Buick ha presentado una vez más a la marca registrada el nombre de electra histórico, y creemos que es obvio a dónde irá: en su nuevo sedán de tamaño completo, que funciona con un nuevo motor diesel de 850 caballos de fuerza de 16 cilindros..¡Bromear!Broma: sobre el sedán y las piezas del motor.
Buick recientemente usó el nombre de electra en el concepto de SUV eléctrico inspirado en la cápsula espacial que ves anteriormente, presentada en el Salón del Automóvil de Shanghai 2020.Habiendo mantenido el nombre de electra en hielo durante más de treinta años, usarlo en un vehículo eléctrico de producción parece obvio.Las únicas preguntas son cuándo y si, específicamente, si dicho automóvil vendría a la U.S.o ser exclusivo de China, donde Buick sigue siendo una marca popular.Esperamos que venga aquí, solo porque nos encantaría ver esta legendaria placa de identificación de regreso a las carreteras estadounidenses.(Nos comunicamos con Buick; un portavoz reiteró que la marca es parte de la visión de emisiones cero de GM, pero no tiene anuncios de productos futuros para compartir en este momento.)
Buick vendió por última vez un electra en 1990, pero el nombre tiene una historia profunda.En 1959, el Electra y Electra 225 reemplazaron al Super and Roadmaster como los modelos de primera línea de Buick.Estos fueron los días en que un hombre fue juzgado por el tamaño de su automóvil, y el nombre del Electra 225 denotó su enorme 225.4 "Longitud: eso es poco más de 18 pies 9 pulgadas, igual que un Chevrolet Suburban moderno.
El "Deuce y un cuarto" reinaría como el gran Buick a lo largo de la era de Malaise;It y el Oldsmobile 98 fueron los únicos autos GM permitidos para compartir el cuerpo C con Cadillacs contemporáneos.El poder para estos gigantes de 10 mpg varió desde la pulgada 401-cúbica de Buick (6.6 litros) Nailhead V-8 hasta el muscle-car 455 (7.5l) V-8, aunque a mediados de los 70 también se podía tener el electra con un pequeño 350 (5.7l) motor.Ah, y 225 pulgadas fue solo el comienzo: en 1975, gracias al mandato federal por los parachoques de 5 mph, el Electra crecería a 233.4 "—Se es casi diecinueve pies y medio de Buick, lo que lo convierte en el automóvil más largo jamás producido por la marca.
GM redujo sus grandes autos en 1977, pero el Buick Electra (junto con el Cadillac Deville y Olds 98) se pegó al cuerpo C ligeramente grande, que todavía tenía un enorme 222 "de largo (aunque Buick cayó" 225 "del nombreen 1980).En 1985, el Electra cambió a la tracción delantera, una vez más compartiendo la plataforma C-Body con Cadillac y Olds 98.La versión de primera línea se llamaba Electra Park Avenue, y cuando el cuerpo C se estiró y rediseñó para 1991, el automóvil pasó a llamarse Park Avenue.
El nombre de Electra también se usó en grandes vagones de propiedad de tracción trasera desde 1985 hasta 1990.Irónicamente, cuando los vagones se rediseñaron en gran forma bulbosa en 1991, el nombre de electra se dejó caer a favor de Roadmaster, la etiqueta Electra reemplazada en el '59.
No nos sorprende que Buick se haya aferrado al nombre de electra;Parece una obviedad en estos días de electro, y francamente estamos un poco sorprendidos de que alguna otra división de GM no haya pellizcado el nombre de uno de sus propios autos..Aún así, el concepto ciertamente se ve productible: las puertas (con bisagras de mariposa en el frente, tijera en la parte posterior) podrían ser un paso demasiado lejos, pero pudimos ver un SUV Buick compartiendo su plataforma con el 2023 Cadillac Lyriq.(En realidad, basar un electra en la letra tendría un gran sentido poético, dada la historia del electra como un Cadillac Deville vestido.)
No está pasando mucho en Buick que haga que nuestros dedos se hagan, pero la idea de un electra eléctrico parece genial para nosotros, y cuanto más grande es, mejor.
