Manual de seis velocidades | Hoja de referencia de Micah Wright / Autos
Por mucho que podamos quejarnos y quejarnos de los coches
no viene con cambios de palanca
Ya es bastante obvio que ninguna cantidad de quejas y peticiones va a hacer nada para detener este fenómeno.
A medida que las transmisiones automáticas se volvieron menos costosas, más económicas y más divertidas, la caja de cambios manual
comenzó a escabullirse en la oscuridad
. La gente ya no necesitaba un bastón para obtener el mejor rendimiento de combustible, por lo que para cuando entraron en juego cosas como las opciones de selección automática de marchas y las paletas de cambio, el interés público ya estaba disminuyendo drásticamente y las ventas de automóviles equipados de forma manual se desplomaron aún más.
Hoy en día, las ventas automáticas superan a las manuales por un deslizamiento de tierra, ya que los informes muestran que más del 90% de todos los automóviles que se fabrican en la actualidad vienen sin embrague. Pero con la asistencia de mantenimiento de carril, el frenado automático, la evitación de accidentes, el control de crucero variable y todo tipo de guía de cámara y láser, es bastante obvio que todo esto se suma al hurra final antes de que los señores autónomos se hagan cargo.
Pero en lo más profundo del vientre de la bestia automotriz, una resistencia continúa luchando, cambiando para siempre hacia un futuro lleno de placas flexibles, perillas de cambio ponderadas y la siempre impresionante maniobra de talón a punta. Estos son los autos que sin pedir disculpas anteponen la conducción, y alentamos a los fabricantes de automóviles que los fabrican por insistir en mantener vivo el embrague, aunque sea por un tiempo más.
Para aquellos de ustedes que nunca han conducido con una palanca, permítanme enfatizar que no hay otra sensación como tener que trabajar en conjunto con una transmisión y un motor para llegar a un destino. Es casi como una relación simbiótica biomecánica, donde con el tiempo se puede sentir un vínculo entre el hombre y la máquina, y uno se encuentra deseando conducir un automóvil por el placer de hacerlo una vez que se da cuenta de cómo le gusta que lo conduzcan.
Así que, salud a todos los autos de la lista de hoy, porque aunque la idea de cambiar de marcha en el mundo moderno de hoy puede ser tan impopular como prohibir el tocino en la mesa del desayuno, al menos algunos fabricantes de automóviles todavía tienen el valor de "pegarlo ”A la corriente principal. Aquí hay 10 de los mejores ejemplos de cómo encontrar esta teoría en la práctica hoy.
1. Ford Mustang
Mustang Shelby GT350 | Hoja de referencia de Micah Wright / Autos
Una de las mejores cosas de ser uno de los vehículos de alto rendimiento más emblemáticos de Estados Unidos es que no siempre tienes que preocuparte por lo que quieren todos los consumidores. Claro, toneladas de Mustangs hoy en día vienen con una caja de cambios automática, pero The Blue Oval aún equipa una cantidad impresionante de sus autos pony con cambios de palanca, ya que todo, desde el EcoBoost de cuatro cilindros hasta el Shelby GT350 equipado con manivela plana que se ve aquí, puede rockear. una de seis velocidades.
2. BMW M4
Fuente: BMW
Puede que sea una incorporación más reciente a la gama de BMW, pero el M4 biturbo es un brillante ejemplo de cómo se ve la ingeniería alemana de alto rendimiento en un automóvil práctico. Ah, y el M4 también se puede adquirir con una complicada transmisión manual que tiene un embrague pegajoso, lo que le valió todo tipo de críticas positivas debido a lo increíblemente intuitiva que es la experiencia de conducción detrás del volante.
3. Honda Accord
2016 Honda Accord Touring | Truco de Micah Wright / Autos
Considerado durante mucho tiempo como el automóvil de cercanías de la clase media de Estados Unidos, el Accord tiene, y probablemente siempre tendrá, una opción de caja de cambios manual. Desde sus primeros días como el primer automóvil japonés fabricado en Estados Unidos hasta su modelo Sport recientemente revisado, el Accord siempre ha tenido una opción para cualquiera que desee una transmisión manual sólida. Tener un automóvil de cercanías no significa que tenga que ser aburrido de conducir, y este es un excelente ejemplo.
4. Nissan Frontier PRO-4X
Frontier PRO-4X | Fuente: Nissan
Tener una palanca de cambios en un vehículo todoterreno es a menudo tan importante como equipar un automóvil de alto rendimiento con un embrague, ya que le da al conductor más control sobre las selecciones de marcha para aumentar las revoluciones y la tracción, y permite cambios más rápidos entre la marcha atrás y la primera. Muchos entusiastas del todoterreno en realidad consideran que el embrague es una opción preferible, y aparentemente Nissan estaba escuchando. Ofrecer su pequeña y resistente camioneta Frontier PRO-4X con un manual ha sido un movimiento inteligente para el fabricante de automóviles japonés, y habiendo hablado recientemente con alguien que posee una, parece ser una pequeña caja de cambios bastante inteligente que tienen en esta cosa.
5. Jaguar F-Type
Jaguar F-Type | Hoja de referencia de Micah Wright / Autos
Si hay algo que sorprende a la gente, es que el último auto deportivo de Jaguar se puede comprar con transmisión manual, y dulce niño Jesús, es la belleza de una caja de cambios. Jaguar ha sido bastante sincero en el pasado sobre su interés invertido en ofrecer este vehículo en particular con una palanca de cambios, y se mantiene firme en la idea de que para preservar el entusiasmo genuino por el automovilismo, un embrague al menos siempre debería ser una opción.
6. Toyota Tacoma
2017 Toyota Tacoma TRD-PRO | Hoja de referencia de Micah Wright / Autos
Cuando se reveló la nueva versión TRD-PRO de la Tacoma en el Salón del Automóvil de Chicago de este año, estábamos en el ring y ansiando esto. Fuera de las actualizaciones de cabina rediseñadas y sus reconocidas capacidades 4 × 4, incluso la Tacoma normal sigue estando disponible con una transmisión manual de seis velocidades. Si bien la mayoría de los compradores optarán por el modelo automático, es bueno tener la opción sobre la mesa.
7. Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI S | Hoja de referencia de Micah Wright / Autos
Hay algo extrañamente tranquilizador en cambiar de marcha con una pelota de golf de gran tamaño, y parte de ello tiene que ver con la tradición. Durante la mayor parte de los últimos 30 años, Volkswagen ha equipado su pequeño y rabioso hatchback con un embrague agresivo y un engranaje a juego, y aunque tanto los modelos básicos como las versiones de gama alta como el Golf R se pueden adquirir con una palanca, el clásico GTI es el más reconocido.
8. Mazda CX-5
Mazda CX-5 GT 2016 | Hoja de referencia de Micah Wright / Autos
Este siempre toma a la gente por sorpresa: cuando escuchas las palabras "Mazda" y "manual", tiendes a pensar en el Miata o en el RX-7 retirado hace mucho tiempo, y no en un SUV pequeño orientado a la familia. Pero lo crea o no, Mazda ofrece el vehículo que se ve aquí con un palo, lo que le otorga muchos puntos interesantes. Mientras que la versión que obtuvimos por un
revisión de una semana
vino a nosotros con una automática, otras revisiones muestran que optar por el CX-5 con un palo agrega un montón de diversión, lo que lo convierte en una opción de compra aún más atractiva.
9. Chevrolet Camaro
Chevy 1LE Camaro | Hoja de referencia de Micah Wright / Autos
Si bien el Corvette también se ofrece con una palanca, es el Camaro el que llama nuestra atención. La larga y complicada batalla entre Ford y GM se ha reducido a lo que ves aquí hoy, y si el nuevo Mustang Shelby GT350 va a venir con una palanca, ¡es mejor que el Camaro 1LE también tenga una! Si bien los modelos básicos también se pueden tener con un embrague, son las versiones enfocadas en la pista las que realmente se ganan el pan.
10. Jeep Wrangler
Jeep Wrangler modificado | Hoja de referencia de Micah Wright / Autos
Nuestro último automóvil no es otro que la icónica amenaza que se arrastra por las rocas y la camioneta oficial del verano: el Jeep Wrangler. Si bien también puede haberse convertido en el hermano móvil oficial de los campus universitarios de todo el país en los últimos años, el Wrangler ha movido continuamente un palo desde el primer día y es un favorito de la multitud para cualquier cazador de senderos que prefiera remar por su cuenta.
