Alpina ha revelado su opinión sobre el SUV grande BMW X7 actualizado, llamado XB7.
Está programado para comenzar la producción en diciembre de 2022 y llegará a principios de 2023, según lo confirmado por un portavoz de BMW Alpina Australia.
Ofreciendo más rendimiento que el nuevo nivel de acabado BMW X7 M60i, el Alpina XB7 funciona con un 4.Gasolina Twin-Turbo V8 de 4 litros con tecnología de híbrido leve que produce 457kW de potencia y 800 nm de torque (hasta 67kW y 50 nm en dicho M60i).
Este motor de gasolina V8 Twin Turbo está acoplado a una transmisión automática de converter de par ZF, con la unidad enviada a las cuatro ruedas.
BMW Alpina cita un tiempo de sprint de 0-100 km/h de 4.2 segundos para el XB7 de alto rendimiento, con una velocidad máxima de 290 km/h.
Bajo el ciclo combinado WLTP, el XB7 actualizado consume un reclamado 12.0L/100km cuando está equipado con las llantas de aleación de forma múltiple de 21 pulgadas estándar.
Al igual que el X7 actualizado, el XB7 recibe el nuevo diseño de faros divididos y la parrilla de riñón iluminada.También tiene delantales de parachoques delanteros y traseros Alpina para recordar a la gente que este no es un X7 normal.
También hay un nuevo colector de escape de banco cruzado para el XB7 que le permite ofrecer una banda sonora V8 mayor.
Aunque no se ha confirmado la especificación estándar, el XB7 ahora recibe al Profesional de Asistente de Estacionamiento BMW como estándar.Esta característica permite que el XB7 estacione y controla de forma autónoma la aceleración, el frenado, la dirección y el cambio entre la marcha hacia adelante y hacia atrás..
También tendrá un selector de engranajes iluminados azules, un "volante con acabado a mano" y una placa de producción de Alpina de manera clásica.
Antes del conductor, el XB7 ha ganado el último BMW OS8.0 Sistema de información y entretenimiento en un tablero curvo grande con acentos azules y verdes.Este tablero curvo alberga un 12.Clúster de instrumentos digitales de 3 pulgadas y 14.Pantalla central de 9 pulgadas.
Al igual que cada modelo de Alpina, el XB7 actualizado está destinado a ser cómodo y tiene una suspensión de aire de dos ejes.También tiene amortiguadores específicos de Alpina y estabilización activa del balanceo con el objetivo de equilibrar la dinámica de conducción y la comodidad de conducción.
El precio aún no se ha confirmado, pero para el contexto, el XB7 saliente tenía un precio de $ 264,900 antes de los costos en carretera.Esto es $ 80,000 más caro que el X7 M50i saliente.
En el mundo de los SUV de tres filas de alto rendimiento, hay poca competencia.
El SQ7 de Audi ahora usa un 4.Goletina Twin-Turbo V8 de 0 litros que produce 373kW y 770 nm, que es menor que el XB7, pero puede hacer el sprint de 0-100 km/h más rápido en 4.1 segundo.
También está el Mercedes-AMG GLS63 que funciona con un 4.V8 doble turbo de 0 litros que produce 450kW y 800 nm.
En términos más generales, BMW anunció recientemente que había asegurado los derechos de la marca Alpina, que según él asegurará el futuro a largo plazo de la empresa de ajuste como parte del grupo BMW.
Aunque Alpina se basa en la base establecida por BMW, = firma hace más que simplemente sintonizar sus autos.Los vehículos BMW Alpina tienen su propio VIN, y Alpina es reconocida como fabricante en Alemania.
BMW no ha dado detalles concretos sobre cómo se verá Alpina más allá de 2025 cuando descontinúa su programa de vehículos actual.
El equipo de Alpina continuará desarrollando, fabricando y vendiendo vehículos BMW Alpina hasta finales de 2025, y el ensamblaje final continúa teniendo lugar en los talleres de la empresa en Buchloe.
