La historia de la empresa Polydrops comienza en 2017, cuando el matrimonio Kyunghyun Lew y "J" Cha se alejaron del diseño arquitectónico y comenzaron a trabajar en un prototipo de remolque compacto. Aprovechando el interés de los conductores de vehículos eléctricos y un año de aumento de la demanda debido al coronavirus, a la pareja se le ocurrió este remolque estilo lágrima angular fuera de la red, destinado a ser remolcado por un vehículo eléctrico.
Polydrops
Llamado P17A, el remolque de cápsula espacial cuenta con puertas de entrada de ala de gaviota, paneles solares en el techo y, al igual que en los vehículos eléctricos, baterías integradas en el piso que proporcionan energía a las luces LED y los electrodomésticos, que pueden incluir un aire acondicionado, calentador, nevera, placa de inducción y toma de corriente de 110 voltios.
Este contenido es importado de Facebook. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información, en su sitio web.
Si bien el P17A se diseñó teniendo en cuenta el remolque EV, el blog de la compañía presenta imágenes de todo tipo. de vehículos que remolcan su camper liviano, desde un Chevy Corvette Z51 de 1987 hasta un Toyota Prius de 2004, un Mini Cooper S Clubman R55 de 2011 y un Mazda Miata de 1997.
De nuevo en la carreteraFabricante de vehículos recreativos Airstream compensa las emisiones con árbolesCamper Vans y remolques de viaje Vea el pico de ventas Airstream corteja a los trabajadores remotos con la oficina móvil
El P17A tiene un precio inicial de $24 990 y se puede actualizar con un módulo de cocina ($1850) y un altavoz bluetooth incorporado ($500). El P17A base viene con paneles solares de 260 W y baterías LiFePO4 de 2,4 kWh, que se pueden cargar desde los paneles solares o un puerto de carga de entrada de 110 voltios. Los paneles solares se pueden actualizar a 520 W por $800 y la capacidad de la batería se puede ampliar hasta 12kWh. Una batería de 4,8 kWh cuesta $2000 adicionales, mientras que los 12 kWh completos cuestan $8000. Polydrops afirma que una carga completa de la batería de 12,0 kWh puede "alimentar todos los componentes, incluido un aire acondicionado de 5000 BTU, un calentador, una nevera y una placa de inducción durante más de seis noches".
Pero New Atlas informa que Polydrops calcula esta experiencia sin conexión a la red eléctrica de seis días haciendo funcionar el calentador o el aire acondicionado durante tres horas al día, las luces LED durante cuatro horas, el refrigerador durante solo 10 horas al día y el Altavoz Bluetooth durante siete horas.
Polydrops
El P17A utiliza un marco de aluminio liviano y un exterior con un acabado de aluminio anodizado. El acogedor interior de abedul báltico es lo suficientemente grande como para que quepa un colchón de tamaño completo y un microarmario en la parte posterior. Se puede acceder a la cocina desde el interior de la caravana o desde el exterior cuando la escotilla de acceso trasera está abierta. El complemento de la cocina incluye una estufa de inducción, un refrigerador de 20 litros y un fregadero de bomba manual con un tanque de agua dulce de 1,6 galones. El exterior del P17A mide 13 pies y siete pulgadas de largo, seis pies de ancho y cinco pies y tres pulgadas de alto, y el remolque pesa 1200 libras. Polydrops diseña y fabrica sus remolques en California.
Para ver qué tan eficiente podría ser un EV con un P17A conectado a la parte trasera, consulte los resultados publicados por la empresa Polydrops de una serie de pruebas de remolque de EV utilizando un Tesla Model 3 Long Range 2018 con ruedas originales de 18 pulgadas.
Este contenido se importa de {embed-name}. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información, en su sitio web. Este contenido es creado y mantenido por un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar su correo electrónico. direcciones. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io
