El Toyota Crown se convertirá en un vehículo utilitario deportivo en su próxima iteración, lo que indica un alejamiento de la forma del sedán para el vehículo de próxima generación, las fuentes cercanas al fabricante de automóviles han dicho a Reuters.
Las noticias de la corona de Toyota que tomaban un nuevo formulario se informaron por primera vez a fines de 2020, cuando se esperaba que el nuevo SUV debutara en algún momento este año.Las últimas fuentes según lo informado por Reuters ahora indican que el SUV Crown se estrenará hacia mediados de 2023 con trenes híbridos híbridos y enchufables, mientras que la versión totalmente eléctrica se debutará al año siguiente, a principios de 2024, según el informe.
De acuerdo con las fuentes;La versión híbrida se exportará a China y América del Norte, mientras que el híbrido enchufable está destinado al mercado interno, se citó las fuentes diciendo.
The forthcoming Crown SUV will reportedly be based on the HighlanderEn cuanto a la versión totalmente eléctrica, Toyota aún no ha finalizado los planes de exportación para el SUV Crown Crown de cero emisiones, dijeron dos de las fuentes de Reuters.
Mientras tanto, el fabricante de automóviles también está preparando una iteración revisada del sedán Crown para el debut en el verano del hemisferio norte, también dijeron las fuentes, y agregó que tanto el sedán revisado como el nuevo SUV para llevar la placa de la corona se fabricaránToyota City, Japón.Según News Wire, un portavoz de Toyota declinó hacer comentarios sobre los desarrollos reportados.
En el informe anterior, la corona de próxima generación que se convertirá en un SUV se basará en el Toyota Highlander, lo que significa que utilizará la plataforma TNGA-K que también sustenta el Harrier y el RAV4.
Ahead of the all-new SUV that will assume the Crown nameplate, an overhauled sedan is said to debut later this yearLas versiones electrificadas más recientes del sedán Crown son una combinación del sistema híbrido Toyota (THS II) con una A25A-FXS de 184 PS/221 nm.5 litros TNGA Dynamic Force Engine, y un sistema híbrido de una etapa múltiple con un motor de 299 ps/356 nm 8gr-fxs con motores eléctricos duales con una batería de iones de litio de 310 V para una salida total del sistema de 359 PS.
En términos del plan de electrificación más amplio establecido por el fabricante de automóviles en diciembre pasado, Toyota tiene como objetivo vender 3.5 millones de vehículos eléctricos de batería para 2030, de los cuales Lexus representará un millón de unidades para ese momento a través de una línea de productos que se habrá vuelto completamente eléctrica para América del Norte, Europa y China..
Los futuros conceptos de vehículos presentados por Toyota en ese momento también incluían un automóvil deportivo, tres SUV que incluyen un homenaje al FJ Cruiser, una camioneta de resonancia de tundra y tres furgonetas de movilidad de última milla.
