Cuando visite el sitio web oficial de Honda Malaysia, en la sección de especificaciones del City Hatchback, encontrará cinco, no cuatro variantes. Sí, uno de ellos fue agregado recientemente por el fabricante de automóviles, y se ubica justo debajo de la variante RS e:HEV de gama alta.
CONCLUSIONES CLAVE
La moldura V-Sensing en RM 91, 708 se encuentra una losa antes que la variante de rango superior Al pagar un poco de dinero extra, el modelo V-Sensing ofrece el conjunto Honda Sensing de 7 características de seguridad avanzadas y una pantalla TFT de 7 pulgadas. Llamado Honda City Hatchback V-Sensing, el modelo viene equipado con Honda Sensing (el nombre lo dice todo).
¿Qué más tiene para ofrecer la nueva variante City Hatchback? Vamos a averiguar.
Precio
Variante Honda City Hatchback | Precio |
1.5LS | RM 75.669,45 |
1.5LE | RM 83.075,73 |
1.5LV | RM 87.856,36 |
1.5L con detección de V | RM 91.708,51 |
1.5L RS e:HEV | RM 107.783,09 |
Como se mencionó, el acabado V-Sensing se encuentra un poco antes que la variante de rango superior y se espera que ofrezca algunas características adicionales a las variantes S, E y V.
Motor
El City Hatchback V-Sensing está propulsado por el mismo motor que alimenta las variantes S, E y V y, al igual que ellas, es un modelo de gasolina.
Motor | 1498 cc, 4 cilindros, 16 válvulas, DOHC, i-VTEC |
Energía | 121 CV a 6600 rpm |
Esfuerzo de torsión | 145 Nm a 4300 rpm |
CVT | CVT |
máxima velocidad | 195 km/h |
0 a 100 km/h | 10,7 segundos |
El consumo de combustible | 17.86 kmpl |
Dimensiones
Largo | 4.345 mm |
Ancho | 1.748 mm |
Altura | 1.488 mm |
distancia entre ejes | 2.600 mm |
Capacidad del maletero | 289 litros |
Rueda | aleación de 15 pulgadas |
Entonces, tampoco hay diferencia en la dimensión frontal. Pasando a las características interiores y exteriores.
Características
En el exterior, la variante V-Sensing se beneficia de los faros LED para automóviles y las luces antiniebla delanteras LED. Todas sus características siguen siendo las mismas que las variantes S, E, V y RS e:HEV. La lista incluye: DRL LED, ORVM con indicadores, spoiler de puerta trasera, luces traseras LED y antena de aleta de tiburón.
En el interior, la variante V-Sensing es la única, además del modelo RS e:HEV tope de gama, que se beneficia de la TFT de 7 ich. Otras características de las que se beneficia incluyen: arranque remoto del motor, entrada inteligente con botón pulsador, cambio de paleta, control de crucero, botón ECON, aire acondicionado automático único, sistema y tapicería de cuero.
Un sistema de audio con pantalla de 8 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, dos puertos USB, un teléfono manos libres, ocho altavoces y Bluetooth se encarga de las necesidades de conectividad de los pasajeros.
La seguridad
Además de la variante RS e:HEV, el nuevo modelo City Hatchback V-Sensing es el único modelo City Hatchback que está equipado con el conjunto de sistemas de seguridad de asistencia al conductor Honda Sensing, que incluye luces altas automáticas, control de crucero adaptativo y advertencia de cambio de carril. , sistema de asistencia de mantenimiento de carril, mitigación de salida de carretera, advertencia de colisión frontal y sistema de frenado de mitigación de colisión.
Además de la seguridad mencionada anteriormente, viene con seis bolsas de aire, asistente de estabilidad del vehículo, distribución electrónica de frenos, ABS con EBD y BA, asistente de arranque en pendiente, señal de parada de emergencia, asistente de arranque en pendiente, recordatorio de cinturón de seguridad trasero y asiento trasero ISOFIX I- Tipo de letra.
La nueva variante también obtiene la funcionalidad Honda LaneWatch. Esta tecnología de seguridad avanzada basada en cámaras proporciona una visualización en tiempo real de la carretera en el sistema de infoentretenimiento cuando se activa el indicador de señal izquierda o se presiona el botón LaneWatch.
Conclusión
Al pagar un poco de dinero extra (alrededor de RM 3800 más que el City Hatchback V), el modelo V-Sensing ofrece el conjunto Honda Sensing de 7 funciones de seguridad avanzadas y una pantalla TFT de 7 pulgadas. Descansa todo sigue igual. Por otro lado, el modelo RS tope de gama es casi RM 16k más costoso y obtiene exclusivamente Honda Connect, Auto Break Hold, salidas de aire acondicionado traseras, paleta selectora de desaceleración y un tren motriz híbrido.
Entonces, ¿cuál es tu llamada? ¿Qué variante de City Hatchback cree que ofrece la mejor relación calidad-precio?
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