido para que la corriente pase del motor a los diversos dispositivos eléctricos como la iluminación, la radio del automóvil, el motor. dirección asistida o aire acondicionado.
Es por esta razón que cualquier vehículo que haya estado parado durante mucho tiempo no podrá arrancar, simplemente porque no habrá conducido y que el alternador no pudo crear una corriente eléctrica para recargar la batería del vehículo, que se agotó. tiempo extraordinario. La carga de su batería es, en última instancia, proporcional a su frecuencia de conducción.
Mantenimiento, reemplazo y costo del alternador.
Vital para el buen funcionamiento de su automóvil y para mantener su sistema eléctrico encendido, el alternador debe ser monitoreado para mantener su automóvil en buen estado de funcionamiento. Es fácil saber cuándo está defectuoso ya que la luz indicadora de la batería se iluminará automáticamente en el tablero si encuentra alguna falla. Si la luz permanece apagada y de hecho hay una falla, la carga de la batería se agotará con el tiempo hasta que se agote. Esto no evitará que el vehículo se reinicie, pero se detendrá constantemente y será necesario que compre una batería nueva además de su alternador si está roto.
Un alternador se desgasta. no funciona y se supone que funciona durante la vida útil de su automóvil, si se descompone, debe ser reemplazado de inmediato.
Desmontar y sustituir un alternador sigue siendo una inversión a tener en cuenta ya que dependiendo de la marca y modelo de tu vehículo, su precio puede oscilar entre 150 y 600 € cuando se cambia sin incluir el coste de la mano de obra!
Verifica el estado de su alternador
Realizar la prueba para saber si tu alternador está averiado es relativamente sencillo, solo necesitas un amperímetro, un voltímetro o un multímetro que se pueden encontrar por unos veinte euros en una tienda de bricolaje. Una vez encendido, primero debe conectar su multímetro a los terminales apropiados de su batería usando los dos cables de color negro y rojo. Deberá medir el voltaje de la batería en voltios. Si es superior a 12,2 V, puede probar su alternador. Luego, cuando su motor esté funcionando a alrededor de 2000 RPM, verifique el voltaje que se muestra en su multímetro. Si está entre 13,3 V y 14,7 V, no hay nada anormal que firmar. Sin embargo, si este no es el caso, y es inferior a 13,3 V, entonces el alternador debe ser reemplazado: está al final de su vida útil. Por el contrario, si la tensión supera los 14,7 V, se debe cambiar el regulador del alternador: ya no puede limitar el suministro de electricidad. Esta oleada podría quemar los accesorios de su automóvil. Si su vehículo tiene un botón de "parada y arranque", un alternador puede mostrar 15 V o 16 V, o simplemente mostrar 12 V.
Si el alternador no es la causa, entonces debe tener cuidado con la correa del alternador o la correa de accesorios que conecta el motor al alternador. No debe estar demasiado apretado ni demasiado flojo para garantizar el funcionamiento correcto del alternador y evitar que se cargue la batería.
Si el cinturón se rompe, el ruido distintivo que lo alertará de inmediato y le permitirá reemplazarlo lo antes posible.
Para cambiarlo basta con comprar uno de las mismas dimensiones (similar ancho y largo) y hacer un cambio estándar entre los dos Cabe destacar que además de tener que ser revisado al menos cada 50.000 kilómetros, el cinturón se desgasta con el tiempo. debido a su composición, principalmente de caucho, aramida y fibra de vidrio.
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