Otro gran SUV que recibió una actualización en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York (NYIAS) de este año es el Kia Telluride, que es el automóvil hermano del Hyundai Palisade que también recibió un lavado de cara. El SUV de tres filas de Kia se presentó por primera vez al mundo en enero de 2019 y recibió una ligera actualización en junio pasado.
Este es el primer gran lavado de cara del Telluride, y los principales cambios son evidentes cuando se ve el vehículo desde el frente. El SUV gana un nuevo paragolpes con una sección inferior más claramente definida que alberga las tomas de aire más pequeñas. En esta área, también notará que las luces antiniebla ahora están apiladas una encima de la otra en lugar de estar dispuestas horizontalmente, mientras que las entradas falsas verticales en las esquinas tienen una apariencia más sutil.
Otro cambio notable son los faros delanteros del Telluride, con cada grupo ahora con dos elementos verticales colocados uno al lado del otro. Como resultado, la firma rectangular de luz diurna ha sido reemplazada por líneas verticales dentro de cada faro. Si puede apartar la vista de estas revisiones que llaman la atención, también notará que la parrilla de nariz de tigre de la marca se ha vuelto a perfilar ligeramente con una sección central más estrecha y hay un nuevo patrón para el inserto.
La nueva cara ciertamente parece ser más ordenada que el modelo anterior al lavado de cara, y este enfoque también se lleva a la parte trasera. Como antes, todavía hay luces traseras de dos piezas que fluyen por los lados del SUV, pero ahora tienen una apariencia mucho más delgada y tienen una firma de luz diferente. Los nuevos grupos de luces traseras también pierden sus luces de marcha atrás, que se han reubicado en la parte inferior del nuevo parachoques trasero junto con los reflectores.
El faldón inferior trasero intenta imitar lo que hay en la parte delantera creando una apariencia de bloque y está unido por una placa protectora del color de la carrocería en lugar de una plateada. También se usa un nuevo tipo de fuente para la escritura del modelo en el portón trasero, y el último diseño del logotipo de Kia finalmente se usa para el Telluride. Kia también señala que se ha revisado el adorno de las puertas y que hay nuevos colores exteriores y ruedas para elegir.
En el interior, encontramos un diseño de tablero modificado que ahora tiene salidas de aire más planas en el centro. Esto es necesario para crear espacio para el nuevo marco integrado en el tablero que alberga las pantallas, de las cuales hay dos. Ambos miden 12,3 pulgadas y actúan como grupo de instrumentos digitales, así como una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento (esta es una actualización de las 10,3 pulgadas anteriores). Un volante nuevo y colores interiores revisados son los únicos otros cambios dentro de la cabina.
Para el año modelo 2023, Kia ofrece dos nuevos niveles de equipamiento "listos para la aventura" en forma de X-Line y X-Pro (ambos en la foto aquí). El primero agrega un diseño de parrilla único con una inserción que tiene un patrón similar al número dos en números romanos, además de rieles de techo más robustos, manijas de las puertas del color de la carrocería, rines de 20 pulgadas, distintivos X-Line y estampado X-Line. en el respaldo del asiento delantero.
El X-Line también gana 10 mm más de distancia al suelo para mejorar los ángulos de aproximación y salida, un modo de remolque para optimizar el rendimiento de remolque y un sistema de control de tracción mejorado. Mientras tanto, la X-Pro recibe los mismos beneficios que la X-Line, pero cambia las ruedas grandes por unidades de 18 pulgadas y llantas todo terreno Continental a juego, distintivos X-Pro y estampado en el asiento, una salida de inversor de 110 voltios en el maletero y aumentando el límite de remolque de 2.495 kg (5.500 libras) de 2.268 kg (5.000 libras).
En cuanto a las actualizaciones de equipos, el Telluride se puede elegir con un espejo retrovisor digital con HomeLink, así como con una puerta levadiza eléctrica inteligente con función de "cierre automático". Al igual que el último Palisade, hay soporte de llave digital para que los propietarios puedan desbloquear y encender el automóvil utilizando dispositivos iPhone, Apple Watch y Samsung Galaxy compatibles.
También está disponible el punto de acceso Wi-Fi en el vehículo, junto con la aplicación Kia Access para la telemática del vehículo, un sistema de sonido Harman Kardon de 10 bocinas, carga inalámbrica, una pantalla frontal que ahora mide 10 pulgadas en lugar de 8,5 pulgadas , Driver Talk, Rear Occupant Alert y hasta seis puertos de carga USB-C (actualizado desde USB-A).
La lista de sistemas de seguridad y asistencia al conductor de Telluride también se actualiza para incluir dos características nuevas, a saber, Asistencia inteligente de límite de velocidad con reconocimiento de señales de velocidad máxima y Prevención de colisiones frontales: giro en cruces, que aplica los frenos automáticamente cuando el sistema detecta vehículos que se aproximan mientras gira a la izquierda en una intersección y cree que es probable que se produzca una colisión.
Ambos sistemas se unen a varias otras adiciones, como el control de crucero inteligente basado en navegación, Highway Driving Assist 2 (conducción semiautónoma; HAD 1.5 es estándar), prevención de colisiones frontales: cruce de cruces (al pasar por una intersección), prevención de colisiones frontales – Lane Change Oncoming (proporciona entrada de dirección para evitar una colisión con vehículos que se aproximan), Prevención de colisión frontal – Cambio de carril lateral (evita colisiones laterales con entrada de dirección) y Prevención de colisión frontal – Asistencia de dirección evasiva.
Todo lo demás que se instaló en el Telluride previo al rediseño también regresa, incluida la advertencia de colisión frontal, la asistencia para evitar colisiones frontales con detección de peatones, la asistencia para luces altas, la advertencia de cambio de carril, la asistencia para mantenerse en el carril, la asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos -Trasero, monitor de visión de punto ciego, advertencia de atención del conductor, control de crucero inteligente con Stop & Go, asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero, advertencia de distancia de estacionamiento, monitor de vista envolvente, asistencia de seguimiento de carril y asistencia de existencia segura.
Una vez más, al igual que la Palisade, la Telluride mantiene el mismo sistema de propulsión que el modelo anterior al lavado de cara, con un motor Lambda II de 3,8 litros V6 GDI de ciclo Atkinson que genera 291 hp a 6000 rpm y 355 Nm de torque a 5200 rpm. Esto se dirige a la parte delantera o a todas las ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades, con hasta seis modos de manejo disponibles (estándar Smart, Eco, Sport y Comfort; Snow y AWD Lock son adiciones para vehículos con AWD).
